1994 Corvette

Jun 13 2007

Corvette ปี 1994 ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลด้วยการปรับปรุงระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิด ยางรันแฟลตยังถูกเพิ่มเข้ามาใหม่ในรายการตัวเลือกสำหรับปี 1994 เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvette ปี 1994

สำหรับ Corvette ปี 1994 การแก้ไขเครื่องยนต์ LT1 พื้นฐานนั้นรวมถึงการจุดระเบิดที่ทรงพลังยิ่งขึ้นสำหรับเวลาสตาร์ทที่สั้นลง (โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น) และระบบฉีดเชื้อเพลิงตามลำดับใหม่เพื่อการตอบสนองของลิ้นปีกผีเสื้อที่ดีขึ้น คุณภาพรอบเดินเบา ความสามารถในการขับเคลื่อนโดยรวม และการปล่อยไอเสียของท่อไอเสียที่ต่ำลง . การปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เข้ากับความปราณีตของคอร์เวทท์คือเกียร์อัตโนมัติที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ชุดแรกของคอร์เวทท์ ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลและสม่ำเสมอกว่ารุ่นก่อนๆ นอกจากนี้ ในแง่ของอุตสาหกรรมที่กังวลเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ" สวิตช์ล็อกบนกระปุกเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่จำเป็นต้องมีคนขับกดแป้นเบรกค้างไว้ก่อนจะออกจาก "จอด"

ที่มีจำหน่ายสำหรับ Corvettes 1994 ใหม่คือล้อห้าก้าน
สวมยาง Goodyear "run-flat"

ยางที่เรียกว่า "รันแฟลต" หรือ "ความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น" ถูกเพิ่มเข้ามาใหม่ในรายการตัวเลือกสำหรับปี 1994 ได้รับการออกแบบโดยกู๊ดเยียร์ ยางโปรไฟล์ต่ำเหล่านี้เป็นยางกลุ่มแรกที่มีในรถยนต์สำหรับการผลิต พวกเขานำเสนอโครงสร้างลูกปัดแบบพิเศษที่สามารถรักษารูปร่างของมันไว้ได้ แม้จะสูญเสียความกดอากาศโดยสิ้นเชิง ยางดังกล่าวได้รับการโฆษณาว่าสามารถทนต่อช่วงอย่างน้อย 50 ไมล์หลังจากสูญเสียอากาศโดยไม่สูญเสียคุณภาพการขับขี่และการจัดการที่เห็นได้ชัดเจน ระบบเตือนแรงดันลมยางต่ำซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อผู้ซื้อสั่งซื้อยางรันแฟลต เนื่องจากผู้ขับขี่อาจไม่สามารถบอกได้ว่ายางใดยางหนึ่ง "ยางหมด"

นอกจากนี้ สำหรับปี 1994 อัตราสปริงของชุดควบคุมและขี่ RPO FX3 แบบเลือกได้ก็ปรับลดลงเล็กน้อยเพื่อปรับปรุงความสบายในการขับขี่ และแรงดันลมยางในรุ่นมาตรฐานลดลงจาก 35 psi เป็น 30 psi

การเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามสำหรับรุ่นปีนั้นจำกัดเพียงการเพิ่มสีใหม่สองสี ได้แก่ Admiral Blue และ Copper Metallic (แม้ว่าจะมีการจำหน่ายรถยนต์เพียง 116 คันในรุ่นหลังเนื่องจากมีจำนวนจำกัด) และล้อแบบ 5 ก้านแบบไม่มีทิศทางที่ไม่เหมือนใครซึ่งรวมอยู่ใน ZR- 1 แพ็คเกจ ภายในถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสารและที่รองเข่าได้รับการติดตั้งตามมาตรฐาน โดยสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัย "การยับยั้งแบบพาสซีฟ" ระยะที่สองของรัฐบาลกลาง เบาะหนังถูกทำเป็นมาตรฐาน และมีจำหน่ายในรุ่นพื้นฐานและรุ่น "สปอร์ต" ขณะนี้มีหมอนข้างที่จำกัดน้อยกว่าเพื่อรองรับผู้โดยสารขนาดใหญ่และเพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าและออก

นอกจากนี้ ยังมีพวงมาลัยแบบสองก้านที่ออกแบบใหม่ ซึ่งสำหรับผู้วิจารณ์ส่วนใหญ่ มีระดับการใช้งานที่ลดลงจากพวงมาลัยที่เปลี่ยนใหม่ (เช่น ไม่มีซี่ล้อในตำแหน่ง "10 และ 2" ที่สะดวกอีกต่อไป) กระจกไฟฟ้าด้านข้างคนขับแบบกดครั้งเดียวก็ถูกเพิ่มเข้ามาเช่นเดียวกันในปี 94 และเครื่องมือวัดแผงหน้าปัดใหม่ได้เปลี่ยนสี - จากสีขาวเป็นสีส้ม - ในเวลากลางคืน นอกจากนี้ ระบบปรับอากาศของรถยนต์ตอนนี้ใช้สารทำความเย็นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม R-134a แทนการใช้ R-12 ฟรีออนที่ไม่เป็นมิตรกับชั้นโอโซน ยิ่งไปกว่านั้น กระจกหลังของรถเปิดประทุนตอนนี้ทำมาจากกระจกแทนที่จะเป็นพลาสติกและมีเครื่องไล่ฝ้าเป็นมาตรฐาน

