1983 ฮอนด้า CX650T

Oct 01 2007
รถจักรยานยนต์ Honda CX650T ปี 1983 เป็นรถเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่น่าพิศวง แต่นำไปสู่ทางตันของเทคโนโลยี จักรยานยนต์คันนี้เป็นรถมอเตอร์ไซค์เทอร์โบชาร์จเครื่องแรกของโลกที่ทำให้ผู้ประกันตนหลายรายประหม่า ค้นหาสาเหตุและดูภาพของ Honda CX650T ปี 1983
ด้วยกำลังและความเร็ว Honda CX650 T เป็นที่ชื่นชอบในหมู่ผู้ขับขี่ แม้ว่าจะไม่ใช่ในหมู่ผู้ประกันตนก็ตามดูภาพรถจักรยานยนต์เพิ่มเติม

ด้วย รถจักรยานยนต์ Honda CX650T ปี 1983 ฮอนด้าได้เพิ่มความร้อนแรงให้กับรถซูเปอร์ไบค์แนวสตรีทที่บริษัทญี่ปุ่นได้แนะนำให้รู้จักกับโลกนั่นคือ รถจักรยานยนต์เทอร์โบชาร์จ

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

การต่อสู้แบบสปอร์ตไบค์นั้นดุเดือดมาเป็นเวลา 10 ปีแล้ว เมื่อฮอนด้าเปิดตัว Honda CX500 Turbo ซึ่งเป็นคู่แข่งรายใหม่และล้ำสมัย ไม่เพียง แต่เป็นจักรยานยนต์ที่ผลิตด้วยเทอร์โบชาร์จเครื่องแรกของโลกเท่านั้น แต่ยังมีระบบฉีดเชื้อเพลิงและแฟริ่งที่ดุดันที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถจักรยานยนต์

ขุมพลังของ Honda CX500 Turbo ใช้เครื่องยนต์ V-twin ระบายความร้อนด้วยน้ำของ Honda พร้อมวาล์วเหนือศีรษะที่ทำงานด้วยก้านกระทุ้งสี่ตัวต่อสูบ ซึ่งใช้กับเพลาขับ CX500 ที่เปิดตัวเมื่อไม่กี่ปีก่อนหน้า ซึ่งเป็นการออกแบบที่แปลกใหม่

เครื่องยนต์พื้นฐานยังใช้ใน Silver Wing ซึ่งเป็นรถทัวร์ริ่งที่ตั้งใจให้เป็นน้องชายของ Gold Wing เช่นเดียวกับรุ่นคัสตอมที่มีสไตล์ " ชอปเปอร์ "

ในปี 1983 V-twin ทั้งสองรุ่นถูกกระแทกเป็น 650 ซีซี. มิฉะนั้น รถจักรยานยนต์ Honda CX650T ปี 1983 ส่วนใหญ่จะเป็นแบบยกเครื่องจาก CX500 Turbo แม้ว่าโทนสีจะเปลี่ยนจากเปลือกไข่สีมุกที่เน้นสีแดงและสีดำเป็นสีขาวมุกที่มีขอบสีแดงและสีน้ำเงินตามที่แสดงในจักรยานยนต์ที่โดดเด่นของเรา

ด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ซับซ้อน เซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์ที่เกี่ยวข้อง CX Turbos มีราคาสูง และเป็นฝันร้ายสำหรับกลไกของร่มเงา

นอกจากนี้ อัตราการประกันภัยที่ทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ยังส่งผลกระทบต่อจักรยานยนต์สมรรถนะสูงทุกคัน และผู้ประกันตนหลายรายมองว่ารถเทอร์โบชาร์จเจอร์นั้นไม่ดีเป็นพิเศษ โดยประเมินด้วยเบี้ยประกันที่สูงเกินไป

ดังนั้นแม้ว่าเสียงนกหวีดของเทอร์โบและผลจากอัตราเร่งจะกระตุ้นอะดรีนาลีนของผู้ที่ขี่มอเตอร์ไซค์คันหนึ่ง รถจักรยานยนต์ Honda CX650T ปี 1983 พร้อมๆ กับของเลียนแบบที่ตามมาในเร็วๆ นี้ ก็ต้องพบกับความทุกข์ทรมานจากการสูญพันธุ์ก่อนวัยอันควร

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Honda CX650T ปี 1983

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • รถจักรยานยนต์ฮอนด้า

รูปภาพ Honda CX650T ปี 1983

CX650T นั้นเร็ว แต่ประกัน CXfamily ของ Honda เวอร์ชันที่สงบกว่านั้นมีราคาถูกกว่าและขายได้ดีกว่า

V-twin ของ CX นั้นไม่ธรรมดาตรงที่วาล์วทั้งสี่ของส่วนหัวทำงานโดยใช้ก้านกระทุ้งแทนที่จะเป็นลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ เมื่อติดตั้ง "ด้านข้าง" ในเฟรม à la Moto Guzzi เครื่องยนต์ที่ค่อนข้างเดินถนนก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยการฉีดเชื้อเพลิง อิเล็กทรอนิกส์ และเทอร์โบชาร์จเจอร์

Th 1983 CX650T's turbocharged รุ่นยอดนิยมของ Honda 650-cc V-twin มีความแข็งแกร่ง 97 แรงม้า
กระจกบังลม แฟริ่ง เกจ และกระจกที่ผสานเข้ากับการออกแบบพื้นฐานของ CX650T อย่างลงตัว
รถจักรยานยนต์ที่มีเทอร์โบชาร์จให้กำลังมากขึ้นโดยไม่เพิ่มการกระจัด ผู้ผลิตหลายรายเสนอให้ตลอดหลายปีที่ผ่านมา แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • รถจักรยานยนต์ฮอนด้า