2508-2512 บูอิค อีเลคตร้า 225

Nov 26 2007
“มันใหญ่ โฉบเฉี่ยว และขี่ได้เหมือนฝัน” ผู้มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้าของ Electra ได้รับแจ้งจากแค็ตตาล็อกการขายปี 1965 ยังดีกว่า "มีรูปลักษณ์ของความสำเร็จที่มั่นคง" เพียงเพื่อให้คนอื่นรู้ว่า "คุณมาถึงแล้ว" ไม่มีการโอ้อวดว่า รับสเปกและดูรูปถ่าย
Electra 225 ปี 1965 ยังคงรักษาความสะอาดและเป็นเหลี่ยมของรถรุ่นก่อน แม้ว่าสไตล์จะได้รับการปรับปรุงโดยมีโคกเล็กน้อยที่ล้อหลัง ยุค 1966 มีความคล้ายคลึงกันมาก ดูภาพรถคลาสสิคเพิ่มเติม

ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบ มีขนาด "พอดี" และ Buick Electra 225s รุ่นปี 1965-1969 ได้มองส่วนนี้ด้วยแผงด้านหลังที่มีมุมฉากด้านขวา น่าแปลกที่หลังจากละทิ้งครีบหางไปโดยสิ้นเชิงในปี 2504 บังโคลนหลังของ Electra ที่ปรับรูปแบบใหม่อย่างอ่อนโยนนี้ยื่นออกมาผ่านดาดฟ้าเพื่อให้เห็นเพียงคำใบ้ของรูปลักษณ์แบบครีบแบบเก่า

เหตุบังเอิญ? หรือเป็นการย้อนกลับไปสู่อดีตที่โดดเด่นยิ่งขึ้น

แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก

ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด รูปลักษณ์ในแนวนอนตอนนี้กลับกลายเป็นความซ้ำซากจำเจ Electra เติมเต็มใบเรียกเก็บเงินนั้นอย่างคล่องแคล่ว โดยเน้นด้วยแถบขอบยางกว้างที่ขยายจากล้อหน้าไปยังกันชนหลัง ข้ามสเกิร์ตบังโคลนหลัง เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์ที่ยาวของรถ

ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่คาดว่าจะวางเคียงข้างกันในกระจังหน้าแบบตาข่าย VentiPorts แบบกว้างสี่ชิ้นที่จัดเรียงเป็นแถวบอกผู้ชมว่านี่คือบูอิคจริงๆ

“มันใหญ่ โฉบเฉี่ยว และขี่ได้เหมือนฝัน” ผู้มีแนวโน้มจะเป็นลูกค้าของ Electra ได้รับแจ้งจากแค็ตตาล็อกการขายปี 1965 ยังดีกว่า "มีรูปลักษณ์ของความสำเร็จที่มั่นคง" เพียงเพื่อให้คนอื่นรู้ว่า "คุณมาถึงแล้ว" ไม่มีการโอ้อวดว่า

รถเก๋ง Electra ที่ยื่นออกไปที่ขอบถนน ดูเหมือนกับคนที่เคยประสบความสำเร็จทางโลก และไม่ลังเลเลยที่จะอวดมัน อย่างน้อยก็นิดหน่อย

Electra ยืดตัวจากก้านถึงท้ายเรือได้ 224 นิ้วประกาศบทบาทของตัวเองในโลกวัตถุด้วยความสง่างามที่ถูกจำกัด เมื่อเทียบกับเครื่องประดับที่ฉูดฉาด การตกแต่งภายในที่ไม่มีใครต้องแปลกใจ ให้ความนุ่มสบายที่ด้านบนสุด เลือกใช้ผ้าเนื้อดีและไวนิลลายหนัง

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ เครื่องยนต์ Buick Electra 225 ปี 1965-1969 ราคา และการผลิต ไปที่หน้าถัดไป

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิค
  • รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
  • รถสปอร์ต
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง

ต่อ

สำหรับปี 1967 โคกล้อหลังของ Electra นั้นเกินจริงและประกอบเข้าด้วยกันด้วยรอยพับที่กว้าง ซึ่งเป็นการออกแบบที่นำมาใช้ในปี 1968

ลูกค้าของ Buick Electra 225 ปี 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 ไม่จำเป็นต้องพอใจกับตัวเลือกเครื่องยนต์เพียงตัวเดียวเช่นกัน Electra สายพันธุ์นี้มาพร้อมกับ Wildcat V-8 สามตัวที่มีพิกัด 325, 340 หรือ 360 bhp โดยรุ่นหลังหายใจผ่านคาร์บูเรเตอร์ สี่กระบอก คู่ ระบบอัตโนมัติ Super Turbine แบบแปรผันเป็นมาตรฐานแน่นอน การเปลี่ยนเกียร์ในรถยนตร์สุดหรูเป็นของอดีตหรือของคนยุโรปพุ่งพรวด

เเพง? แต่แน่นอน แม้ว่า Electra ตัวท็อปที่ราคา 4,440 ดอลลาร์จะแพงกว่าริเวียร่าเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และนั่นก็เป็นเรื่องง่ายที่ต่ำกว่าคาดิลแลคนับพัน

ถึงเวลานี้ บูอิคสร้างรถยนต์มากกว่าที่เคยมีในปี 2503 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเพิ่มขึ้นมาเป็นอันดับที่ 5 ในตลาด (ต้องขอบคุณความนิยมของริเวียร่าเป็นส่วนใหญ่ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด)

