トニー・スチュワート

1999年のトニースチュワートのルーキーシーズンは、NASCARレースの歴史の中で最も波乱に富んだものの1つでした。インディアナ州ラッシュビル出身の27歳の選手は、3勝（すべてシーズン後半）、12回のトップ5フィニッシュ、21回のトップ10ショーで、チャンピオンシップチェイスで総合4位でフィニッシュしました。5月30日、彼は同じ日に2つのイベントに出場し、インディレーシングリーグのインディアナポリス500で9位、NASCARのコカコーラ600でロウのモータースピードウェイで4位でフィニッシュしました。

彼は2001年にこの驚異的な偉業を再演し、1999年のショーをインディ500で6位、600マイルで3位に終えることで改善しました。

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2002年、スチュワートはシーズン開幕のデイトナ500の最終順位から回復し、争いに巻き込まれました。彼は2002年のNASCARウィンストンカップチャンピオンシップを獲得するためにシーズン後半のキックを行いました。彼は、5回の勝利と、17回のトップ5と25回のトップ10のフィニッシュを達成した後、2005年に再びタイトルを獲得しました。

2006年でさえ、少しの不運が彼をNASCAR NEXTELカップのチェイスから遠ざけたとき、スチュワートは10人のチェースドライバーに焦点が当てられたチェース中の3回を含む5回の勝利を何とか投稿しました。

彼のレースの歴史を考えると、NASCARのプレミアシリーズでのスチュワートの迅速な成功は驚くべきことではありません。彼は幼い頃にゴーカートレースに歯を食いしばり、8歳のときに最初のチャンピオンシップタイトルを獲得しました。彼は4分の3の小人のオープンホイールのランクを上げ、次にUSAC（米国自動車クラブ）シリーズに移りました。

1995年に、彼はUSACミジェット、スプリントカー、シルバークラウンのチャンピオンシップを席巻した最初のドライバーになりました。 1996年、スチュワートは新たに結成されたIRL（Indy Racing League）に参加し、ルーキーオブザイヤーのタイトルを獲得し、翌年にはIRLチャンピオンシップを獲得しました。スチュワートは1997年にジョーギブスレーシングと交流し、NASCARのブッシュシリーズで走った後、ギブスと共にNASCARのプレミアシリーズに移りました。

スチュワートのNASCARキャリアは間違いなく成功していますが、他のドライバーやトラックサイドの写真家とのかなりの数の争いもあり、不安定でもあります。この熱心な性格は、スチュワートに少し「悪い男の子」の評判を与え、NASCAR当局から罰金を科せられました。スチュワートの前向きな感情も同様に抑制されていません。スチュワートは、伝統的なNASCARの勝利のお祝いに、煙を吹き飛ばすバーンアウトやフェンスの登りなど、新しいレベルの騒々しいショーマンシップをもたらしました。

厳しいレーススケジュールに加えて、スチュワートは信じられないほど忙しいライフスタイルを維持し、彼自身のダートトラック（オハイオ州ロスバーグのエルドラスピード​​ウェイ）、彼自身のワールドオブアウトローズスプリントカーチーム、トニースチュワート財団慈善団体などの多様なベンチャーで忙しいです、彼自身の「スモーク」ブランドの商品でさえ。トラック上でもオフでも、トニー・スチュワートの人生は波乱に富んでいないにしても何もありません。

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