คุณกำลังเร่งรีบและไม่ต้องการมุ่งหน้าไปยังทางม้าลายเพื่อข้ามถนน ต่อไปใครสนใช่มั้ย? ร้านที่คุณต้องการอยู่ฝั่งตรงข้ามถนนไม่ใช่ที่ใดก็ได้ใกล้สี่แยก ดังนั้นคุณจึงข้ามไปได้เมื่อการจราจรปลอดโปร่ง
สิ่งที่คุณเพิ่งทำคือเดินเจ - ข้ามถนนที่อื่นที่ไม่ใช่สี่แยกหรือทางม้าลาย และมันอาจผิดกฎหมาย แต่ทำไม?
ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของคนเดินเท้าโดยทั่วไป และเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลเมื่อพิจารณาข้อมูลของNational Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)แสดงให้เห็นว่ามีผู้เสียชีวิตจากคนเดินเท้าทั้งหมด 6,283 รายในปี 2561 เพิ่มขึ้น 3 เปอร์เซ็นต์จากปี 2560
นอกจากนี้ในขณะที่คนเดินถนนเป็นเพียง 3 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์จราจร แต่คิดเป็น 14 เปอร์เซ็นต์ของการเสียชีวิตจากการจราจร แม้ว่าร้อยละ 70 ของผู้เสียชีวิตจากการเดินเท้าจะมาจากอุบัติเหตุนอกทางแยก แต่ส่วนใหญ่เกิดจากทางแยกและทางม้าลายซึ่งมีทางม้าลายกระจุกตัวอยู่
ดังนั้น jaywalking จึงผิดกฎหมายด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย เข้าใจแล้ว แต่ประวัติของ jaywalking และการบังคับใช้นั้นซับซ้อนกว่าที่คุณคาดคิด
ประวัติของ Jaywalking
ตามที่Merriam-Websterคำว่า "jaywalking" มาจากคำที่เก่ากว่าและคลุมเครือกว่า "jay-driving" Jay-driving ถูกใช้เพื่ออธิบายถึงคนขับรถม้าที่ขับรถผิดด้านของถนน
หนึ่งในสิ่งที่รู้จักกันดีที่สุดในการใช้งานของเจย์ - ไดรฟ์ในการพิมพ์คือในจังก์ชั่นซิตี้แคนซัสสนธิซิตี้ยูเนี่ยนในเดือนมิถุนายน พ.ศ. แคนซัสซิตี้สตาใช้คำทางม้าลายในเดือนตุลาคมปีเดียวกัน ในทั้งสองกรณีคำว่า "เจย์" หมายถึงคนที่ไม่มีประสบการณ์ในสิ่งที่พวกเขากำลังทำอยู่เช่นฮิคหรือรูบและมีผลกระทบเชิงลบอย่างร้ายแรง
อย่างไรก็ตามการใช้ jaywalking ที่เก่าแก่ที่สุดอธิบายถึงมารยาทบนทางเท้าที่ไม่ดีแทนที่จะข้ามถนนอย่างผิดกฎหมายและ Merriam-Webster กล่าวว่าไม่ทราบว่าเหตุใดความหมายของคำจึงพัฒนาขึ้น
อาจมีคนคิดว่าเมื่อรถยนต์กลายเป็นเรื่องธรรมดาแล้วรถก็กลายเป็นสัญลักษณ์สถานะเช่นกันสงครามในชั้นเรียนเชื่อมโยงกับผู้ที่สามารถขับรถได้และผู้ที่เดินติดขัด แต่ในความเป็นจริงตรงกันข้ามเป็นจริง ตามบทความใน Salonพบว่าคนขับรถเป็นบุคคลภายนอกซึ่งมีจำนวนมากกว่าคนเดินเท้าที่ไม่พอใจที่ถูกย้ายไปอยู่บนทางเท้า ระยะนี้ดำเนินไปได้ดีในช่วงทศวรรษที่ 1920 เมื่ออุตสาหกรรมรถยนต์ได้ชักชวนให้สร้างเมืองที่เป็นมิตรกับรถยนต์มากขึ้น - และทำให้การเดินบนถนนกลายเป็นเรื่องผิดมารยาทเป็นครั้งแรกและในที่สุดก็กลายเป็นอาชญากรรม ทางม้าลายถูกเพิ่มเข้ามาในถนนในปี 2454 และกฎหมายต่อต้านการเดินบนถนนก็แพร่หลายในช่วงทศวรรษที่ 1930
Jaywalking เป็นอาชญากรรม
วันนี้ถ้าคุณกำลังฮิตในขณะที่ทางม้าลายสิทธิของคุณเป็นคนเดินเท้าที่แตกต่างจากรัฐเพื่อให้รัฐ รัฐส่วนใหญ่มองสถานการณ์แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคนเดินเท้าอยู่ในทางข้ามที่ "ควบคุม" ทางม้าลายหรือทางข้ามที่ "ไม่มีการควบคุม" โดยไม่มีเครื่องหมายหรือสัญญาณ
เรื่องที่ซับซ้อนยิ่งกว่านั้นสัญญาณจราจรไม่ได้มีความหมายเหมือนกันในทุกรัฐเสมอไปและบางรัฐมีกฎหมาย " เดินว้าวุ่น " ในท้องถิ่นที่ปล่อยให้ผู้บังคับใช้กฎหมายออกการอ้างถึงการกระทำผิดเช่นการส่งข้อความขณะข้ามสี่แยก จากนั้นก็มีรัฐเช่นมิชิแกนที่ไม่มีกฎหมายทางม้าลายทั่วทั้งรัฐปล่อยให้เมืองและเมืองต่างๆสามารถเขียนและสื่อสารกฎระเบียบของตนเองได้
ดังนั้นเมื่อคุณอยู่หลังพวงมาลัยคุณจะปฏิบัติตามกฎหมายทั้งหมดได้อย่างไร? พิจารณาให้ดีว่ามนต์เก่า ๆ ที่คุณอาจได้เรียนรู้ย้อนกลับไปในการศึกษาของผู้ขับขี่ : "ทางที่ถูกต้องคือสิ่งที่คุณให้ไม่ใช่เอาไป" แม้ว่ากฎหมายสำหรับผู้ขับขี่จะแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐแต่โดยทั่วไปแล้วผู้ขับขี่จะต้องให้สิทธิ์ในการเดินเท้าแก่คนเดินเท้าในทางม้าลายและที่ทางแยกที่มีป้ายหยุดหรือสัญญาณไฟจราจร แต่คนเดินเท้าก็คาดหวังว่าจะให้ทางที่ถูกต้องแก่ผู้ขับขี่ในทุกที่ที่ไม่มีสถานที่ที่กำหนดไว้สำหรับคนเดินเท้าที่จะข้าม
ถึงกระนั้นใน 19 รัฐผู้ขับขี่ควรยอมให้คนเดินเท้าไม่ว่าจะอยู่ที่ใดก็ตามบนถนน ในหลาย ๆ รัฐผู้ขับขี่ควรหยุดและยอมให้คนเดินถนนในบริเวณใกล้เคียงกับรถโดยเฉพาะ งงหรือยัง?
เพื่อพยายามทำให้สิ่งต่างๆง่ายขึ้นสำหรับการบังคับใช้กฎหมายอย่างน้อยที่สุดสิ่งพิมพ์ของ NHTSA " การปฏิบัติการบังคับใช้ความปลอดภัยคนเดินเท้า: คู่มือวิธีใช้ " สั่งให้เจ้าหน้าที่ "อ้างถึงทั้งคนขับและคนเดินถนน แต่ให้ความสำคัญกับคนขับเนื่องจากเป็นประชากรกลุ่มเสี่ยงน้อยกว่า .” กล่าวอีกนัยหนึ่งคนเดินถนนและคนขับมักมีส่วนรับผิดชอบต่อการชนกัน แต่ผู้ขับขี่ควรจำไว้ว่าพวกเขามีโอกาสน้อยที่จะได้รับอันตรายต่อร่างกาย
คนเดินเท้ามีทางถูกเสมอไหม?