บูอิคผลักดันแนวคิดเรื่อง "รถปรับแต่ง" สำหรับปี 1966 โดยบอกว่าพวกเขา "ปรับแต่งรถทั้งคันตั้งแต่เริ่มต้น" อันที่จริง ไม่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เห็นได้ชัด แม้ว่า Electras จะสวมกระจังหน้าใหม่และรูปลักษณ์ด้านหลัง

อัตราสปริงที่ลดลงและเหล็กกันโคลงด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นมีบทบาทในการควบคุมที่ดีขึ้น ในขณะที่ระบบอัตโนมัติ Super Turbine มีชุดเกียร์แบบดาวเคราะห์คู่ บวกกับสเตเตอร์แบบปรับระยะได้ปกติ ตัวเลือกเครื่องยนต์ในครั้งนี้คือ "Wildcat 445" มาตรฐาน 401-cid ที่มี 325 bhp หรือตัวเลือก 425-cid V-8 ที่ 340/360

“สต็อดจี้เหรอ ไม่เคย” นั่นคือสิ่งที่ Buick พูดถึงเกี่ยวกับ Electras รุ่นปี 1967 ที่ปรับรูปแบบใหม่ด้วยความโค้งของหลังคาใหม่และเส้นชั้นความสูงที่กว้างใหญ่ไพศาล Hardtop coupes มีลักษณะกึ่ง fastback ซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็น "รถหรูที่สร้างขึ้นสำหรับชายและหญิงที่อายุน้อยพอที่จะเพลิดเพลินกับรถหรู"

โมเดลที่กำหนดเองประกอบด้วยเครือเถาประตูลายไม้ 430-cid V-8 ใหม่เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดของ Buick ที่พร้อมจะส่งมอบ "พลังที่เฉียบขาด" แม้ว่ากำลังขับจะเหมือนกับเครื่องยนต์ 425 รุ่นก่อนก็ตาม

Restyling สำหรับปี 1968 ประกอบด้วยกระจังหน้าแบบแยกส่วนและกันชนหน้าแบบใหม่ ที่ปัดน้ำฝนแบบฝัง คิ้วฝากระโปรงหน้าแบบใหม่ ไฟท้ายแบบใหม่ และกันชนหลังที่ปรับปรุงใหม่ ดิสก์เบรกหน้าสามารถแทนที่ดรัมปกติได้

ตัวถังส่วนบนแบบใหม่ทั้งหมดสำหรับปี 1969 มีกระจกด้านข้างแบบไม่มีช่องระบายอากาศ ขณะที่ปีกช่องระบายอากาศด้านหน้าจางหายไปจากภาพ Electra สุดท้ายของอายุหกสิบเศษนี้มีรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่เป็นทางการมากขึ้นกว่าเดิม

รางเลื่อนที่แกะสลักเป็นแนวยาวขยายความยาวของรถจากโครงล้อหน้าไปยังกันชนหลังในแนวทแยงมุมเป็นเส้นตรง เกียร์ Turbo Hydra-Matic 400 เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แทนที่ Super Turbine ที่ถูกทิ้งร้าง ภายใต้ประทุน? ยังคงเป็นโรงไฟฟ้า 430-cid V-8

ยอดขายสูงสุดเป็นประวัติการณ์ (ผ่านเครื่องหมาย 665,000) ทำให้บูอิคครองตำแหน่งอันดับ 4 ที่แสวงหามายาวนาน ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันจำนวนมากยังคงชื่นชมสิ่งที่บูอิคนำเสนอในรถยนต์คันใหญ่และทรงพลัง

สำหรับข้อมูลจำเพาะของ Buick Electra 225 ปี 1965-1969 ให้ไปที่หน้าถัดไป

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิค
  • รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
  • รถสปอร์ต
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง

1965, 1966, 1967, 1968, 1969 Buick Electra 225 Specifications

Electra 225s รุ่นปี 1969 ได้รับการออกแบบใหม่ โดยตอนนี้เส้นพับเริ่มต้นเหนือช่องล้อหน้า และหน้าต่างช่องระบายอากาศถูกกำจัด

Buick Electra 225 ปี 1965, 1966, 1967, 1968, 1969 โดดเด่นด้วยการยืดในแนวนอนที่ยาว ภายในที่หรูหรา และตัวเลือกเครื่องยนต์มากมาย รวมถึง 430-cid V-8 ใหม่ ซึ่งบูอิคเป็นรถที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา

ข้อมูลจำเพาะ

เครื่องยนต์ : ohv V-8 ทั้งหมด; 1965-66 401 cid (4.19 × 3.64), 325 bhp 1965-66 425 cid (4.31 × 3.64), 340/360 bhp 1967-69 430 cid (4.19 × 3.90), 360 bhp

ระบบส่งกำลัง : อัตโนมัติ Super Turbine 3 สปีด หรือ (1969) Turbo Hydra-Matic 400

ระบบกัน สะเทือนหน้า : A-arms บนและล่าง, คอยล์สปริง, ตัวกันโคลงแบบลิงค์

ระบบกัน สะเทือนหลัง : เพลา 4 ลิงค์ คอยล์สปริง

เบรก : ดรัมหน้า/หลัง (ดิสก์หน้าเป็นอุปกรณ์เสริม 1968-69)

ระยะฐานล้อ (นิ้ว) : 126.0

น้ำหนัก (ปอนด์) : 4,176-4,344

ความเร็วสูงสุด (mph) : 114-118

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (วินาที) : 9.0-10.0 (โดยประมาณ)

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิค
  • รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
  • รถสปอร์ต
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
  • คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง