「自動車事故で犬を失った」をグーグルですばやく検索すると、犬が行方不明になった数日後、時には数週間後に、愛する毛皮のような友人と再会した人間の心温まる話がたくさん返されます。ほとんどの犬は、大きな事故の際に車から追い出されたか、その後混乱の中で逃げ出しただけでした。
アトランタの東の難破船にいた翌日の2020年にジョージア州立警察官によって家族に戻されたプリティガールのように、いくつかの犬はすぐに見つかりました。
8歳の救助犬ミアのような他の犬は、見つけるのがより困難です。彼女はコロラド州の真ん中でひどい事故を起こして逃げ出しました—夜は雪の中で。彼女を見つけるのに1か月以上かかりました。彼女は痩せていて、怖くて汚いですが、冒険を考えると比較的無傷でした。
しかし、すべてのプリティガールとミアには、それほど幸運ではない犬がいます。彼らは永遠に失われるか、さらに悪いことに、死んでしまいます。それで、あなたの毛皮のような家族を決して道に連れて行かないことを除いて、あなたは何ができますか？それらを犬のシートベルトに入れてください。
ほとんどの犬はシートベルトを着用していません
犬を散歩に連れて行くだけではありません。犬は私たちを何日にもわたる遠征、学校での子供の相乗り、そしてもちろん家族での休暇に連れて行ってくれます。全国ペット所有者調査によると、ペット所有者の40％が犬と一緒に旅行しています。ただし、これまでに示したように、ペットが適切に拘束されていないと、ペットをポイントAからポイントBに移動させるのは危険です。
2019年、VolvoとThe Harris Pollは、調査「Volvo Reports：Keeping Pets Safe on the Road 」を実施しました。回答者の3分の1は、家族よりも犬と一緒にその遠征に行くことを望んでいますが、3分の2はそうしませんでした。事故があった場合、彼らの犬は彼らの車の中で安全だとは思わない。ただし、ペットは自由に歩き回ることができます。
飼い主が犬を車の中で放すのは文化的な規範のようです、と獣医兼獣医作家のジョージナ・ウシ・フィリップス博士は言います。
「犬のシートベルトと車の安全性については、少し盲点があるようです」と彼女は言います。「しかし、衝突が発生した場合、慣性により犬や人などが車内で前方に飛んでいきます。60ポンド[27.2キログラム]の犬は35マイルで2,700ポンド[1224.7キログラム]の発射体になります[56キロ]1時間あたり。」
ジョーダン・ショールは博士号を取得しています。自然保護と比較医学の分野で、動物調教者および動物行動コンサルタントとして12年間を過ごしました。彼の救助ドーベルマンがショールの車のダッシュボードに残忍な打撃を与えたとき、彼は彼の犬が拘束されていないという危険を直接経験しました。
「彼は拘束されずに前部座席に座っていて、ダッシュボードを非常に強く叩きました。私はひどく心配していました」とSchaulは言います。「私は彼を安全帯なしで座らせるよりもよく知っています。」
犬のシートベルトはペットと人々を安全に保ちます
ボルボの調査では、拘束されていない犬と一緒に運転することは、犬にとって安全ではないだけでなく、他のすべての人にとっても安全ではないことがわかりました。犬が拘束されているときと比較して、拘束されていないときの危険な運転行動は2倍以上になりました。
しかし、ペットの飼い主はペットと一緒に旅行するためのより安全な方法を望んでいるので、シートベルトが答えですか？「犬のシートベルトの目的は拘束と安全です。多くの犬が車の中で飛び回ったり、運転手の膝に飛び込もうとしたりして、自動車事故につながる可能性があります」と、BranchvilleAnimalHospitalの獣医であるJustinPadgettは説明します。アラバマ州オーデンビル。「犬が車から飛び出さないように、事故が発生した場合にも犬を安全な場所につなぐ必要があります。」
ショールはそれをさらに一歩進めて、犬のシートベルトは事故後のペットや人間にも有益であると言います。
「シートベルトは、ファーストレスポンダーに干渉する可能性のある犬を固定します」と彼は言います。「犬が衝突の場所で緩んだ場合、特に飼い主が無能力である場合、犬は飼い主を積極的に守ることができます。」
どの犬のシートベルトが最適ですか？
