
ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบ มีขนาด "พอดี" และ Buick Electra 225s รุ่นปี 1965-1969 ได้มองส่วนนี้ด้วยแผงด้านหลังที่มีมุมฉากด้านขวา น่าแปลกที่หลังจากละทิ้งครีบหางไปโดยสิ้นเชิงในปี 2504 บังโคลนหลังของ Electra ที่ปรับรูปแบบใหม่อย่างอ่อนโยนนี้ยื่นออกมาผ่านดาดฟ้าเพื่อให้เห็นเพียงคำใบ้ของรูปลักษณ์แบบครีบแบบเก่า
เหตุบังเอิญ? หรือเป็นการย้อนกลับไปสู่อดีตที่โดดเด่นยิ่งขึ้น
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด รูปลักษณ์ในแนวนอนตอนนี้กลับกลายเป็นความซ้ำซากจำเจ Electra เติมเต็มใบเรียกเก็บเงินนั้นอย่างคล่องแคล่ว โดยเน้นด้วยแถบขอบยางกว้างที่ขยายจากล้อหน้าไปยังกันชนหลัง ข้ามสเกิร์ตบังโคลนหลัง เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ที่ยาวของรถ
ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่คาดว่าจะวางเคียงข้างกันในกระจังหน้าแบบตาข่าย VentiPorts แบบกว้างสี่ชิ้นที่จัดเรียงเป็นแถวบอกผู้ชมว่านี่คือบูอิคจริงๆ
“มันใหญ่ โฉบเฉี่ยว และขี่ได้เหมือนฝัน” ผู้มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้าของ Electra ได้รับแจ้งจากแค็ตตาล็อกการขายปี 1965 ยังดีกว่า "มีรูปลักษณ์ของความสำเร็จที่มั่นคง" เพียงเพื่อให้คนอื่นรู้ว่า "คุณมาถึงแล้ว" ไม่มีการโอ้อวดว่า
รถเก๋ง Electra ที่ยื่นออกไปที่ขอบถนน ดูเหมือนกับคนที่เคยประสบความสำเร็จทางโลก และไม่ลังเลเลยที่จะอวดมัน อย่างน้อยก็นิดหน่อย
Electra ยืดตัวจากก้านถึงท้ายเรือได้ 224 นิ้วประกาศบทบาทของตัวเองในโลกวัตถุด้วยความสง่างามที่ถูกจำกัด เมื่อเทียบกับเครื่องประดับที่ฉูดฉาด การตกแต่งภายในที่ไม่มีใครต้องแปลกใจ ให้ความนุ่มสบายที่ด้านบนสุด เลือกใช้ผ้าเนื้อดีและไวนิลลายหนัง
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ Buick Electra 225 ปี 1965-1969 ราคา และการผลิต ไปที่หน้าถัดไป
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
ต่อ

ลูกค้าของ Buick Electra 225 ปี 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 ไม่จำเป็นต้องพอใจกับตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวเช่นกัน Electra สายพันธุ์นี้มาพร้อมกับ Wildcat V-8 สามตัวที่มีพิกัด 325, 340 หรือ 360 bhp โดยรุ่นหลังหายใจผ่านคาร์บูเรเตอร์ สี่กระบอก คู่ ระบบอัตโนมัติ Super Turbine แบบแปรผันเป็นมาตรฐานแน่นอน การเปลี่ยนเกียร์ในรถยนตร์สุดหรูเป็นของอดีตหรือของคนยุโรปพุ่งพรวด
เเพง? แต่แน่นอน แม้ว่า Electra ตัวท็อปที่ราคา 4,440 ดอลลาร์จะแพงกว่าริเวียร่าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และนั่นก็เป็นเรื่องง่ายที่ต่ำกว่าคาดิลแลคนับพัน
ถึงเวลานี้ บูอิคสร้างรถยนต์มากกว่าที่เคยมีในปี 2503 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเพิ่มขึ้นมาเป็นอันดับที่ 5 ในตลาด (ต้องขอบคุณความนิยมของริเวียร่าเป็นส่วนใหญ่ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด)
บูอิคผลักดันแนวคิดเรื่อง "รถปรับแต่ง" สำหรับปี 1966 โดยบอกว่าพวกเขา "ปรับแต่งรถทั้งคันตั้งแต่เริ่มต้น" อันที่จริง ไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เห็นได้ชัด แม้ว่า Electras จะสวมกระจังหน้าใหม่และรูปลักษณ์ด้านหลัง