Reeves Callaway จะยังคงนวด Corvettes ต่อไป และขับ Corvette ดัดแปลงที่ LeMans ในเดือนพฤษภาคม 1994 ซึ่งเป็นครั้งแรกในรอบเกือบ 20 ปีที่ Chevy ปรากฏตัวที่นั่น ในขณะที่รถมีคุณสมบัติสำหรับตำแหน่งโพลในคลาส GT-2 และจะเป็นผู้นำกลุ่มที่เครื่องหมายหกชั่วโมง (วิ่งโดยรวมที่ 8) - มันจะหมดน้ำมันในหนึ่งชั่วโมงต่อมาเนื่องจากการคำนวณการใช้เชื้อเพลิงผิดพลาด โชคในการแข่งของ Corvette จะดีขึ้นในเดือนกรกฎาคม เนื่องจาก Callaway SuperNatural Corvette ที่ขับเคลื่อนโดย Andreas Fuchs และ Enrico Bertaggia ได้อันดับหนึ่งในรุ่น GT-2 และอันดับสองในการแข่งขันความอดทนสี่ชั่วโมงที่ Vallelunga ประเทศอิตาลี ในเดือนเดียวกันนั้น รถ Callaway SuperNatural ที่ขับโดย Boris Said และ Halmut Reis จะเข้าเส้นชัยเป็นที่หนึ่งในคลาส GT-2 และอันดับสามในการแข่งขัน Spa/Francorchamps สี่ชั่วโมง

น่าแปลกที่ยอดขาย Corvette ในปี 1994 เพิ่มขึ้นเป็น 23,330 แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเล็กน้อยและราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 36,185 ดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจ ZR-1 มูลค่า 31,258 ดอลลาร์สามารถจัดการคำสั่งซื้อได้เพียง 448 รายการเท่านั้น ต่อมาได้มีการประกาศว่า พ.ศ. 2538 จะเป็นปีสุดท้ายของพระมหากษัตริย์แห่งขุนเขา บรรจุภัณฑ์ยังคงดำเนินต่อไปเพื่อใช้ประโยชน์จากเครื่องยนต์ LT5 หลายร้อยเครื่องที่สร้างโดย Mercury Marine ซึ่งยังคงอยู่ในการจัดเก็บ (Mercury ได้เสร็จสิ้นการผลิต LT5 ในเดือนพฤศจิกายน 1993)

ในบันทึกที่น่ายินดี หลังจากหลายปีของการวางแผนและการระดมทุนด้วยการสนับสนุนจากทั้งเชฟโรเลตและผู้สนับสนุนส่วนตัว พิพิธภัณฑ์คอร์เวทท์แห่งชาติจะเปิดขึ้นในโบว์ลิงกรีน รัฐเคนตักกี้ ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากโรงงานประกอบ 2 กันยายน 2537 . สี่พัน Corvettes จากแทบทุกรัฐในสหภาพจะพร้อมสำหรับพิธีเปิด และผู้เยี่ยมชม 118,000 จะทัวร์พิพิธภัณฑ์ตลอดช่วงเทศกาลสามวัน ร้านขายของกระจุกกระจิกเพียงอย่างเดียวจะทำยอดขายได้ถึง 1 ล้านเหรียญ

เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:

1984 เรือลาดตระเวน	1985 เรือลาดตระเวน	1986 เรือลาดตระเวน
1987 เรือลาดตระเวน	1988 เรือลาดตระเวน	1989 Corvette
1990 เรือลาดตระเวน	1991 เรือลาดตระเวน	1992 เรือลาดตระเวน
1993 เรือลาดตระเวน	1994 Corvette	1995 เรือลาดตระเวน
1996 เรือลาดตระเวน

กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู:

เรือลาดตระเวน:เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติเบื้องหลังแต่ละรุ่นของรถแต่ละรุ่น และดูรูปถ่ายของ Corvette
ข้อมูลจำเพาะของ Corvette:รับ ข้อมูลจำเพาะ ที่สำคัญ ประเภทเครื่องยนต์และเกียร์ ราคา และผลรวมการผลิต
พิพิธภัณฑ์ Corvette: พิพิธภัณฑ์ Corvette แห่งชาติดึงดูดคนรัก Corvette จากทั่วทุกมุมโลก เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์
รูปภาพ Corvette:ค้นหารูปภาพของ Corvettes สุดคลาสสิกและปีปัจจุบันที่ร้อนแรงที่สุด
Muscle Cars:รับข้อมูลเกี่ยวกับการขี่รถแกร่งกว่า 100 คัน
คู่มือผู้บริโภค รีวิว Corvette:พิจารณาซื้อ Corvette หรือไม่? ดูสิ่งที่คู่มือผู้บริโภคได้กล่าวไว้

ข้อมูลจำเพาะของ Corvette 1994

แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามสำหรับ Corvette ปี 1994 จะถูกจำกัด แต่คุณลักษณะด้านสมรรถนะที่ได้รับการปรับปรุง เช่น การจุดระเบิดที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบต่อเนื่องแบบใหม่ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่โดยรวม ข้อมูลจำเพาะสำหรับ Corvette 1994 มีดังนี้:

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ	Hatchback	แฮทช์แบ็ก (ZR-1)	เปิดประทุน
ฐานล้อนิ้ว	96.2	96.2	96.2
ความยาวนิ้ว	178.5	178.6	178.6
ความกว้าง นิ้ว	70.7	73.1	70.7
ติดตามนิ้ว	ด้านหน้า: 57.7 ด้านหลัง: 59.0	ด้านหน้า: 57.7 ด้านหลัง: 60.6	ด้านหน้า: 57.7 ด้านหลัง: 59.0
ส่วนสูง นิ้ว	46.3	46.4	47.3
ลดน้ำหนัก, ปอนด์	3,309	3,465	3,361

ข้อมูลจำเพาะทางกล (แฮทช์แบค 2 ประตู)

ระบบกัน สะเทือน
หน้า: อิสระ; แขน A บนและล่างที่มีความยาวไม่เท่ากัน, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: อิสระ, แขนลากบนและล่าง, แขนด้านข้าง, ก้านผูก, ครึ่งเพลา, แหนบไฟเบอร์กลาสตามขวาง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, กันม้วน บาร์

ล้อ/ยาง
หน้า: P255/45ZR-17 (ZR-1, P275/40ZR-17)
ด้านหลัง: P285/40ZR-17 (ZR-1, P315/35ZR-17)

เบรค
หน้า: ดิสก์ป้องกันล้อล็อก 11.9 นิ้ว
ด้านหลัง: ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก 11.9 นิ้ว

พิมพ์	ohv V-8	dohc V-8
ปริมาตรความจุ ลิตร/ลูกบาศก์นิ้ว	5.7/350	5.7/350
เบื่อ × สโตรก นิ้ว	4.00 x 3.48	3.90 x 3.66
การจัดการเชื้อเพลิง	การฉีดตามลำดับ	การฉีดตามลำดับ
แรงม้า@rpm	300 @ 5,000	405 @ 5,800
แรงบิดที่รอบต่อนาที ปอนด์-ฟุต	340 @ 3,600	385 @ 5,200

อัตราเร่ง	300 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด	405 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที	5.7	5.2
0-100 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที	13.3	12.4
1/4 ไมล์ วินาที @ mph	14.1 @ 103.0	13.6 @ 106.0

ประเภทรถ	การผลิต	ราคา
คูเป้ 2 ประตู	17,984	36,185.00 เหรียญสหรัฐ
รถเปิดประทุน 2 ประตู	5,346	42,960.00

ตัวเลือก	การผลิต	ราคา
เบาะนั่งแบบสปอร์ต	9,023	$625.00
เบาะนั่งไฟฟ้า	17,863	305.00
เบาะนั่งคนขับไฟฟ้า	21,592	305.00
Hardtop เสริม	682	1,995.00
แผงหลังคาแบบถอดได้คู่	3,875	950.00
แผงหลังคาแบบถอดได้ โทนสีน้ำเงิน	7,064	650.00
แผงหลังคาแบบถอดได้ สีบรอนซ์	3,979	650.00
Selective Ride and Handling, อิเล็กทรอนิกส์	4,570	1,695.00
อัตราส่วนเพลาประสิทธิภาพ	9,019	50.00
เกียร์ธรรมดา 6 สปีด	6,012	0.00
ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษในนิวยอร์ก	1,363	100.00
ไฟเตือนแรงดันลมยางต่ำ	5,097	325.00
ระบบสเตอริโอพร้อมซีดี Delco-Bose	17,579	396.00
ยางรถยนต์ เพิ่มความคล่องตัว	2,781	70.00
ข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของแคลิฟอร์เนีย	2,372	100.00
โช้คอัพแบบปรับได้ (คูเป้)	887	2,045.00
แพ็คเกจสมรรถนะพิเศษ (ZR-1 coupe)	448	31,258.00

เลือกสี	การผลิต	เลือกสี	การผลิต
Arctic White	4,066	พลเรือเอก บลู	1,584
สีดำ	4,136	Bright Aqua Metallic	1,209
โปโล กรีน เมทัลลิก	3,534	การแข่งขัน สีเหลือง	834
ทองแดงเมทัลลิก	116	คบเพลิงสีแดง	5,073
กุหลาบสีดำเมทัลลิก	1,267	สีแดงเข้มเมทัลลิก	1,511