カニ釣りは9対5の仕事ではありません。darede-vilsオフィスで文字通りライブこのギグを働く-カニクォータが満たされるまで、それは極寒の海を通じてsloshesとして、容器は、1日24時間、週7日を運営しています。
カニ釣りは危険な仕事であり、実際、世界で最も危険な仕事の1つであることは秘密ではありません。 1990年代には、アラスカの漁業では通常、毎年24人の命が失われていると報告されています。これは、10万人の労働者あたり140人の死亡に相当し、当時の米国のすべての仕事の全国平均の20倍でした。アラスカで行われたすべての種類の漁業のうち、カニ漁業が死亡の大部分を占めていました[出典:米国疾病予防管理センター]。漁師を保護するための新しい規制により状況が改善され、2003年から2008年の間に、年間11人の死亡しかありませんでした[出典:AP通信]。
これらの致命的な状況では、カニのボートは海で3〜4か月を過ごすことができます。とは言うものの、800ポンドのカニの檻、食料、医薬品、その他の機器、そしてもちろん入ってくるカニのための部屋を含め、港に戻るまで船長と甲板員が必要とするすべてのものを運ばなければなりません。危険な労働条件と狭い場所を考えると、船長は、長い昼と夜に(意地悪ではなく)勇気を加えるデッキハンドを慎重に選択します。これは単なる労働力ではなく、コミュニティです。
浮かぶ街?まあ、あなたはそれをそれと呼ぶかもしれません。カニのボートに乗っているようなコミュニティは何ですか?土地の医療、食料、物資から離れてどのように機能しますか?次の数ページで調べてください。
- カニボートの設備と安全対策
- 漁船での日常
- カニボートでの作業:高リスク、高報酬
カニボートの設備と安全対策
カニ釣りには2つの目的があります。安全に港に戻り、できるだけ多くのお金を稼ぐことです。ご想像のとおり、これらの目的は頻繁に対立し、乗組員は危害を加えることになります。
1988年、カニ漁船員の安全を高める法律が制定されました。法律の目的は、氷のようなアラスカ海域の2つの最大の危険性である低体温症と溺死を減らすことでした。カニ漁師が生き続けるための最良の方法は、水から離れることです。いくつかのカニ釣りの死者は予防可能です。装備やカニが満載の船は不安定で転覆する可能性があります。その他の事故は避けられません。荒海は乗組員を甲板から一掃したり、甲板手がカニの鍋を解放している間に足場を失う可能性があります。事故の理由に関係なく、適切な機器を搭載することは命の恩人になる可能性があります。
1988年の法律では、すべてのボートに救命いかだ、サバイバルスーツ、消火器、警報および位置特定装置を搭載することが義務付けられています。米国沿岸警備隊は、コンプライアンスをチェックする権限を持っており、多くの場合、安全チェックを実行します。これらのチェック中に、機器が検査され、沿岸警備隊は、乗組員の訓練レベルをチェックするためにポットの積み込み手順を観察することもあります。
位置特定装置、または無線ビーコン(EPIRB)を示す緊急位置により、沿岸警備隊は問題のある船を支援することができます。すべての商業漁船はEPIRBを携帯する必要があります。これらの電池式無線機は、衛星によって受信された信号を送信します。アクティベートされると、48時間信号を送信し続けます。船長または船主がEPIRBを購入すると、登録されます。ボートの所有者の名前、住所、電話番号、ボートの説明、海岸側の連絡先電話番号などの登録情報は、衛星を介して沿岸警備隊に送信されます。