แต่คุณมักจะถูกบอกว่าคนเดินถนนมักจะมีทางถูกเสมอแม้ว่าพวกเขาจะเดินบนถนน นั่นไม่จริงเหรอ? แปลกใจมีคำตอบสองสามข้อสำหรับคำถามนี้ ประการแรกขึ้นอยู่กับกฎหมายท้องถิ่นอีกครั้ง ประการที่สองถ้าคุณขับรถชนคนเดินถนนและได้รับบาดเจ็บจริง ๆ แล้วใครคือคนที่ "ถูกต้อง"? อาจจะไม่.
แนวทางของ NHTSA เพื่อความปลอดภัยของคนเดินเท้าเน้นว่าคนเดินเท้ายังคงรับผิดชอบต่อความปลอดภัยของตัวเอง อย่างไรก็ตามยังเป็นภาระหน้าที่ของผู้ขับขี่รถยนต์ที่ต้องระวังคนเดินเท้า - ทุกที่และทุกเวลา
แล้ว jaywalkers ล่ะ? พวกเขามีแนวโน้มที่จะถูกลงโทษจากการปฏิบัติหรือไม่? โดยทั่วไปคำตอบอาจจะไม่ใช่ (ดู Now That's Sad สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม)
คู่มือแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการบังคับใช้กฎหมายจาก NHTSAระบุว่า "โดยทั่วไปแล้วการบังคับใช้กฎหมายความปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้าจะมีเพียงเล็กน้อย" แม้ว่ากฎหมายการเดินบนถนนจะเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของหมวดหมู่ทั้งหมดนั้นและ NHTSA ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับกฎหมายการเดินบนถนนโดยเฉพาะ (เราติดต่อ NHTSA ซึ่งปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการบังคับใช้ jaywalking โดยอ้างว่าเป็นเรื่องของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายในท้องถิ่น)
ในระยะสั้นใช่ jaywalking เป็นสิ่งผิดกฎหมายในเขตอำนาจศาลส่วนใหญ่ แต่มันขึ้นอยู่กับทั้งคนขับและคนเดินถนนที่จะต้องตระหนักถึงกฎหมายท้องถิ่น แต่ถึงอย่างนั้นก็ควรมีสามัญสำนึกและความสำคัญในเรื่องความปลอดภัยเป็นหลัก
ดังนั้นหากคุณในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์ชนคนที่กำลังเดินบนถนนเจย์วอล์กหรือหากคุณเป็นคนเดินเท้าถูกรถชนขณะที่กำลังเดินบนถนนผลทางกฎหมายจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหน นอกเหนือจากประเด็นทางกฎหมายในฐานะผู้ขับขี่รถยนต์หรือเหยื่อคนเดินเท้าที่กระทำผิดแล้วประเด็นสำคัญก็คือเหตุการณ์ที่อาจเปลี่ยนแปลงชีวิตเกิดขึ้นได้เนื่องจากคุณคนใดคนหนึ่งหรือทั้งสองคนให้ความสนใจไม่เพียงพอ
ตอนนี้น่าเศร้า
ตามที่ Salon และ CounterPunch, การบังคับใช้ในปัจจุบันกับทางม้าลายหงส์ตั้งเป้าคนมีสี ยกตัวอย่างเช่นในเมืองวิทยาลัยส่วนใหญ่เป็นสีขาวของ Champaign-Urbana, Illinois, ร้อยละ 89 ของคนที่อ้างถึงทางม้าลายเป็นสีดำ แม้ว่าการบังคับใช้ jaywalking จะไม่ได้เป็นการเหยียดผิวอย่างเปิดเผย แต่ก็อาจกำหนดเป้าหมายไปที่คนเดินเท้าด้วยวิธีที่ทำให้เข้าใจผิดหรือไม่เป็นธรรมซึ่งเป็นวิธีการสร้างรายได้มากกว่าการปรับปรุงด้านความปลอดภัย
