
รถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่ Suzuki ได้ทำกับจักรยานยนต์ของตนเมื่อหลายปีก่อน
ซูซูกิเป็นผู้ผลิตรถสตรีทไบค์ สองจังหวะขนาดเล็กและขนาดกลางมาโดยตลอด ได้ก้าวออกไปสู่ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีในปี 1971 และเปิดตัว GT750 มันกลายเป็นที่รู้จักในชื่อ "ควายน้ำ" เนื่องจากเครื่องยนต์สองจังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่
มีการใช้เปิดและปิดเครื่องยนต์สองจังหวะตั้งแต่ช่วงเปลี่ยนศตวรรษ แต่โดยปกติแล้วจะเป็นรถประเภทเดี่ยวหรือแฝดที่มีขนาดไม่เกิน 250 ซีซีหรือน้อยกว่า รถแข่งเป็นรถสองจังหวะตามปกติเนื่องจากมีน้ำหนักเบาและมีแถบกำลังสูงแต่แคบ
ซูซูกิเปิดตัวไททันในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ซึ่งเป็นรถแฝดขนาด 500 ซีซี ซึ่งน่าจะเป็นจักรยานเสือหมอบสองจังหวะที่ใหญ่ที่สุดที่ได้รับความนิยมทุกรูปแบบจนถึงเวลานั้น
ในการระบายความร้อนด้วยน้ำ รถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 มีหม้อน้ำขนาดใหญ่ที่ยึดติดกับ downtube ของแชสซีด้านหน้า แจ็คเก็ตน้ำของเครื่องยนต์ช่วยรักษาความเย็นและช่วยลดเสียงรบกวน
เครื่องยนต์สามสูบทิ้งไอเสียที่ใช้แล้วลงในท่อสี่ท่อแยกกัน โดยแต่ละท่อมีโทรโข่งเต็มความยาวซึ่งประกอบเป็นสองส่วนต่อกันด้วยรอยตะเข็บที่มองเห็นได้
แม้จะมีเทคโนโลยีทั้งหมด GT750 ถูกบดบังด้วยรถสามจังหวะสองจังหวะของ Kawasaki ซึ่งไม่ได้ระบายความร้อนด้วยน้ำ แต่เร็วกว่ามาก
อย่างไรก็ตาม ควายน้ำขายได้ค่อนข้างดีและดำเนินต่อไปจนถึงปี 1977 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วย "แบบธรรมดา" สี่สูบสี่จังหวะ
สำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 ไปที่หน้าถัดไป
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ
1975 Suzuki GT750 รูปภาพ

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดใหญ่ของรถจักรยานยนต์ Suzuki GT750 ปี 1975 จึงมีชื่อเล่นว่า "ควายน้ำ"


สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