เช่นเดียวกับที่เคยทำกับRoad Runnerในปี 1968 พลีมั ธได้ขับรถกลับบ้านในปี 1970 ด้วย Duster 340 ราคาประหยัด สูตรสำหรับปี 1970 Plymouth Duster 340 นั้นคุ้นเคย ใช้แพลตฟอร์มราคาถูกในการผลิต ในกรณีนี้คือ Valiant ที่สวมตัว fastback ใหม่และปฏิบัติต่อเครื่องยนต์ ที่ร้อนแรง นี่คือ V-8 สี่บาร์เรล 340 cid ที่ Mopar เคารพนับถือ
Duster ตัวเล็กที่มุ่งมั่นนั้นเบากว่า กว้างกว่า และเร็วกว่า 340 'Cuda ด้วยราคาพื้นฐานเพียง 2,547 เหรียญสหรัฐ เป็นรถยนต์ที่มีราคาต่ำที่สุดในระบบขนส่งมวลชนของพลีมัธ และเป็นหนึ่งเดียวที่มีมาตรฐานดิสก์เบรก หน้า
340 V-8 ได้พิสูจน์ตัวเองในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยขับเคลื่อนชุดDart นักฆ่าขนาดยักษ์และ Barracudasรุ่นก่อนหน้าจนถึง ETs กลาง 14 วินาทีที่ความเร็วเกือบ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง มันใช้คาร์เตอร์ AVS สี่กระบอกและ จังหวะ เพลาลูกเบี้ยวเพียงเล็กน้อยน้อยกว่าที่รุนแรงน้อยกว่าของอันยิ่งใหญ่440 Six Pack อันยิ่ง ใหญ่ ได้รับการจัดอันดับที่ 275 bhp แต่ผู้สังเกตการณ์ที่ฝึกฝนยืนยันว่าจริง ๆ แล้วมันทำให้ใกล้ถึง 325 bhp จริงๆ
ใน Duster เครื่องยนต์มาพร้อมกับเกียร์ ธรรมดา 3 สปีดสำหรับงานหนักหรือตัวเลือก 4 สปีดหรือ TorqueFlite เพลาขนาด 3.23:1 เป็นแบบมาตรฐาน 3.55:1 และ 3.91:1 เกียร์บวกกับ เฟืองท้ายแบบลิมิ เต็ดสลิป Sure-Grip โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชน Rapid Transit System Duster 340 จึงได้รับการดูแลด้วยสารเพิ่มประสิทธิภาพมากมาย ซึ่งรวมถึงฐานรองรับงานหนัก เหล็กกันโคลง ด้านหน้า และสปริงหลังแบบหกแฉก ยางมาตรฐานคือ E70xl4s บนล้อแรลลี่ขนาด 5.5 นิ้ว ยืมแผงหน้าปัดจาก Barracuda ซีรีส์ก่อนหน้า เบาะบักเก็ตซีทและคอนโซลกลางพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พื้นสามารถสั่งมาแทนม้านั่งด้านหน้าได้
ด้ามปืนพกสำหรับความเร็วสี่ระดับ, เกียร์อัตโนมัติ 8000 รอบต่อนาที และพวงมาลัยเพาเวอร์เป็นรายการราคาพิเศษที่น่าดึงดูดใจ ไม่มีการเสนอสกู๊ป และสิ่งเดียวที่บ่งบอกว่าฮ็อตคาร์คือท่อไอเสียคู่และสติ๊กเกอร์เจียมเนื้อเจียมตัว
ระบบกันสะเทือนแบบแข็งที่ลดต่ำลงเล็กน้อยทำขึ้นเพื่อการขับขี่ที่มีการลงโทษ และไม่ได้ป้องกันจมูกของรถไม่ให้ไถลเข้าโค้งเร็ว และด้วยราคาที่ลดอัตราการตัดงบประมาณที่ต่ำอย่างเห็นได้ชัด แต่ Duster 340 เป็นรถมัสเซิลที่มีความเร็วพอสมควร มีประโยชน์ใช้สอย ค่อนข้างหลับ และมีลักษณะเฉพาะ เสียงเหมือนวิ่งกลับบ้าน!
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล ไปที่:
- รถกล้ามเนื้อของพลีมัธขยายขอบเขตจากความเพ้อฝันไปจนถึงน่ากลัว และบางครั้งก็แสดงคุณสมบัติทั้งสองอย่างในรุ่นเดียว ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Plymouth
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- Cougar ดึงออกมาจากเงาของมัสแตงด้วยเครื่องกำจัด Mercury Cougar Eliminator ปี 1969 ที่มีลายทางและสปอยเลอร์
- บี๊บ บี๊บ! หลีกทางให้กับหนึ่งในรถมัสเซิลที่แย่ที่สุดตลอดกาลอย่าง1970 Plymouth Road Runner Hemi
- รถปอนเตี๊ยก ไฟร์เบิร์ด ทรานส์ แอม ปีพ.ศ. 2513ผสมผสานการควบคุมรถสปอร์ตและพลังรถของกล้ามเนื้อ
- V-8 ที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดและผ่านการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน ให้คำจำกัดความของเชฟโรเลต Camaro ZL1 ปี 1969 ที่หายากและชั่ว ร้าย
- Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
พลีมัธ ดัสเตอร์ 340 . ปี 1970
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 108.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,110
จำนวนที่สร้าง: 24,817
ราคาพื้นฐาน: $2,547
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 340
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 10.5:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 275 @ 5000
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 340 @ 3200
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.0
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.7 @ 94.3
