1994 Buell S2 สายฟ้า

ด้วยการรวมฮาร์ดแวร์ล่าสุดจาก Buell เข้ากับการสนับสนุนทางการเงินของ Harley-Davidson รถจักรยานยนต์ Buell S2 Thunderbolt ปี 1994 พร้อมที่จะโจมตีตลาดรถสปอร์ตยอดนิยมอย่างเต็มรูปแบบ

Eric Buell ไม่ใช่มือสมัครเล่นอย่างแน่นอนเมื่อพูดถึงรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง เนื่องจากเขาออกแบบและสร้างรถสปอร์ตไบค์ที่ขับเคลื่อนด้วย Harley มาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1980

อย่างไรก็ตาม ในอดีต การผลิตแทบไม่เกิน 100 ถึง 120 หน่วยต่อปี กับ Harley-Davidson ที่เพิ่งเข้ามาเป็นพันธมิตร 49 เปอร์เซ็นต์ ยอดขายประจำปีคาดว่าจะมีจำนวนนับพัน

Harley-Davidson พยายามทำการตลาดรถจักรยานยนต์แนวสปอร์ตของตัวเองในปี 1977 โดยประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อย แต่จักรยานยนต์ XLCR นั้นแทบจะไม่สามารถเทียบได้กับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์ที่เบากว่าและทรงพลังกว่าในประเทศญี่ปุ่น S2 ซึ่งมีการปรับแต่งทางเทคนิคล่าสุดของ Buell สัญญาว่าจะเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งกว่า

การจ่ายไฟให้กับ S2 Thunderbolt เป็นเครื่องยนต์วีทวิน 1203cc ดัดแปลงจาก Harley-Davidson Sportster ซึ่งวางอยู่บนฐานยางเพื่อลดการสั่นสะเทือนให้อยู่ในระดับที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เฟรมยุคอวกาศแต่ละเฟรมสร้างขึ้นด้วยมือจากท่อโครโมลี

ด้านหน้ามีโรเตอร์เบรกขนาดใหญ่ 13 นิ้วจับด้วยคาลิปเปอร์ Brembo หกลูกสูบ ขณะที่ด้านหลังสวิงอาร์มอะลูมิเนียมกระตุ้นโช้คอัพคอยล์โอเวอร์ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้เครื่องยนต์

การผสมผสานระหว่างจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ระบบกันสะเทือนที่ซับซ้อน และฐานล้อขนาดกะทัดรัดขนาด 55 นิ้ว ทำให้มั่นใจได้ว่า Buell S2 Thunderbolt จะจัดการกับจักรยานยนต์ที่ขับเคลื่อนโดย Harley ที่ไม่เคยมีมาก่อน และเครื่องยนต์ที่ใช้ Sportster ก็ทำให้มั่นใจว่าไม่มีเสียงเหมือนรถสปอร์ตคันอื่นบนท้องถนน

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Buell S2 Thunderbolt ปี 1994

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

รถจักรยานยนต์ Buell S2 Thunderbolt ปี 1994 มีการจัดการที่ไม่เหมือนใครซึ่งขับเคลื่อนโดยฮาร์เลย์ และให้เสียงที่ไม่เหมือนรถสปอร์ตไบค์คันอื่นๆ

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: