Packard One Eighty ปี 1941 มีจุดเริ่มต้นที่เรียบง่าย ในปีพ.ศ. 2442 เจมส์ วอร์ด แพ็กการ์ดได้โดยสารรถม้าคันแรกที่ออกแบบเองโดยไร้ม้า เจมส์และวิลเลียม ดูด แพ็กการ์ดน้องชายของเขาใช้พื้นฐานด้านอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องจักร และเสริมอดีตวิศวกรหลักของอเล็กซานเดอร์ วินตันและผู้ดูแลร้านค้า ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับ ราชวงศ์ ยานยนต์ที่ดำเนินมาจนถึงปี 2501
เมื่อ Packard ออกจำหน่ายรถยนต์รุ่นที่สิบเก้า รุ่น One Ten, One Twenty, One Sixty และ One Eighty ในปี 1941 ไม่มีใครต้อง "ถามคนที่เป็นเจ้าของรถหนึ่งคัน" ว่าการขับรถคันหนึ่งหมายความว่าอย่างไร การเปลี่ยนแปลงในซีรีส์นี้รวมถึงไฟหน้าที่หล่อขึ้นในบังโคลน กระจังหน้าหม้อน้ำขนาดใหญ่ขึ้น กระโปรงหน้ารถที่ยาวขึ้น และไฟจอดรถแบบติดตั้งบนบังโคลน One Eighty มีจำหน่ายตามคำสั่งพิเศษพร้อมตัวถังที่สร้างขึ้นโดยผู้ฝึกสอนอิสระ และ LeBaron ก็เป็นหนึ่งในทีมที่ดีที่สุด
Roger และ Gerri Gibb จากเออร์ไวน์ แคลิฟอร์เนีย ซื้อ Packard LeBaron Sport Brougham ในปี 1941 ในปี 1996 จาก Russ Murphy ซึ่งพบรถในโรงจอดรถของน้องสาวของ Nelson Rockefeller เมอร์ฟีใช้เวลาสองปีในการซ่อมแซมความเสื่อมโทรมจากการละเลยหลายปี เสร็จสิ้นการบูรณะในปี 1979 ซึ่งได้รับ 100 คะแนนที่ Classic Car Club of America's Midwest Grand Classic อีก 16 ปีข้างหน้า Murphy และ One Eighty เป็นภาพที่คุ้นเคยในวงจรการแสดง
ความเพลิดเพลินในการขับขี่กว่า 20 ปีส่งผลต่อ Carmine Red Metallic Sport Brougham Roger ได้เปลี่ยนและซ่อมแซมชิ้นส่วนกลไกจำนวนหนึ่ง เช่น ระบบส่งกำลังแบบซิงโครเมชแบบเลือกความเร็วสามระดับพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ และเครื่องทำความร้อนแบบสตรีมคู่พร้อมตัวไล่ฝ้าเสริม เขาฟื้นฟูภายในให้กลับมาหรูหราดังเดิมด้วยธรณีประตูที่ฝังวอลนัทและแผงหน้าปัดที่ทำด้วยไม้ burled
กิ๊บส์เป็นเจ้าของหมายเลข 2041 หนึ่งใน 99 รถเก๋งสี่ประตูพิเศษที่ได้รับมอบหมายจากเลบารอน เป็นที่ทราบกันดีว่ายังคงมีอยู่ประมาณ 26 ราย ผู้ซื้อรายแรกจ่ายเงิน 3,545 ดอลลาร์สำหรับการติดตั้งด้านข้างที่โดดเด่น ตราดุมล้อเคลือบฟัน และมาสคอตหม้อน้ำ Cormorant แผงวิ่งเป็นทางเลือกฟรีที่สามารถสั่งซื้อแทนแผ่นกันกรวดโครเมียมที่มากับรถได้
เช่นเดียวกับเจ้าของเดิม Roger และ Gerri ขับรถของพวกเขาและบอกคุณได้อย่างรวดเร็วว่ารถจะเดินทางโดยรถพ่วงเมื่อเปลี่ยนมือเท่านั้น ด้วย ช่วงล่างด้านหน้าของ Safety Flex รถสามารถแล่นด้วยความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย เกินความคาดหมายของ Gibbs ในด้านความสะดวกสบาย
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค: ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค: ค้นหารถมือสอง
