Premiers principes - Source de perturbation

« Ne supposez aucune connaissance » (Socrate)

Aucune entreprise prospère ne peut créer ou maintenir sa force concurrentielle sans examiner constamment ses principes premiers. Cela signifie définir efficacement un problème, comprendre les actions nécessaires, puis mettre en œuvre ces plans. Cela nécessite une combinaison unique de perspective, de talent, de dynamisme et de flexibilité organisationnelle. C'est rare, mais une fois découvert, c'est là que se trouvent les investissements les plus précieux.

Définir un problème dans sa forme la plus basique est essentiel pour les solutions les plus efficaces. La plupart des réflexions restent à un niveau superficiel car on ne réfléchit pas suffisamment au problème que l'on essaie de résoudre. Il existe de nombreux exemples de cela, mais la plupart du temps, cela vient d'une attitude qui dit « cela ne peut pas être fait de cette façon » jusqu'à ce que, bien sûr, quelqu'un le fasse.

C'est la véritable source de toute perturbation. Il ne s'agit pas simplement de faire les choses différemment, mais de voir comment la même chose peut être faite d'une manière plus basique et fondamentale. Les hypothèses sur la façon dont les choses fonctionnent (« supposer la connaissance ») entravent l'innovation. "Nous avons toujours fait comme ça" est généralement le glas de la pensée créative. De nombreux exemples existent, mais certains exemples fondamentaux et évidents vont de plusieurs développements et innovations bien connus qui ont été générés davantage en posant des questions simples et fondamentales au lieu de provenir d'une inspiration mal définie.

Les réponses évidentes ne viennent qu'en posant les bonnes questions.

Comment fabrique-t-on ? La fabrication était une opération au coup par coup jusqu'à ce qu'Henry Ford se rende compte que le travail pouvait être spécialisé et rendu extrêmement efficace via une chaîne de montage. Ce processus existait depuis de nombreuses années dans les usines de conditionnement de viande de Chicago où il semblait évident qu'aucune personne ne pouvait accomplir toutes les tâches associées à la préparation des produits finaux destinés à la consommation. Il est seulement devenu évident que cela s'appliquait à de nombreux processus de fabrication, en particulier les processus complexes tels que la production d'une automobile. Cette spécialisation dans la chaîne de montage a entraîné un bouleversement fondamental de l'industrie automobile mais a désormais imprégné tous les processus de fabrication.

Comment les consommateurs veulent-ils consommer ? Qu'est-ce que le commerce de détail ? Amazon a examiné les achats de "détail" et s'est rendu compte que si l'on ne fait aucune hypothèse sur la façon dont les gens consomment, le modèle peut être inversé de sorte qu'au lieu de faire venir les gens à vous, vous pouvez livrer vos produits aux gens. De nombreux facteurs ont convergé pour offrir cette opportunité, mais une compréhension fondamentale est venue initialement de poser la question qui supposait qu'un certain comportement n'était pas nécessairement préventif à ce nouveau modèle d'entreprise. Quand Amazon a été lancé, il y a eu beaucoup de réactions qui disaient que les gens ne consommeraient tout simplement pas de cette façon parce que ce n'est pas la façon dont ils ont jamais consommé. De toute évidence, cette hypothèse sur la façon dont les gens se comportent n'a pas compris les composants qui ont permis un nouveau modèle d'entreprise.

Comment écrit-on dans l'espace ? La NASA voulait développer un stylo à gravité zéro. C'est beaucoup plus complexe qu'il n'y paraît car en apesanteur Inc. ne coule pas. En dollars des années 1960, le stylo a coûté plus d'un million de dollars à fabriquer. La question de base qui devait être posée n'était pas "comment fait-on une casserole?" Mais comment fabriquer un outil d'écriture efficace pour l'apesanteur ? La réponse semble intuitive et évidente — c'est un crayon ! — Mais les réponses évidentes ne viennent qu'en posant les bonnes questions. Cette réponse évidente aurait permis d'économiser plus d'un million de dollars.

Combien coûte cette batterie ?Tesla, lors de la conception de ses véhicules électriques, explorait diverses technologies de batterie. Lors de la première présentation des estimations de coûts, les packs de batteries lithium-ion allaient coûter entre quatre et cinq dollars par pack. C'était un coût significatif car Tesla a estimé qu'il aurait besoin de plus de 1000 batteries, mais en posant quelques questions de base sur les composants de ces batteries - le lithium-ion, les composants d'anode et de cathode dans les électrolytes - s'avère que tous ces composants pourraient être assemblé pour moins d'un dollar par batterie. Ceci est révélateur de la même question qu'Henry Ford a posée : "comment fabriquons-nous ?" Tesla a décidé qu'il serait, contrairement à d'autres constructeurs automobiles, le constructeur vertical. C'est-à-dire que les produits source garderaient la conception et la production de ces composants internes à l'entreprise. Cela a conduit à une spécialisation et à une innovation accrue à partir d'une compréhension fondamentale de chaque processus de base. Cela contraste radicalement avec le modèle supposé dans l'industrie qui est la fabrication horizontale. Autrement dit, il existe de nombreux fournisseurs de composants clés et les constructeurs automobiles ont tendance à être des assembleurs plutôt que des innovateurs et des concepteurs. Tessa pense que cela lui donne un avantage concurrentiel, car cela lui permet de se conformer aux premiers principes concernant chaque composant, système et conception intégrée de ses automobiles. C'est la source de leur avantage concurrentiel durable sur le marché du véhicule électrique. il existe de nombreux fournisseurs de composants clés et les constructeurs automobiles sont davantage des assembleurs que des innovateurs et des concepteurs. Tessa pense que cela lui donne un avantage concurrentiel, car cela lui permet de se conformer aux premiers principes concernant chaque composant, système et conception intégrée de ses automobiles. C'est la source de leur avantage concurrentiel durable sur le marché du véhicule électrique. il existe de nombreux fournisseurs de composants clés et les constructeurs automobiles sont davantage des assembleurs que des innovateurs et des concepteurs. Tessa pense que cela lui donne un avantage concurrentiel, car cela lui permet de se conformer aux premiers principes concernant chaque composant, système et conception intégrée de ses automobiles. C'est la source de leur avantage concurrentiel durable sur le marché du véhicule électrique.

Pourquoi les fusées coûtent-elles si cher ? Space X a examiné le coût des fusées et s'est rendu compte que plus de 90% du coût était le fuselage mis au rebut une fois qu'un vaisseau spatial était lancé. Le carburant, bien que combustible, n'est pas si cher. Mais la connaissance supposée était que la fusée ne pouvait pas être réutilisée et a donc été jetée. Pourquoi? Les premiers principes nous disent de poser ce genre de questions - ne faites aucune hypothèse en question chaque aspect d'une structure de coûts. Dans ce cas, Space X s'est rendu compte que s'ils pouvaient réutiliser chaque fusée, cela réduirait le coût de l'exploration spatiale de 90 %. Une fois de plus, une perturbation fondamentale est venue du fait de poser quelques questions de base et de rechercher ces solutions. Aujourd'hui, la communication spatiale, la recherche scientifique et de nombreuses autres dimensions commerciales qui n'étaient pas réalisables autrement sont désormais potentiellement rentables.

Que se passe-t-il vraiment ? Autant que n'importe quoi, c'est la question fondamentale. Plus précisément, cette perspective se concentre sur les facteurs réels qui déterminent les coûts et les revenus. Quelles hypothèses faisons-nous sur la façon dont les gens consomment et comment devrions-nous modifier notre modèle commercial (pensez à Blockbuster contre Netflix) ? Les consommateurs modifient leur façon de consommer les produits traditionnels. Consommation sur une expérience plus personnelle. Les gens ne veulent pas se rendre dans un magasin en voiture et ont un choix limité. Ils veulent que leurs choix leur soient livrés. Nous le constatons dans tous les aspects du divertissement, en particulier les films et la musique (vous vous souvenez des CD ? — Pas avec iTunes et Spotify en option).

Bien que les modèles commerciaux de Netflix et d'iTunes soient correctement classés comme perturbateurs, reconnaissez la source de cette perturbation. Cela ne vient pas de la question « comment puis-je changer la façon dont les gens se comportent et les consommateurs achètent ? » Cela est venu de la compréhension, à son niveau le plus élémentaire, d'une connaissance fondamentale du comportement et de la façon dont les gens veulent consommer et comment les produits peuvent être fabriqués et livrés par rapport à la façon dont les choses sont actuellement structurées.

Le facteur central de chaque perturbation est la remise en question des premiers principes.

Ces changements peuvent être graduels ou soudains, mais chaque industrie, qu'elle soit reconnue ou non, est bouleversée. Chaque nouveau concurrent qui réussit, qu'il s'agisse de Ford dans l'automobile, de Walmart dans la grande distribution, d'Amazon dans la vente au détail en ligne, de Google dans la recherche, d'Apple avec les téléphones portables, etc. a créé et maintient sa position en supposant d'abord qu'il n'y a aucune connaissance, puis en s'adressant plus efficacement d'abord principes au travail.

