1975 ซูซูกิ จีที750

Sep 26 2007
เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำของรถจักรยานยนต์ Suzuki GT 750 ปี 1975 ทำให้จักรยานยนต์มีชื่อเล่นว่า 'ควายน้ำ' จักรยานยนต์มีหม้อน้ำขนาดใหญ่ติดไว้ที่ด้านหน้าของเฟรม และเครื่องยนต์มีแจ็คเก็ตน้ำเพื่อให้มันเย็น เรียนรู้เกี่ยวกับซูซูกิ จีที 750
Suzuki GT750 ปี 1975 เป็นรถสองจังหวะที่ระบายความร้อนด้วยน้ำด้วยสมรรถนะที่ดี แต่มียอดขายต่ำกว่าคู่แข่งของ Kawasaki สองจังหวะ ดูภาพมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม

รถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่ Suzuki ได้ทำกับจักรยานยนต์ของตนเมื่อหลายปีก่อน

ซูซูกิเป็นผู้ผลิตรถสตรีทไบค์ สองจังหวะขนาดเล็กและขนาดกลางมาโดยตลอด ได้ก้าวออกไปสู่ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในปี 1971 และเปิดตัว GT750 มันกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "ควายน้ำ" เนื่องจากเครื่องยนต์สองจังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่

มีการใช้เปิดและปิดเครื่องยนต์สองจังหวะตั้งแต่ช่วงเปลี่ยนศตวรรษ แต่โดยปกติแล้วจะเป็นรถประเภทเดี่ยวหรือแฝดที่มีขนาดไม่เกิน 250 ซีซีหรือน้อยกว่า รถแข่งเป็นรถสองจังหวะตามปกติเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีแถบกำลังสูงแต่แคบ

ซูซูกิเปิดตัวไททันในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ซึ่งเป็นรถแฝดขนาด 500 ซีซี ซึ่งน่าจะเป็นจักรยานเสือหมอบสองจังหวะที่ใหญ่ที่สุดที่ได้รับความนิยมทุกรูปแบบจนถึงเวลานั้น

ในการระบายความร้อนด้วยน้ำ รถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 มีหม้อน้ำขนาดใหญ่ที่ยึดติดกับ downtube ของแชสซีด้านหน้า แจ็คเก็ตน้ำของเครื่องยนต์ช่วยรักษาความเย็นและช่วยลดเสียงรบกวน

เครื่องยนต์สามสูบทิ้งไอเสียที่ใช้แล้วลงในท่อสี่ท่อแยกกัน โดยแต่ละท่อมีโทรโข่งเต็มความยาวซึ่งประกอบเป็นสองส่วนต่อกันด้วยรอยตะเข็บที่มองเห็นได้

แม้จะมีเทคโนโลยีทั้งหมด GT750 ถูกบดบังด้วยรถสามจังหวะสองจังหวะของ Kawasaki ซึ่งไม่ได้ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่เร็วกว่ามาก

อย่างไรก็ตาม ควายน้ำขายได้ค่อนข้างดีและดำเนินต่อไปจนถึงปี 1977 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วย "แบบธรรมดา" สี่สูบสี่จังหวะ

สำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 ไปที่หน้าถัดไป

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ

1975 Suzuki GT750 รูปภาพ

หม้อน้ำติดตั้งอยู่ข้างหน้าเครื่องยนต์อย่างง่ายดายระบุให้ Suzuki GT750 ปี 1975 เป็นระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ของรถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 จึงมีชื่อเล่นว่า "ควายน้ำ"

เครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำต้องใช้เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และติดตั้งระหว่างมาตรวัดความเร็วทางด้านซ้ายและมาตรวัดความเร็วรอบทางด้านขวา
ระบบไอเสียจากเครื่องยนต์สามสูบที่ส่งผ่านการจัดวางแบบ "สามในสี่" โดยที่กระบอกสูบตรงกลางจะแยกระหว่างท่อไอเสียขนาดเล็กสองตัว

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