当然のことながら、カニ釣りの重労働と危険な労苦は怪我につながります。船は病院から遠く離れているため、医療が必要な場合、乗組員は比較的自給自足である必要があります。
漁船には医療キットが含まれていますが、このキットは従来の救急箱よりも包括的です。モルヒネや抗生物質などの処方薬や、傷口を縫うための材料が含まれています。船長は、船長の免許を取得すると、応急手当の使用に関する専門的な訓練を受けます。キャプテンは、アメリカ赤十字社の標準的な応急処置および救急医療クラス、そのマルチメディア標準的な応急処置コース、または沿岸警備隊が承認したトレーニングクラスを通じてトレーニングを完了することができます。負傷により広範囲の医療が必要な場合、沿岸警備隊は負傷した乗組員を港に避難させます。ダッチハーバーの施設は広範ではなく、重傷を負った場合はアンカレッジへのフライトが必要になる場合があります。
船長と沿岸警備隊が漁師を安全に乗船させる方法がわかったので、船が運ぶ他の物資を調べましょう。
サバイバルスーツ
沿岸警備隊は、カニ漁船に乗船している各乗組員にサバイバルスーツを要求します。これらのスーツは、ボートが転覆したり、その他の問題が発生した場合に、乗組員を生かしておくのに役立ちます。ネオプレンスーツは、浮力サポートと熱保護を提供します。乗組員がすぐに着ることができるように、それらは特大です。ただし、乗組員は常にスーツを着ているわけではありません。緊急時には、乗組員は1分以内にスーツを着て船を放棄することが期待されています。スーツは、極寒の荒れた海で長期間着用者を安全に保つことはできませんが、生存期間を数時間に延長します。
漁船での日常
はい、カニ船での日々の仕事は悲惨です。しかし、信じられないかもしれませんが、この仕事を選んだ人にとっては、それは日常生活に落ち着くことができます。カニの漁師で写真家のコーリー・アーノルド氏は、「最初のシーズンは本当に怖いだけだ」と語った。「40フィートの海を生き残ると、ボートが防弾であることに気づき始めます。」
船が出港する前に、乗組員は肉屋を訪れ、コストコで買いだめし、食事の計画を立てます。船内では新鮮な野菜が不足しています(これは、船の制限よりも、秋にアラスカの農産物を選択したことを反映しています)。
男性が出港すると、作業スケジュールは不安定になります。彼らは通常、カニの鍋を設置する予定の地域に1日ほど旅行します。次の3〜10日は、18〜20時間のシフトが必要になる場合があります。空のカニ鍋は餌を与えられて水に落とされ、ブイでマークされます。すべてのカニの鍋が落とされた後、乗組員はそれらを拾い始めるために戻って回ります-それらがいっぱいであることを望んでいます。
カニ船には、シーズン終了前に捕獲が許可されている特定の数のカニがいますが、船は1回の旅行中に数回港に戻ります。ボートが海で過ごす時間は、そのサイズに直接関係しています。船は転覆せずに多くの装備を運ぶことができないのと同じように、カニもあまり運ぶことができません。港に戻る旅行中、通常は1週間半から2週間ごとに、甲板員は寝て、映画を見て、船を読んで必要な修理をします。港では、彼らはボートに食料品を補給します。
次に、カニ漁船に乗ってコミュニティライフを味わってください。
カニの合理化とは?
