Nous l'avons essayé : conduire le nouveau Ford Bronco à la recherche de la pluie de météores des Perséides

Qu'est-ce que c'est :  le nouveau SUV Ford Bronco

Qui l'a essayé :  Nick Maslow, rédacteur en chef principal de PEOPLE, Human Interest

Niveau de difficulté :  Sur une échelle de 1 à 10, 1 étant facile et 10 épuisant, le Bronco est un 3 à conduire – à moins que vous ne comptiez le prix, qui s'élève à environ 61 440 $.

Je suis un citadin sans grande utilité pour ma propre voiture, mais même je dois admettre que j'ai été hypnotisé lorsque Ford a dévoilé le nouveau Bronco. Et quand j'ai eu l'occasion d'en conduire un dans les Catskills de New York à la poursuite de la pluie de météores des Perséides , j'ai sauté sur l'occasion.

Après tout, en tant qu'éditeur de PEOPLE Human Interest, je couvre tout ce qui concerne l'astronomie (revenez pour la prochaine super lune) et mon petit ami Scott et moi étions en retard pour une escapade. Lorsque Ford a offert la chance d'en prendre un pour un voyage sur la route pendant le week-end des Perséides très attendus, cela semblait être l'excuse parfaite pour y aller.

Et même si j'étais excité à l'idée d'observer les étoiles, j'étais surtout ravi de prendre le volant du Bronco, que j'aime depuis mon enfance en Floride dans les années 90, lorsqu'un ami de la famille a utilisé le camion pour tout, du remorquage de son bateau à covoiturage scolaire. Mais Ford a abandonné le SUV à deux portes en 1996, citant une baisse des ventes ; à part une observation occasionnelle (ou une mention de cette infâme poursuite en voiture), je n'ai jamais beaucoup réfléchi au modèle.

Coupé à 25 ans plus tard, lorsque Ford l'a relancé avec beaucoup d'enthousiasme sur Internet en juillet 2020, les fans faisant planter le système de réservation à un moment donné. Nous nous ennuyions tous à la maison, désespérés par l'aventure, et moi aussi je rêvais de sauter dans le nouveau Bronco et de filer à toute allure. 

Les rêves sont devenus réalité lorsque l'équipe de relations publiques de Ford a déposé les clés dans mon appartement et m'a dit de l'emmener où nous voulions, bien qu'ils aient recommandé les Catskills pour une visualisation optimale . Défi accepté.

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Les questions des amis et de la famille ont rapidement commencé à affluer.

Quelle couleur? Gris carbonisé métallisé.

Quel model? Il y a quelques options, mais nous avions le Wildtrak 4 portes avancé 4X4 2021.

Le toit se détache-t-il ? Oui, et aussi intimidant que cela puisse paraître, ce n'est pas un processus compliqué .

Quant à la façon dont il roule ? Je pouvais dire que c'était un puissant V6 dès que nous avons fusionné sur l'autoroute et atteint rapidement la limite de vitesse. Cependant, je m'en voudrais si je ne notais pas que l'économie de carburant du Bronco n'est pas stellaire, jusqu'à 20 miles par gallon dans les villes et 22 sur les autoroutes, par Ford.

Alors que le monde fait face à une crise climatique qui ne cesse de s'aggraver, j'avais espéré qu'il y aurait un Bronco électrique. Ford fabrique déjà un camion électrique, le Ford F-150 Lightning 2022, alors peut-être qu'un modèle électrique n'est pas trop loin à l'horizon.

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Je pensais que je serais le plus ébloui par l'impressionnant écran de navigation de 12 pouces avec intégration Apple et Android (c'est l'écran le plus grand et le plus simple que j'ai jamais utilisé dans un véhicule), mais il s'est avéré que notre fonction préférée était la fonction automatique phares.

Quiconque a conduit la nuit de New York à Hunter, New York, vous dira qu'il y a des routes de montagne sombres et escarpées qui vous donnent parfois des vibrations de film d'horreur. Heureusement, la lumière s'est allumée automatiquement, mais s'est éteinte une fois que le véhicule a détecté un conducteur au loin qui pourrait être aveuglé par la lumière.

"C'est cool, mets ça dans ton histoire !" Scott m'a dit, impressionné.

On m'a également conseillé de mentionner à quel point la cabine du Bronco est spacieuse - à 6'3", Scott se plaint généralement de l'espace pour les jambes et la tête dans les véhicules. Ce n'était pas le cas ici. 

Débutant chez les Catskills, j'avais hâte de sortir de notre chambre d'hôtel et de notre camion et de découvrir ce qu'ils ont à offrir. Nous avons commencé notre première journée avec un petit-déjeuner dans l'adorable Catskill Mountain Country Store, où nous avons dîné sur des omelettes et du pain perdu à la banane et aux pacanes.

Après avoir posé devant la grange de l'établissement pour prendre des photos de Bronco pour cette histoire (comme on le fait), nous avons fait un long trajet en voiture jusqu'aux chutes de Kaaterskill. Ce fut le point culminant du voyage pour plusieurs raisons. Tout d'abord, je ne peux pas exagérer la beauté de la cascade à la fin de la longue randonnée depuis le parking. Deuxièmement, il y a eu des moments au cours de la randonnée où tout ce que nous avons entendu était le chant des oiseaux et un ruisseau bavard. C'était bien mieux que la machine à sons que j'ai à la maison.  

Je ne vais pas faire comme si nous faisions tout ce que vous pouvez faire dans les Catskills. Toutes les randonnées nous ont épuisés le soir, mais nous avons réussi à nous lever suffisamment tard pour rechercher la pluie de météores des Perséides dans le ciel nocturne dégagé. Chez PEOPLE, nous faisons beaucoup d'histoires sur des événements célestes, et être en mesure d'en être témoin me donne une appréciation plus profonde des merveilles de l'univers. 

Quelques jours après que nous ayons rendu la clé du Bronco à Ford ("Nous avons pensé à vous dire qu'elle avait été volée", ai-je plaisanté avec le gars qui a récupéré le camion), je me retrouve à penser au hasard à la sensation de voyager sur les routes sinueuses des Catskills. des montagnes russes amusantes dans le Bronco.

Le verdict : Le nouveau Bronco est le juste milieu entre une Jeep et Land Rover, ses deux concurrents les plus évidents. Habituellement, la conduite en montagne me rend nerveux au sujet des pires scénarios - je suis un rédacteur en chef, après tout - mais avec la direction et la suspension agiles du Bronco, je me sentais en contrôle et en sécurité au volant, ce qui est exactement ce que vous voulez quand vous êtes partez à l'aventure.