1947ダッジキャノピーデリバリー

1947年のダッジキャノピーの配達は、ドアツードアの食料雑貨店が通りから取引をし、ボートのすぐそば、または少なくともトラックの外で新鮮な果物や野菜を世帯主に提供した過去の懐かしい思い出です。

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この種は戦後のスーパーマーケットの成長と冷蔵の普遍性によって克服されましたが、コレクターの手には十分なキャノピートラックが残っており、以前のことを思い出させてくれます。確かに、1947年のダッジキャノピーデリバリーは、ダッジによって提供された最後のキャノピーデリバリーモデルでした。

ほとんどのメーカーのように、1946年と1947年のダッジは戦前の機器でうまくやっていた。1947年の小型トラックは1946年から少し変わっていませんでした。実際、8年前に最初に導入された再設計されたTCシリーズと外観や仕様はほとんど変わりませんでした。彼らの116インチのホイールベースはダッジ自動車より1インチ短かった。

1947年に建造された42,542のダッジハーフトンのうち、キャノピーの配達はおそらく最もまれであり、コレクターにとっては最も興味深いものの1つです。ユニークな屋根は、それぞれ異なる32本の縦方向のスラットでできていて、クロスボウに釘付けされ、本体にボルトで固定された木製の周囲にセットされていました。

上部は、全鋼構造の前に車の屋根に使用されていたものと同様の布で覆われていました。ロールアップサイドカーテンは下ろすとカチッとはまり、サイド、運転席シートバック、リアドア用の金属メッシュスクリーンは追加料金で利用できました。

上記の例のオプションには、ホワイトウォールタイヤ、ヒーターデフロスター、アウトサイドミラー、バックミラー、サンバイザー、助手席が含まれます。

1947年のダッジキャノピー配達の収集可能なプラス

1947年のダッジキャノピー配達の収集可能なマイナス

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