อัตราสปริงที่ลดลงและเหล็กกันโคลงด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นมีบทบาทในการควบคุมที่ดีขึ้น ในขณะที่ระบบอัตโนมัติ Super Turbine มีชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์คู่ บวกกับสเตเตอร์แบบปรับระยะได้ปกติ ตัวเลือกเครื่องยนต์ในครั้งนี้คือ "Wildcat 445" มาตรฐาน 401-cid ที่มี 325 bhp หรือตัวเลือก 425-cid V-8 ที่ 340/360
“สต็อดจี้เหรอ ไม่เคย” นั่นคือสิ่งที่ Buick พูดถึงเกี่ยวกับ Electras รุ่นปี 1967 ที่ปรับรูปแบบใหม่ด้วยความโค้งของหลังคาใหม่และเส้นชั้นความสูงที่กว้างใหญ่ไพศาล Hardtop coupes มีลักษณะกึ่ง fastback ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น "รถหรูที่สร้างขึ้นสำหรับชายและหญิงที่อายุน้อยพอที่จะเพลิดเพลินกับรถหรู"
โมเดลที่กำหนดเองประกอบด้วยเครือเถาประตูลายไม้ 430-cid V-8 ใหม่เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ Buick ที่พร้อมจะส่งมอบ "พลังที่เฉียบขาด" แม้ว่ากำลังขับจะเหมือนกับเครื่องยนต์ 425 รุ่นก่อนก็ตาม
Restyling สำหรับปี 1968 ประกอบด้วยกระจังหน้าแบบแยกส่วนและกันชนหน้าแบบใหม่ ที่ปัดน้ำฝนแบบฝัง คิ้วฝากระโปรงหน้าแบบใหม่ ไฟท้ายแบบใหม่ และกันชนหลังที่ปรับปรุงใหม่ ดิสก์เบรกหน้าสามารถแทนที่ดรัมปกติได้
ตัวถังส่วนบนแบบใหม่ทั้งหมดสำหรับปี 1969 มีกระจกด้านข้างแบบไม่มีช่องระบายอากาศ ขณะที่ปีกช่องระบายอากาศด้านหน้าจางหายไปจากภาพ Electra สุดท้ายของอายุหกสิบเศษนี้มีรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่เป็นทางการมากขึ้นกว่าเดิม
รางเลื่อนที่แกะสลักเป็นแนวยาวขยายความยาวของรถจากโครงล้อหน้าไปยังกันชนหลังในแนวทแยงมุมเป็นเส้นตรง เกียร์ Turbo Hydra-Matic 400 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แทนที่ Super Turbine ที่ถูกทิ้งร้าง ภายใต้ประทุน? ยังคงเป็นโรงไฟฟ้า 430-cid V-8
ยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ (ผ่านเครื่องหมาย 665,000) ทำให้บูอิคครองตำแหน่งอันดับ 4 ที่แสวงหามายาวนาน ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันจำนวนมากยังคงชื่นชมสิ่งที่บูอิคนำเสนอในรถยนต์คันใหญ่และทรงพลัง
สำหรับข้อมูลจำเพาะของ Buick Electra 225 ปี 1965-1969 ให้ไปที่หน้าถัดไป
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Buick Electra 225 Specifications

Buick Electra 225 ปี 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 โดดเด่นด้วยการยืดในแนวนอนที่ยาว ภายในที่หรูหรา และตัวเลือกเครื่องยนต์มากมาย รวมถึง 430-cid V-8 ใหม่ ซึ่งบูอิคเป็นรถที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
ข้อมูลจำเพาะ
เครื่องยนต์ : ohv V-8 ทั้งหมด; 1965-66 401 cid (4.19 × 3.64), 325 bhp 1965-66 425 cid (4.31 × 3.64), 340/360 bhp 1967-69 430 cid (4.19 × 3.90), 360 bhp
ระบบส่งกำลัง : อัตโนมัติ Super Turbine 3 สปีด หรือ (1969) Turbo Hydra-Matic 400
ระบบกัน สะเทือนหน้า : A-arms บนและล่าง, คอยล์สปริง, ตัวกันโคลงแบบลิงค์
ระบบกัน สะเทือนหลัง : เพลา 4 ลิงค์ คอยล์สปริง
เบรก : ดรัมหน้า/หลัง (ดิสก์หน้าเป็นอุปกรณ์เสริม 1968-69)
ระยะฐานล้อ (นิ้ว) : 126.0
น้ำหนัก (ปอนด์) : 4,176-4,344
ความเร็วสูงสุด (mph) : 114-118
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (วินาที) : 9.0-10.0 (โดยประมาณ)
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง