โบอิ้ง B-17

Oct 21 2007

ป้อมปราการบินโบอิ้ง B-17 สี่เครื่องยนต์นั้นเกือบจะเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เป็นที่รักของสงครามโลกครั้งที่สอง แม้จะมีความเหนือกว่าของเครื่องบิน แต่สภาคองเกรสไม่ได้อนุญาตให้มีการซื้อในปริมาณมากจนกว่าจะมีสงครามเกิดขึ้น เรียนรู้เรื่องราวและข้อมูลจำเพาะของ B-17

แม้ว่าจะมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการดำเนินงานของยุโรปมากที่สุด แต่โบอิ้ง B-17 ก็บินในมหาสมุทรแปซิฟิกเช่นกัน เครื่องบินคือดูภาพเครื่องบินคลาสสิกเพิ่มเติม

ป้อมบินโบอิ้ง B-17 สี่เครื่องยนต์นั้นมีชื่อเสียงมากที่สุดและเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่เป็นที่รักของสงครามโลกครั้งที่สอง

น่าแปลกที่แนวคิดของโบอิ้งที่ยอดเยี่ยมซึ่งบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2478 เกือบจะหยุดชะงักด้วยช่วงตั้งครรภ์ที่ยาวนานอย่างเจ็บปวดซึ่งไม่เห็นเครื่องบินผลิตลำแรกบินจนถึงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2482 แม้ว่าเครื่องบินจะแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าเครื่องยนต์คู่ทั้งหมด คู่แข่งอย่าง American Congress ที่ไม่เต็มใจที่จะอนุญาตให้ซื้อเครื่องบินในปริมาณมากจนกว่าสงครามจะดูเหมือนแน่นอน

องค์ประกอบพื้นฐานของโบอิง บี-17 ที่เป็นโลหะทั้งลำของคานยื่นออกแบบมีมาตั้งแต่สมัยโบอิ้ง โมโนเมล ปี 1930 องค์ประกอบการออกแบบเหล่านี้ได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่องผ่านเครื่องบินทิ้งระเบิดเครื่องยนต์คู่ "เดธ แองเจิล" บี-9 และ ปฏิวัติรุ่น 247 ขนส่ง. ความก้าวหน้าครั้งใหญ่ในเครื่องบินโบอิ้ง B-17 คือการใช้เครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์ในคราวเดียวเมื่อคำว่า "หลายเครื่องยนต์" ในข้อกำหนดหมายถึง "เครื่องยนต์คู่"

เครื่องบินโบอิ้ง B-17 ที่อยู่ในยุโรปส่วนใหญ่บินมาจากฐานทัพในอังกฤษ เมื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดถูกกำหนดให้เดินทางกลับฐานหลังจากวิ่งหนี เจ้าหน้าที่และคนอื่นๆ จะรวมตัวกันที่ด้านนอกเพื่อรอและนับ

เครื่องบินโบอิ้ง B-17C เข้าสู้รบกับกองทัพอากาศ แต่ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ รุ่นที่ใหม่กว่าคือโบอิ้ง B-17D เข้าสู่สงครามแปซิฟิกเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2484 ตามมาด้วยโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องอย่างต่อเนื่อง: B-17E, F และ G ในท้ายที่สุด มีตัวอย่าง 12,731 คันถูกสร้างขึ้นโดย Boeing, Lockheed (Vega) และ Douglas

โบอิ้ง B-17 เป็นตำนานสำหรับความสามารถในการกลับสู่ฐานหลังจากได้รับความเสียหายอย่างต่อเนื่องซึ่งจะทำให้เครื่องบินลำเล็กกว่านั้นถึงวาระ เครื่องบิน B-17 ที่ขยี้แรงคันนี้ถูกถ่ายรูปที่ตูนิเซียขณะเดินทางกลับบ้านโดยมีส่วนหางเกือบขาด

โบอิ้ง B-17 เป็นหัวหอกในหลักคำสอนของ USAAF ที่ว่าการก่อตัวของเครื่องบินทิ้งระเบิดติดอาวุธหนักสามารถต่อสู้ฝ่าฟันนักสู้ของศัตรูและปฏิบัติภารกิจได้ เครื่องบินโบอิ้ง B-17 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าเป็นเช่นนั้น -- แต่มีต้นทุนที่แย่มากในการสู้รบทางอากาศ เช่น ที่ชเวนเฟิร์ตและเรเกนสบวร์ก ประเทศเยอรมนี โชคดีที่ในไม่ช้านักสู้พิสัยไกลก็พร้อมที่จะคุ้มกันเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ที่ช้าไปและกลับจากเป้าหมาย

ทีมงานภาคพื้นดินเป็นวีรบุรุษของโบอิ้ง B-17 คนเหล่านี้ทำให้เครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่บินได้ แม้จะต้องเผชิญกับชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่เพียงพอและการลงโทษตารางเที่ยวบิน

เครื่องบินโบอิ้ง B-17 เป็นเครื่องบินที่น่าบิน ชนะใจลูกเรือด้วยความสามารถในการรับการลงโทษมหาศาลและกลับบ้าน ป้อมปราการต่อสู้ได้อย่างยอดเยี่ยมในทุกโรงละคร จากนั้นจึงเข้ารับตำแหน่งหลังสงครามนานในบทบาทสนับสนุนต่างๆ เช่น การช่วยเหลือทางอากาศ/ทางทะเลและการลาดตระเวน

โบอิ้ง B-17

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน โปรดดูที่:

ข้อมูลจำเพาะของโบอิ้ง B-17