Les premiers principes sont également dynamiques. Cela a été surnommé Creative Destruction pour une bonne raison. Pour maintenir une position concurrentielle, les entreprises doivent être prêtes à changer fondamentalement leur modèle d'affaires. Nous avons vu les échecs, de Blockbuster à Nokia en passant par IBM et d'autres dont les noms sont perdus dans l'histoire de la concurrence, car ils ne pouvaient pas comprendre comment modifier le modèle commercial. La modification est synonyme de risque et de perte potentielle de revenus. Mais, comprendre la combinaison d'une perturbation efficace pour créer une force concurrentielle dans un marché en croissance est en fin de compte la façon dont la véritable valeur des capitaux propres est créée pour toute entreprise.

La perturbation de l'exploration des premiers principes se produit dans toutes les grandes industries.

Dans le domaine de la santé, nous assistons à des changements spectaculaires grâce à la télémédecine, aux services de prescription de médicaments, à l'assurance et même fondamentalement à la pratique des médecins. Une combinaison de technologie qui permet un suivi plus efficace et une médecine personnalisée perturbe toutes les hypothèses qui sous-tendent la pratique des soins de santé.

Le divertissement voit des services à la demande, une fragmentation entre les différentes options de streaming disponibles, davantage d'appareils accédant au contenu et une demande croissante de services personnalisés. Le divertissement basé sur la localisation est devenu une variété d'endroits, allant de la maison et du centre de divertissement, ainsi que la poche de tout individu. L'industrie doit répondre par des questions plus fondamentales sur ce que veulent les consommateurs et comment livrer ce produit aussi efficacement que possible par rapport à une infrastructure existante de production et de distribution, supposée être le modèle durable qui est maintenant discutable.

L'énergie traverse une métamorphose fondamentale, forcée par une combinaison d'une prise de conscience croissante du changement climatique, de l'économie des énergies renouvelables, des différentes formes de distribution de cette énergie - qu'elle soit localisée via des panneaux solaires domestiques ou, comme c'est le cas au Japon, basée sur le quartier à partir de l'hydrogène. La consommation automobile se transforme désormais en véhicules électriques avec bornes de recharge, et non plus en moteurs thermiques à essence avec bornes de recharge. Il existe potentiellement une infrastructure et un flux de revenus anachroniques qui perturbent toutes les grandes économies.

L'industrie financière a été bouleversée par la technologie permettant la désintermédiation entre les consommateurs et les fournisseurs de services. La finance et la banque sont passées d'une agence locale à l'appareil dans votre poche. Les smartphones ont désormais permis d'effectuer toutes les transactions bancaires, de crédit à la consommation, de paiement et de consommation avec un seul appareil dans la main. Il en résulte une fragmentation des services puis une condensation du capital au sein des principaux acteurs fournissant ce service financier efficace. Alibaba possède désormais le plus grand fonds d'investissement au monde simplement en détenant l'argent des utilisateurs de son application AliPay. Aunt Financial, initialement la branche financière d'Ali Baba, est très vite devenue l'une des plus grandes institutions financières au monde. Cela représente une désintermédiation entre une banque un consommateur et un fournisseur de services.

L'intelligence artificielle est, au mieux, un outil qui permet un questionnement plus efficace. L'apprentissage automatique aide à accumuler des données incompréhensibles à une vitesse et une efficacité inconcevables, ce qui permet une compréhension potentiellement perspicace des industries, des consommateurs et de la façon dont ils interagissent. Utilisé efficacement, plus que tout, c'est un outil des Premiers Principes. Les possibilités sont énormes pour les applications potentielles. Nous constatons déjà un impact dramatique allant de la manière dont les produits de divertissement sont proposés aux consommateurs via Netflix ou Spotify, aux processus de fabrication complexes simplifiés et rationalisés, aux conceptions innovantes et aux produits plus efficaces utilisant les nouvelles technologies, allant d'un avion de ligne Boeing à un Tesla électrique véhicule. Le véritable impact de l'intelligence artificielle commence seulement à se faire sentir. Mais il est important de reconnaître ce qu'elle est et ce qu'elle n'est pas. Ce n'est pas un produit en soi, comme j'en parlerai plus tard. C'est un outil qui, lorsqu'il est utilisé correctement, recherche des connaissances et une compréhension de base et permet une fourniture plus efficace de services et de conception de produits.