1942 Harley-Davidson WLA และ XA

รถจักรยานยนต์ Harley Davidson WLA ปี 1942 และรถจักรยานยนต์ Harley Davidson XA เป็นสองรุ่นที่ Harley ออกแบบมาสำหรับกองทัพสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

แม้ว่าคู่แข่งของอินเดียจะจัดหารถจักรยานยนต์ให้กับกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้ในการสู้รบคือ Harley-Davidson WLA

สวมสี Olive Drab ที่จำเป็นเหล่านี้เป็น V-twin ขนาด 45 ลูกบาศก์นิ้วที่ติดตั้งอุปกรณ์พิเศษสำหรับการใช้งานในช่วงสงคราม สิ่งของต่างๆ เช่น กล่องกระสุน ฝัก ปืนกลและช่องบรรทุกด้านหลังนั้นชัดเจน แม้แต่ด้านหน้าและด้านหลัง "ไฟดับ" แบบพิเศษที่ฉายแสงเพียงเล็กน้อยเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ

โดยรวมแล้ว มีการสร้าง WLA ประมาณ 80,000 ลำ หลายแห่งถูกขายเป็นส่วนเกินหลังสงคราม สิ่งเหล่านี้มักถูกถอดออกและติดตั้งชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขาย ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้แนวโน้มการปรับแต่งที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว

หายากเมื่อใหม่ - และยิ่งกว่านั้นในปัจจุบัน - คือ Harley XA ที่มีไว้สำหรับใช้ในทะเลทราย

ในการออกเดินทางครั้งใหญ่ของ Harley-Davidson เครื่องยนต์ดังกล่าวเป็นเครื่องยนต์คู่ตรงข้ามแนวนอน คล้ายกับ BMW ในยุคนั้น มันขับเคลื่อนล้อหลังผ่านระบบเกียร์แบบเปลี่ยนเท้าด้วยคลัตช์มือ(การผลิตของ Harley ในสมัยนั้นเป็นแบบเกียร์มือ/คลัตช์เท้า) และเพลาข้อต่อแทนที่จะเป็นโซ่

ส้อมสไตล์คานจัดการงานระบบกันสะเทือนด้านหน้า ในขณะที่ด้านหลังเป็นระบบกันสะเทือนแบบ "ลูกสูบ" ที่ใช้ในอินเดียร่วมสมัย อย่างไรก็ตาม มีการสร้าง XA เพียง 1,000 ลำ และไม่มีใครเห็นบริการในต่างประเทศ

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson WLA ปี 1942 และรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson XA

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

แม้ว่าทั้งHarley-Davidson XA ปี 1942 และ Harley-Davidson WLA ได้รับการออกแบบมาเพื่อการต่อสู้ มีเพียง WLA เท่านั้นที่เห็นการดำเนินการในสงครามโลกครั้งที่สอง

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: