
รถมัสเซิลคาร์คือหัวใจสำคัญของยุคคลาสสิกของรถบิ๊กคิวประสิทธิภาพสูงสัญชาติอเมริกันทั้งหมด ไม่น่าแปลกใจเลยที่เมื่อคุณพิจารณาว่าเสน่ห์หลักของรถมั สเซิ ลคือประสิทธิภาพสูงสุดด้วยเงินเพียงเล็กน้อย สูตรนี้สอดคล้องกับจุดแข็งของเชฟโรเลตในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่น่าดึงดูดใจและมีราคาจับต้องได้
ตามพันธกิจของเชฟโรเลต เชฟโรเลตนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์รถมัสเซิลคาร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจากผู้ผลิตทุกรายตลอดช่วงทศวรรษ 1960 และต้นทศวรรษ 70
เชฟโรเลตมีความน่าเชื่อถือในตัวในฐานะผู้สร้างรถยนต์สมรรถนะสูง ต้องขอบคุณ V-8 บล็อกขนาดเล็กที่เปิดตัวในปี 1955 V-8 ที่มีอัตราเร่งสูงเป็นที่ชื่นชอบของนักแข่งและรถบังคับ และบทบาทในการประสบความสำเร็จของคอร์เวทท์ โน้มน้าวผู้สงสัยที่เหลือว่าเชฟโรเลตรู้วิธีสร้างรถยนต์เร็ว
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
ยังคงเป็น V-8 409-cid ที่โด่งดังซึ่งสร้างภาพลักษณ์ของกล้ามเนื้อของ Chevy ได้มาก เปิดตัวในปี 2504 บ้านที่มีเสน่ห์ที่สุดคือlmpala Super Sportใหม่ ซึ่งสามารถสั่งซื้อได้ 360 แรงม้า 409 ตัวเลือก คาร์บูเรเตอร์ สี่กระบอกคู่ สำหรับปี 1962 นำหนึ่งแรงม้าต่อลูกบาศก์นิ้วมาที่ "W-head" V- 8 และต่อมา 409s ผลิตได้ถึง 425 bhp. ในปีพ.ศ. 2507 Chevy ได้แนะนำ Chevelle SS ซึ่งเกือบจะอยู่ภายใน Impala ในรูปแบบที่กะทัดรัดกว่า
เปิดตัวในปี 2508 เชฟโรเลต โนวา เอสเอสสั้นในสไตล์แต่มีความเร็วมาก Nova สนุกไปกับการวิ่งที่ยาวนาน และสามารถเอาชีวิตรอดได้จนถึงช่วงปลายยุครถมัสเซิลคาร์ในปี 1972
409 เป็นรถรุ่นมาตรฐานใน Chevys ขนาดเต็มจนถึงปีพ. ศ. 2508 เมื่อมีการเปิดตัวบล็อกขนาดใหญ่ "หัวเม่น" 396 cid 396 เบื่อหน่ายและลูบไปที่ 427 cid สำหรับ '66 โดยเพิ่มกำลัง 425 bhp ไว้ใต้ประทุนของ Impala SS
ข้อเสนอของเชฟโรเลตในระดับกลางคือ Chevelle และรุ่น Super Sportกลายเป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดตลอดกาล เปิดตัวในปี 1964 Chevelle SS เดิมมี V-8 บล็อกขนาดเล็ก 283 และ 327 ซิดที่มีแรงม้าสูงสุด 300 แรงม้า ในปีพ.ศ. 2508 มีการติดตั้งบิ๊กบล็อค 375 แรงม้า 396 ซิด (ตัวเลือก Z16 ที่มีชื่อเสียง) ใน 201 Chevelles และการแข่งขันได้เริ่มต้นขึ้น
Chevelle SS 396กลายเป็นรุ่นแยกต่างหากในปี 1966 และขายได้มากกว่า 72,000 ในปีนั้นเพียงปีเดียว ขุมพลังของ Chevelle SS สูงสุดในปี 1970 ด้วยรุ่น LS6 450-bhp ของ 454-cid V- 8 LS6 SS 454 Chevelles เป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา
เชฟโรเลตยังเพิ่มกล้ามเนื้อในรถคอมแพ็คด้วย Nova SS Nova SS รุ่น 327-cid 350 แรงม้า ปี 1966 และรุ่น Big-block ขนาด 396 cid ที่เปิดตัวในปี 1968 สามารถมีรถมัสเซิลทุกคันบนท้องถนนได้
คู่แข่งของ Chevelle ในการชิงตำแหน่งรถกล้ามเนื้อ Chevy ที่ได้รับความนิยมมาก ที่สุดคือ Camaro รถม้าโพนี่ที่หล่อเหลานี้คือคำตอบของเชฟวี่ที่มีต่อมัสแตงของฟอร์ด ซึ่งเปิดตัวในปี 2507
Camaro โค้งคำนับในฐานะรุ่นปี 1967 พร้อมการรับรองประสิทธิภาพในมือด้วยรุ่นSSและZ28 เครื่องยนต์ go-getter ประกอบด้วย 290-bhp 302-cid V-8 ใน Z28, 295-bhp 350 ใน SS และ 396-cid big-block ที่มีมากถึง 375 bhp ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมทั้งหมด ZL-1 427-cid V-8 ถูกสร้างให้เป็น Camaro ใน ปี1969