かつて、カニ釣りはダービースタイルで行われていました。毎年、最大200隻のカニ漁船がアラスカ州ウナラスカのダッチハーバーを出港し、ベーリング海とアラスカ湾にある7種類の商業的に望ましいカニをできるだけ多く捕獲しました。このレースは、シーズンが終了する前に各ボートの船長が最も多くのカニを運ぶためにスクランブルをかけたため、長くて絶望的な労働日をもたらしました。カニの合理化はそれを変えました。
カニの合理化プログラムでは、各ボートは個別の漁獲割当量(IFQ)を受け取り、船長はそれを満たすためにカニの漁期全体を持っています。カニの合理化プログラムは安全性を高めることを目的としていましたが、その動きは物議を醸していました。複数のカニ漁船を所有するボートの所有者は、1隻のボートを使用して割り当て全体をキャッチするか、2人のボート所有者が割り当てを組み合わせることができます。ボートの所有者は長期間にわたって1隻のボートを使用するため、デッキハンドに利用できる仕事は少なくなります。
カニボートでの作業:高リスク、高報酬
カニ釣りに関連するすべての危険性のために、あなたはポジションが簡単に手に入ると思うでしょう。しかし、そうではありません。キャプテンは、誰を乗せるかについて細心の注意を払っています。シーズンが始まると、乗組員は長い時間を一緒に過ごします。自分の体重を引っ張らない不平を言う人のための余地はありません。
漁師が稼ぐお金は、漁師が運ぶカニの数に基づいています。しかし、それだけが仕事に使われるわけではありません。乗組員はまた、ボートの居住区を維持します。エンジンの修理であろうと夕食の修理であろうと、何かをする必要がある場合、乗組員の誰もが統治する準備ができていて喜んでいる必要があります。
デッキハンズは自分の装備を持ってきます。これは、1セントを稼ぐ前に合計300ドルになる可能性のある費用です。ボートの所有者が沿岸警備隊に必要な安全装置を提供している間、甲板員は自分の雨天用装備、ブーツ、寝袋を購入します。一部の船長はまた、燃料、食料、その他の運営費の一部を乗組員に請求します。デッキハンズは自分の釣りライセンスを購入します。
カニ釣りはライフスタイルであり、仕事ではありません。お金は儲かるが、生計を立てるためのより簡単で安全な方法は確かにある。あなたが稼ぐお金はあなたの船の割り当てに依存します。一部の船は4〜5か月間外出でき、甲板手は80,000ドルを稼ぐことができます。3か月半滞在する別の船の場合、それぞれ40,000ドルでレーキします。
「お金は間違いなくインセンティブですが、個人的な満足度は非常に高いです」とカニ漁師のコーリー・アーノルドは語った。「カニ釣りは年をとるようなものではありません。カニ釣りは経験であり、あなたの能力のテストです。私にとって、私は自分自身を限界まで押し上げることに興味がありました。それはあなたをより強い人にします。」
カニ釣りやその他のサバイバルシナリオの詳細については、次のページのリンクをクリックしてください。
テレビで見ないもの
はい、荒れた海、痛む寒さと嵐があります、とアーノルドは言いました。しかし、土地から何マイルも離れたところにある訪問者は素晴らしいと彼は言った。嵐が吹き抜けると、陸の鳥が風に巻き込まれ、海に突き出てしまうことがあります。水に着陸することができず、彼らは喜んで船を着陸させ、一時的な乗組員になります。アーノルドは1羽の鳥を振り返り、海にいる間に乗組員に連れて行かれ、看護されました。鳥は力をつけ、ボートが港に近づくと、飛行機に乗って陸に向かった。次の瞬間、アーノルドと他のデッキハンズが見守る中、ワシが急降下し、飛行中に鳥をつかみました。
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ソース
- 「アラスカのダッチハーバーは依然としてトップの漁港です。」アラスカReport.com。2008年7月17日。(2008年7月18日)http://alaskareport.com/news78/x61463_dutch_harbor.htm
- 「EPIRB:あなたはあなたの人生を賭けます。」BoatSafe.com。(2008年7月16日)http://boatsafe.com/nauticalknowhow/epirb.htm
- 「アラスカでの商業漁業による死亡者」。疾病管理予防センター。1997年9月。(2008年7月14日)http://www.cdc.gov/niosh/97163_58.html
- 「アラスカのカニ漁業。」商業漁業のアラスカ部門。(2008年7月14日)http://www.cf.adfg.state.ak.us/geninfo/shellfsh/crabs/crabhome.php
- 「アラスカでの釣りは致命的ではなくなった。」AP通信。2008年3月30日。(2008年7月30日)http://www.theworldlink.com/articles/2008/03/30/news/doc47edec1822797650380827.txt
- 2008年7月23日のコーリーアーノルド(www.coreyfishes.com)へのインタビュー。コーリーは過去6シーズン、アラスカのカニボートのデッキハンドとして働いてきました。