Tesla prend feu "spontanément" sur l'autoroute, nécessitant environ 6 000 gallons d'eau pour s'éteindre
Après qu'une batterie Tesla ait brûlé spontanément sur une autoroute californienne, deux camions de pompiers et des milliers de gallons d'eau ont été nécessaires pour éteindre les flammes.
Le district d'incendie métropolitain de Sacramento a reçu un appel samedi à 15 h 41 indiquant qu'une Tesla Model S était « engloutie par les flammes » sur l'autoroute 50 Est à Rancho Cordova avec « rien d'inhabituel [s'étant passé] avant » l'incident, selon un communiqué partagé sur réseaux sociaux par le département.
"Le compartiment de la batterie du véhicule a pris feu spontanément alors qu'il se déplaçait à des vitesses d'autoroute sur l'EB Hwy 50", a expliqué SMFD dans le communiqué de presse. "Le feu a été éteint avec environ 6 000 gallons d'eau, alors que les cellules de la batterie continuaient à brûler."
En plus des deux camions de pompiers, un ravitailleur d'eau et un camion-échelle ont été utilisés pour aider. "Les équipages ont utilisé des crics pour accéder au dessous pour éteindre et refroidir la batterie", explique le communiqué, présentant également des photos des efforts des pompiers et de l'avant carbonisé du véhicule.
Aucun blessé n'a été signalé et un porte-parole de Tesla n'a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de PEOPLE.
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Bien que cet exemple ne soit pas le premier d' une Tesla prenant feu spontanément , le PDG Elon Musk a précédemment déclaré que 0,01 % des Tesla se sont enflammées sur la route , bien moins que le total de l'industrie automobile, selon Barron's .
Le capitaine du SMFD, Parker Wilbourn, a précédemment déclaré que bien que les incendies de Tesla soient rares, ils peuvent être « très difficiles à éteindre ».
"Lorsqu'une batterie prend feu, elle préchauffe la batterie suivante, la batterie suivante et la batterie suivante. Cela provoque un incendie et c'est une réaction en chaîne à partir de là", a-t-il déclaré à l'affilié de Fox, KTXL, en août.
En 2021, la National Highway Traffic Safety Administration a refusé d'ouvrir une enquête sur les incendies de véhicules Tesla, qu'ils ont qualifiés d '" événements rares ", avait alors rapporté Reuters.
