
รถจักรยานยนต์ Triumph Thunderbird Sport ของอังกฤษในปี 1998 เป็นการผสมผสานระหว่างองค์ประกอบสไตล์เรโทร-Triumph กับกลไกที่ทันสมัย
แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์
ในบรรดารุ่นต่างๆ ที่เสนอโดยบริษัท "New Triumph" ที่ได้รับการฟื้นฟูคือ Thunderbird กึ่งกีฬา สวมเป็นมากกว่าแฟริ่งบิกินี่และส่วนท้ายที่เพรียวบาง ซึ่งเชื่อมช่องว่างระหว่างสปอร์ตไบค์ Daytona อันโฉบเฉี่ยวและ Trident "มาตรฐาน"
ด้วยชื่อที่ฟื้นคืนชีพจากรุ่น Triumph ในปี 1950 Triumph Thunderbird Sport ปี 1998 จึงมีองค์ประกอบด้านสไตล์มากมายจากอดีตของบริษัท
รูปร่าง ตัวอักษร และลายของถังเชื้อเพลิงเลียนแบบมาจากยุค 1970 เครื่องฟอกอากาศและฝาครอบด้านข้างก็ดูเหมือนกับที่พบใน Triumphs รุ่นเก่า
อย่างไรก็ตาม ในด้านกลไก มันเป็นเรื่องที่แตกต่างออกไป
ในขณะที่เครื่องยนต์สามสูบยังถูกใช้ใน Trident of the 1970s เครื่องยนต์ที่ส่งกำลังให้กับ Thunderbird นั้นใหญ่กว่า (885 ซีซี เทียบกับ 750) ระบายความร้อนด้วยน้ำมากกว่าการระบายความร้อนด้วยอากาศ (แม้ว่าจะยังมี "ครีบ") และเคยเป็น ของการออกแบบกล้องสองทางเหนือศีรษะที่ทันสมัยมากกว่ารูปแบบวาล์วเหนือศีรษะแบบเก่า
ล้อซี่ล้อมีดิสก์เบรกคู่ขนาด 12 นิ้วที่ ด้านหน้า และ ดิสก์เบรกขนาด 11 นิ้วที่ด้านหลัง ซึ่งเป็นพลังการเบรกที่ Triumphs รุ่นเก่าทำได้เพียงแค่ฝันถึง
ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูรูปภาพรถจักรยานยนต์ Triumph Thunderbird Sport ปี 1998 เพิ่มเติม
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์
ไทรอัมพ์ ธันเดอร์เบิร์ด สปอร์ต พิคเจอร์ส ปี 1998

รถจักรยานยนต์ Triumph Thunderbird Sport ปี 1998 นำเสนอประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และกำลังเบรกที่ไม่รู้จักใน Triumph Thunderbird รุ่นก่อน



สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- รถจักรยานยนต์ไทรอัมพ์