専門家は、犬のシートベルトがあなたの子犬を車の中で安全に保つための最良の方法であることに同意します。しかし、市場にはさまざまなデザインがあります。ローミングの余地を与えるジップラインの仕掛けから、 BabyBjörnsのように見える厚手のパッド入りハーネスまで、あらゆるものがあります。どちらがあなたの犬に適しているかをどうやって知るのですか？
「ほとんどの犬のシートベルトは、動物をシートにつなぎ、安全ハーネスに取り付けます」とパジェットは説明します。「首輪だけでなく、複数の接点があり、首などの体の一部に負担がかからないハーネスをお勧めします。シートにしっかりと装着できるハーネスシートベルトの使用をお勧めします。車両の」
フィリップスは、良いハーネスは短い鎖を持つことも意味すると言います。「犬のシートベルトの最も一般的な欠点の1つは、長すぎるテザーです」と彼女は言います。「これにより犬はより自由に探索できるようになりますが、慣性によって犬を飛ばすことができるため、シートベルトの利点を完全に打ち消すことができます。」
犬のシートベルトもすべての子犬にぴったりではありません。サイズと気質も考慮する必要があります、とSchaulは言います。「中型犬と小型犬は犬用カーシートに適していることがよくありますが、大型犬はシートベルトに適しています」と彼は説明します。噛む犬や子犬も、シートベルトよりもキャリアの方がうまくいくかもしれません。
ペットショップで犬の拘束を選択する際の問題は、ペットの安全衝突試験の正式な基準がないことです。ペット製品業界は、実際のデータやバックアップの証拠がなくても、製品に「衝突試験済み」または「安全承認済み」のラベルを付けることができます。
衝突試験済み、ペット安全センター承認済み
2013年から2015年の間に、非営利のペット安全組織であるペット安全センター（CPS）は、スバルからの資金提供を受けて、いくつかのペットハーネス、キャリア、および箱のクラッシュテストを行いました。これらのテストでは、実際の犬に害はありませんでした。CPSは、25ポンド（11キログラム）のテリアミックス、45ポンド（20キログラム）のボーダーコリー、75ポンド（34キログラム）のゴールデンレトリバーを含む、3つの異なるサイズのダミー犬をハーネステストに使用しました。FMVSS 213規格（チャイルドシートの検証に使用されたものと同じ）をモデルにした厳格なテストの後、3つのハーネスのみが最終的な衝突テスト認定を取得しました。
フィリップスは、CPSのような信頼できる情報源による、特に衝突試験済みのハーネスを推奨しています。「それは、CPSによってテストされたシートベルトだけが安全であるという意味ではありません」と彼女は言います。「他の多くのブランドは、クラッシュテストに独自のサードパーティテストを使用しています。ある種のクラッシュテストを追求しているブランドは十分にあるので、実際のデータをバックアップしているブランドに固執する必要があります。」
フィリップスは、ハーネスまたは拘束の主な問題は、それが大きすぎるか小さすぎるかどうかであると言います。したがって、適切に適合するものを必ず入手してください。「大きすぎるハーネスは、犬が小刻みに動くように促す可能性があるため、危険な場合があります」と彼女は言います。「ハーネスやシートベルトがきつすぎると、擦れや皮膚の炎症を引き起こす可能性があります。犬が常に拘束の限界をテストしている場合はなおさらです。」
彼らはあなたと一緒に旅行するのに最も安全な方法であるだけでなく、コネチカット、メイン、ミネソタ、ニューハンプシャー、ロードアイランドの5つの米国の州でペットの拘束が法律で義務付けられています。ワシントンDCには、「2004年の脇見運転安全法」があり、ペットとの交流が含まれています。これらの法律のいずれかに違反すると、罰金や懲役が科せられる可能性があります。あなたの州の法律を確認するのに数分かかる価値があります。
あなたが毛皮で覆われたサイドカーの相棒で公道に出る準備ができているなら、フィリップスは始めるための提案をします。「犬が遊んでいる間、家の中でハーネスを着用させてください。目標は、ハーネスとの前向きな関係だけを作ることです。忍耐、賞賛、そして御馳走が助けになります」と彼女は説明します。「犬がハーネスで落ち着いて快適になったら、それは道に出る時です！」
今それは面白い
溺愛するペットの飼い主は、ペットのために非常に「余分な」ことをすることが知られています。おそらく、「おっと」子犬を防ぐための貞操帯ほど魅力的なものはありません！
