
ยี่สิบปีหลังจากรุ่นการผลิตสุดท้ายออกจากสายการผลิตรถจักรยานยนต์ MV Agusta F4 Strada ปี 2000 ได้ ประกาศการกลับมาของ MV Agusta หรืออย่างน้อยการกลับมาของชื่อ
แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์
MV มีราคาแพงและมีความพิเศษเฉพาะตัวอยู่เสมอ จึงสร้างชื่อเสียงด้วยจักรยานเสือหมอบที่ใกล้เคียงกับรถแข่งในตำนานของบริษัทอย่างใกล้ชิด
แต่ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 จักรยานที่ซื้อแพงกลับกลายเป็นว่าแพงกว่าในการสร้าง และบริษัทก็หยุดดำเนินการในปี 1980
ในปี 1991 ชื่อ MV Agusta ถูกซื้อโดย Cagiva ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์ชื่อดังของอิตาลีที่เป็นเจ้าของ Ducati แล้ว
ในไม่ช้า Cagiva ก็ประสบปัญหาทางการเงินด้วยตัวของมันเอง และจนกระทั่งปี 1997 ชื่อที่เคารพนับถือได้ประดับถังเชื้อเพลิงอีกครั้ง
มันคุ้มค่าแก่การรอคอย รุ่นแรกของ Agusta ที่เกิดใหม่ ซึ่งเรียกว่า F4 Oro นั้นขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 750 ซีซีหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและสร้างขึ้นจากวัสดุน้ำหนักเบาที่แปลกใหม่ สร้างเพียงประมาณ 200 ตัวเท่านั้น มูลค่าราวๆ 32,000 ดอลลาร์ต่ออัน
ตามมาด้วย F4 ที่ใช้งานจริงซึ่งเรียกว่า Strada สิ่งเหล่านี้ดูเกือบจะเหมือนกัน แต่ขายในราคา $19,000 ที่สมเหตุสมผลกว่ามาก ดีมานด์มีมากกว่าอุปทานมาก และ MV Agusta ก็กลายเป็นชื่อที่ควรพิจารณาอีกครั้ง
ในหน้าถัดไป คุณจะพบรูปภาพและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ 2000 MV Agusta F4 Strada
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ
2000 MV Agusta F4 Strada Pictures

MV Agusta F4 Strada รุ่นเต็มจำนวน 2000 คัน ขาดวัสดุแปลกใหม่ที่ใช้ในรุ่น Oro รุ่นลิมิเต็ดมูลค่า 32,000 เหรียญสหรัฐ แต่ F4 Strada ยังคงรักษาความเป็นเลิศของ MV Agusta ไว้ได้ในราคา ในกรณีนี้คือ 19,000 ดอลลาร์ที่ยังคงสูงส่ง



สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