2504 ที่ไม่มีใครเทียบ G-12

Sep 26 2007
รถจักรยานยนต์ Matchless G-12 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรุ่นสุดท้ายที่มีชื่อ Matchless โมเดลปี 1961 ทำผลงานได้ไม่ดี ซึ่งทำให้ยอดขายต่ำเมื่อเทียบกับ Triumph และ BSA คู่แข่งสัญชาติอังกฤษรายอื่นๆ ดูภาพและเรียนรู้เกี่ยวกับ G-12 ที่ไม่มีใครเทียบ
G-12 ที่ไม่มีใครเทียบเคียงในปี 1961 ขายได้ไม่ดีนักเมื่อเทียบกับคู่แข่งชาวอังกฤษอย่าง BSA และ Triumph ดูภาพมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม

ในช่วงกลางของศตวรรษที่ 20 Matchless เป็นชื่อที่เคารพนับถือในรถจักรยานยนต์แต่ Matchless G-12 ปี 1961 ที่มีประสิทธิภาพต่ำจะพิสูจน์ได้ในหมู่รุ่นสุดท้ายว่ามีตราสัญลักษณ์ Matchless ที่น่าภาคภูมิใจ

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

หาที่เปรียบมิได้สืบหาต้นกำเนิดของพี่น้อง Collier ซึ่งเริ่มสร้างรถจักรยานยนต์ในปี พ.ศ. 2442 ทำให้พวกเขาเป็นหนึ่งในผู้ผลิตที่เก่าแก่ที่สุดของอังกฤษเป็นประวัติการณ์

เครื่องจักรที่ไม่มีใครเทียบได้ในยุคแรกๆ ถูกประกอบขึ้นโดยใช้โรงไฟฟ้าจากบริษัทต่างๆ รวมถึง De Dion, JAP, Mag และ MMC รุ่นต่อมามีเครื่องยนต์ที่ออกแบบเองของบริษัท

เพื่อที่จะพิสูจน์ความสามารถของผลิตภัณฑ์ของพวกเขา เด็กชาย Collier ได้แข่งกับการสร้างสรรค์ของพวกเขา ชนะการแข่งขัน Isle of Man TT (Tourist Trophy) ครั้งแรกในปี 1907

ด้วยการเคลือบสีกากีกับถังเชื้อเพลิงทั้งหมดในช่วงปีแรกๆ สีจึงไม่ใช่ตัวเลือก แต่เครื่องยนต์ที่ มีจำหน่าย ก็มีให้เลือกมากมาย

มีทั้งเครื่องยนต์ด้านข้างและวาล์วเหนือศีรษะที่มีขนาดความจุตั้งแต่ 246 cc ถึง 990 cc ผู้ซื้อสามารถปรับแต่ง Matchless ได้อย่างง่ายดายเพื่อให้เหมาะกับความต้องการของพวกเขา

เมื่ออุตสาหกรรมอยู่ในสภาวะที่วุ่นวายในช่วงต้นทศวรรษ 1930 Matchless ได้ซื้อ AJS และก่อตั้ง Associated Motor Cycles (AMC) โมเดลยังคงนำเสนอต่อไปทั้งภายใต้ชื่อ Matchless และ AJS แม้ว่าหลายรุ่นจะมีลักษณะและลักษณะเหมือนกันเกือบทั้งหมด

ในช่วงต้นทศวรรษ 1940 Matchless ได้แสดงให้เห็นถึงช่วงเวลาแห่งนวัตกรรมที่หาได้ยากด้วยการนำโช้ค Teledraulic ออกมา ซึ่งเป็นการออกแบบแบบเทเลสโคปิกตัวแรกของอุตสาหกรรมที่มีระบบกันสะเทือนของน้ำมัน ในไม่ช้า ส้อมดังกล่าวแทบจะเป็นสากลในโลกของมอเตอร์ไซค์

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง Matchless ได้มอบซิงเกิ้ล 350 ซีซีจำนวนหลายพันเครื่องให้กับกองทัพอังกฤษ และในปี พ.ศ. 2495 บบส. ได้ซึมซับความกังวลเกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ของนอร์ตัน

รถจักรยานยนต์ G-12 รุ่นปี 1961 ที่มีภาพในบทความนี้เป็นเครื่องยนต์แฝดแนวตั้ง 650 ซีซี ที่แข่งขันกับรุ่น Triumph และ BSA 124 ที่คล้ายกันของยุคนั้น และอย่างน้อยก็ในแง่ของยอดขายก็พ่ายแพ้

ตามด้วยรุ่น 750 ซีซีที่ใหญ่กว่า ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แฝดแนวตั้งของนอร์ตัน มันมีอาการดีขึ้นเล็กน้อย AMC ปรับโครงสร้างใหม่ในปี 1966 และหลังจากนั้น มีเพียงชื่อ Norton เท่านั้นที่กลับมาสู่ตลาด ปล่อยให้ Matchless กลายเป็นถังขยะของประวัติศาสตร์มอเตอร์ไซค์

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพรถจักรยานยนต์ G-12 ปี 1961 เพิ่มเติม

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ

1961 รูปภาพ G-12 ที่ไม่มีใครเทียบ

Matchless G-12 เป็นหนึ่งในรุ่นสุดท้ายที่มีชื่อ Matchless ที่น่าภาคภูมิใจ

1961 Matchless G-12 ดูค่อนข้างคล้ายกับ AJS Model 31 มีเหตุผลที่ดีสำหรับสิ่งนี้: Matchless และ AJS เป็นบริษัทเดียวกัน

กล่องไฟหน้ามีมาตรวัดความเร็ว แอมมิเตอร์ สวิตช์ไฟ และสวิตช์กุญแจ
"ปีก M" เป็นโลโก้ของ Matchlessbrand สำหรับรุ่น AJS ของจักรยานคันนี้ เรียกว่ารุ่น 31 "AJS" แทนที่ "M"
นี่คือเครื่องยนต์แฝดแนวตั้ง 650 ซีซีของ G-12 รุ่นต่อมามีเครื่องยนต์แฝดแนวตั้งขนาด 750 ซีซี

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