Camaro ที่ออกแบบใหม่ในปี 1970เป็นหนึ่งในรถกล้ามเนื้อไม่กี่คันที่รวมเอาพละกำลังและการควบคุมเข้าไว้ด้วยกัน การผสมผสานกันอย่างพิเศษของรูปลักษณ์และสมรรถนะทำให้ Camaro มีชีวิตอยู่ได้นานกว่า 30 ปี และทำให้ป้ายชื่อ Chevy เลือกที่จะจุดไฟให้กับรถ Muscle อีกครั้งในศตวรรษที่ 21
กลับไปที่ห้องสมุดข้อมูลรถมั สเซิล
สำหรับโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อกำหนดเพิ่มเติมของรถยนต์กล้ามเนื้อ Chevy โปรดดูที่:
- มาตรฐานใหม่ V-8 ทำให้แม้แต่ฐาน1966 Chevrolet Chevelle SS 396เป็นเครื่องจักรกล้ามเนื้อบล็อกใหญ่ของแท้
- รถม้าโพนี่ใหม่ของ Chevy ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะสูงตั้งแต่เริ่มต้น และรุ่นที่แข็งแกร่งที่สุดคือChevrolet Camaro SS 396 ปี 1967
- เชฟ โรเลต Camaro Z-28 ปีพ.ศ. 2510เป็นรถที่มีกล้ามเนื้อเฉียบคมและต่อสู้กับมัสแตงของฟอร์ดในการแข่งรถทรานส์แอม
- ยาง ที่ ดีขึ้นดิสก์เบรกหน้าที่ใช้ได้และเกียร์ ใหม่ ช่วยปรับปรุงเชฟโรเลตเชฟเวล SS 396 รุ่นปี 1967
- เชฟโรเลต เชฟโรเลต เชฟโรเลต เชฟโรเลต II โนวา เอสเอส ปี 1967ตัวเล็กที่เจียมเนื้อเจียมตัวเป็นนักฆ่าตัวยงเมื่อติดตั้ง V-8 ขนาด 350 แรงม้า 327 ซิด
- เชฟโรเลต เชอแวล SS 396 ปี 1968กลาย เป็นรถมัสเซิ ลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของอเมริกา ต้องขอบคุณแผ่นโลหะใหม่ที่ยอดเยี่ยมและราคาที่ย่อมเยา
- การออกแบบเพียงหนึ่งปีทำให้เชฟโรเลต Camaro SS 396 ปี 1969มีรูปลักษณ์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของแฟนรถมัสเซิล
- เชฟโรเลต คา มา โร Z28 ปี 1969 ไม่ใช่รถคามาโร ที่มีสมรรถนะสูงเร็วที่สุด แต่ก็เป็นรถที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด
- V-8 อะลูมิเนียมทั้งหมด 427 ซิดที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน ให้คำจำกัดความของเชฟโรเลต Camaro ZL1 ปี 1969 ที่หายากและชั่ว ร้าย
- Chevrolet Chevelle SS 396 ปี 1969นำกล้ามเนื้อ Chevy ขนาดกลางมาสู่รูปแบบตัวถังที่ไม่เคยมีมาก่อน
- ย่อมาจาก "Central Office Production Order" และช่วยสร้างรถกล้ามเนื้อที่เป็นอมตะ ซึ่งรวมถึงChevrolet Chevelle COPO 427 ปี 1969
- สำหรับสายตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝนเชฟโรเลต โนวา เอสเอส 396 ปี 1969ดูเหมือนคนหาของชำของคุณยาย รูปลักษณ์สามารถหลอกลวงได้
- Yenko Camaro 427 ปี 1969ได้ชื่อมาจากผู้แทนจำหน่ายเชฟโรเลต Don Yenko และกล้ามเนื้อของมันจากการปลูกถ่ายเครื่องยนต์ที่หลอกลวง
- เชฟโรเลต Camaro Z28ที่ยอดเยี่ยมใน ปี 1970 ผสมผสานรูปทรงใหม่ที่เหนือกาลเวลาเข้ากับ V-8 ที่ให้กำลัง 360 แรงม้า 350 cid ของ Corvette
- เชฟโรเลต เชอแวล เอส เอส 454 ปี 1970บรรจุ LS6 V-8 เป็นรถมัสเซิลคาร์ที่มีกำลังแข่ง 450 แรงม้าที่ไม่มีใครเทียบได้
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
รถยนต์ Chevy Muscle ที่โดดเด่น
สำหรับภาพถ่าย โปรไฟล์ และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Chevy ที่ดีที่สุดบางรุ่น โปรดดูที่:
- เชฟโรเลตอิมพาลา SS 409 ปีพ. ศ. 2504 ได้รับการยกย่อง ในเรื่องและเพลงเป็นตำนานในทันที
- Chevrolet Chevelle SS 396 ปี 1965นำกล้ามเนื้อก้อนใหญ่มาสู่รถยนต์ขนาดกลางที่มียอดขายสูงสุดในอเมริกา
- มัสแตงขายได้ดีกว่าโดยรวม แต่กลุ่มกล้ามเนื้อมัดใหญ่รู้ว่าเชฟโรเลต Camaro SS 396 ปี 1968เป็นรถที่ร้อนแรงกว่า
- Chevelle ปี 71 ทุกรุ่นสามารถติดป้าย Super Sport ได้ แต่มีเพียงChevrolet Chevelle SS 454 ปี 1971 เท่านั้นที่ ได้รับสิทธิ์ในการแสดงขนาดเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน