โกง NASCAR ง่ายไหม?

ด้วยการถือกำเนิดของรถยนต์ ความปรารถนาที่จะขับเร็วเข้ามา ที่แห่งหนึ่งเป็นตัวอย่างที่ดีในแถบแอปพาเลเชียนตอนใต้ในช่วงปีแห่งการห้าม การยิงขึ้นและลงของภูเขาที่มืดมิดผ่านไปพร้อมกับลำต้นที่เต็มไปด้วยแสงจันทร์ คนขายเหล้าเถื่อนก็กินซุปรถของพวกเขาเพื่อที่พวกเขาจะได้แซงหน้ากฎหมาย ดูเหมือนเป็นเรื่องธรรมดาที่เรื่องเล่าเกี่ยวกับการไล่ล่าด้วยความเร็วสูงจะกระตุ้นให้คนขายเหล้าเถื่อนทดสอบความกล้าหาญของพวกเขากับนักวิ่งแสงจันทร์คนอื่นๆ ในการแข่งขันช่วงสุดสัปดาห์

จากต้นกำเนิดในตำนานเช่นนี้ กลายเป็นรถสต็อกซึ่งมีพื้นฐานมาจากการออกแบบรถยนต์ทั่วไป แต่ได้รับการดัดแปลงเพื่อความเร็ว และพวกมันก็ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นด้วยการแข่งขันที่ปะทุขึ้นทั่วประเทศ ในปีพ.ศ. 2491 บิล ฟรานซิส ซีเนียร์ ได้ก่อตั้งNASCAR ( สมาคมแข่งรถสต็อกแห่งชาติ ) ขึ้นเพื่อเป็นองค์กรที่อนุมัติให้รวมกีฬาที่กำลังเติบโตและกำหนดกฎเกณฑ์ที่รวมกัน

มีกฎไม่กี่ข้อในช่วงแรก ๆ และด้วยจิตวิญญาณของบรรพบุรุษของการขายเหล้าเถื่อน คู่แข่งของ NASCAR ได้เริ่มมองหาวิธีที่จะผลักดันซองจดหมายอย่างรวดเร็ว ท้ายที่สุด ถ้าคุณไม่ใช่คนแรก คุณจะเป็นคนสุดท้าย และในสาขารถเร็วและนักขับที่กล้าหาญ ทีม NASCAR มักจะมองหาความได้เปรียบในการแข่งขัน และยังคงทำมาจนถึงทุกวันนี้ แม้ว่าในบางกรณี นี่หมายถึงการโกงอย่างโจ่งแจ้ง แต่ในบางครั้ง เส้นจะเบลอกว่าเล็กน้อย

สับสนเล็กน้อย? ลองมาดูตัวอย่างที่น่าอับอายให้ละเอียดยิ่งขึ้น Henry "Smokey" Yunick เป็นผู้บงการด้านกลไกที่มีพรสวรรค์ด้านนวัตกรรม ในการแข่งขันครั้งหนึ่ง ผู้ตรวจการดึงถังน้ำมันออกจากรถแข่งเพื่อให้มองใกล้ขึ้น แต่นั่นไม่ได้ทำให้สโมคกี้ช้าลง ซึ่งขับรถกลับไปที่โรงรถจากสนามแข่ง เคล็ดลับคือท่อน้ำมันเชื้อเพลิงยาว 11 ฟุต (ประมาณ 3.4 เมตร) ที่สามารถรองรับก๊าซได้ทั้งหมด 6 แกลลอน (เกือบ 23 ลิตร) [แหล่งที่มา: Yunick ] ไม่ผิดกฎอะไรอย่างนั้นเหรอ? หลังจากที่สโมคกี้ดึงการแสดงความสามารถพิเศษนั้น NASCAR ก็เพิ่มสองสามบรรทัดลงในกฎเกณฑ์เก่าอย่างรวดเร็ว ที่จริงแล้ว สโมคกี้ประเมินว่าในปี 1970 กฎของ NASCAR มากกว่าครึ่งอุทิศให้กับความพยายามของเครื่องจักรกลของเขาโดยตรง ตามความเห็นของเขา ทำได้ดีมาก![ที่มา:แม็กกี้ ].

ในหน้าถัดไป เราจะมาดูวิธีการชนะการแข่งขัน NASCAR ที่ชั่วร้ายและไม่ร้ายกาจอย่างละเอียดถี่ถ้วนอย่างละเอียดยิ่งขึ้น และดูว่าการหนีจากพวกเขาเหมือนเมื่อก่อนนั้นทำได้ง่ายหรือไม่

นาสคาร์เคยเข้มงวดน้อยกว่ามากเมื่อต้องตรวจสอบรถยนต์ รวมถึงการควบคุมและห้ามส่วนประกอบรถยนต์บางอย่าง ในสมัยก่อน การพยายามคิดหาวิธีเพิ่มความเร็วจากรถเป็นชื่อของเกม ช่างเครื่องมักจะทดลองและสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ หากกฎเกณฑ์ที่บางเฉียบไม่ได้ห้ามอย่างชัดแจ้ง สิ่งที่พวกเขาฝันถึงก็เป็นเกมที่ยุติธรรม แน่นอน กฎข้อหนึ่งยังคงขวางทางอยู่เสมอ นั่นคือ 12-4-A แบบเก่าซึ่งรวมถึง "การกระทำที่เป็นอันตรายต่อการแข่งรถสต็อก" ซึ่งเป็นสิ่งที่จับได้บ่อยครั้ง ไม่ว่าคุณต้องการติดป้ายกำกับการกระทำที่เป็นการโกงหรือมีความคิดสร้างสรรค์ เราจะปล่อยให้เป็นหน้าที่ของคุณ แต่มาเริ่มกันด้วยการดูตัวอย่างบางส่วนในช่วงปีแรกๆ ของการแข่งรถสต็อก

รถยนต์ต้องชั่งน้ำหนักที่น้ำหนักขั้นต่ำเพื่อให้แข่งได้ เบาเกินไป และอาจให้ข้อได้เปรียบที่ไม่เป็นธรรมแก่ผู้ขับขี่คนนั้น ครั้งหนึ่งมีรายงานว่า Smokey Yunick ใช้ทรายเปียกเพื่อให้ได้น้ำหนักตรวจสอบที่จำเป็น เมื่อทรายแห้งในเช้าวันรุ่งขึ้น เทออกและแบ่งเบาภาระได้ง่าย อีกครั้งหนึ่ง เขาขอยืมแม่แบบหนึ่งของ NASCAR (เครื่องมือที่ใช้วัดขนาดและรูปร่างของรถแข่ง) แต่แทนที่จะตรวจสอบเพื่อดูว่ารถของเขาถูกต้องหรือไม่ เขาได้ปรับเปลี่ยนแม่แบบและย่อขนาดลง โชคไม่ดีสำหรับเขา คนขับอีกคนปรากฏตัวขึ้นพร้อมกับรถยี่ห้อและรุ่นเดียวกันโดยไม่คาดคิด และสโมคกี้ก็ถูกจับ [แหล่งที่มา: Caraviello ]

แผนอื่นๆ ที่ทีมวางแผนไว้บางส่วนในตอนนั้น ได้แก่ เฟรมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและฝากระโปรงไฟเบอร์กลาส เครื่องยนต์ที่ฉีดไนตรัสออกไซด์เพื่อเพิ่มความห้าวหาญ ยางที่บรรทุกน้ำหนักที่เพิ่มน้ำหนักให้รถถึงความต้องการขั้นต่ำ แต่สามารถเปลี่ยนเป็นคู่ที่เบากว่าได้ ที่จุดเข้าพิทแรก คุณบอกได้เลยว่า พวกเขาลองแล้ว

แต่เรื่องราวยังไม่จบเพียงแค่นี้ ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูตัวอย่างเหตุการณ์ที่ทันสมัยกว่า ซึ่งการโกงฉลากบางอย่าง การสร้างสรรค์อื่นๆ

Pit Stop พลอย

นอกจากการปรับแต่งระบบเกียร์และช่วงล่างแล้ว ยังมีวิธีอื่นๆ อีกสองสามวิธีที่จะแหกกฎใน NASCAR ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่ต้องการหยุดพักแต่ธงเหลืองไม่ยอมให้เห็นหน้า เขาหรือเธออาจจงใจหมุนตัวออกไปเพื่อเตือนสติ ในลักษณะเดียวกัน เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้ขับขี่บางคนทิ้งขยะบนแทร็กเพื่อชะลอการดำเนินการ

NASCAR ค่อนข้างขรุขระและพังทลายในช่วงปีแรกๆ แต่ทุกวันนี้ สิ่งต่างๆ เปลี่ยนไปเล็กน้อย บางทีปัจจัยเชิงสาเหตุที่ใหญ่ที่สุดคือเงิน การแข่งรถในสต็อกเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ในปัจจุบัน และสปอนเซอร์ไม่ชอบได้ยินการประชาสัมพันธ์ที่ไม่ดีเกี่ยวกับทีมของพวกเขา และทีมก็ไม่อยากเสียสปอนเซอร์ไป เมื่อ NASCAR พยายามเปลี่ยนวัฒนธรรมรถสต็อกด้วยการปราบปรามเมื่อใดก็ตามที่ทีมเข้าแถว บางคนบอกว่าพวกเขาทำให้เรื่องแย่ลงไปอีก ตอนนี้ ทีมต่างๆ ถูกตราหน้าว่าเป็นพวกขี้โกงในข่าวตลอดเวลา แม้ว่าทีมหลายๆ ทีมจะยืนยันว่าพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเลยก็ตาม ในกระบวนการพยายามทำความสะอาดภาพลักษณ์โดยการโกงอย่างจริงจัง ดูเหมือนว่า NASCAR จะทำสิ่งที่ตรงกันข้ามในความคิดเห็นของหลายๆ คน [แหล่งที่มา: Hinton , Honeycutt ]

ด้วยการถือกำเนิดของรถตัดคุกกี้แห่งอนาคต - ตอนนี้เป็นโมเดลรถแข่งที่จำเป็นสำหรับ NASCAR Sprint Cup Series - และข้อกำหนดและกฎเกณฑ์การก่อสร้างใหม่ ๆ ทั้งหมด หัวหน้าลูกเรือพบว่าตัวเองค่อนข้าง จำกัด เมื่อ พวกเขากำลังมองหาวิธีปรับปรุงรถของพวกเขา และบ่อยครั้งที่พวกเขาสามารถหาช่องโหว่ได้ เจ้าหน้าที่ของ NASCAR ก็มักจะร้องไห้ออกมาอย่างฉ้อฉล ในขณะที่คู่แข่งหลายคนคิดว่าคำนี้รุนแรงเกินไปสำหรับงานที่พวกเขาทำ ท้ายที่สุดแล้ว เป้าหมายคือการชนะการแข่งขัน -- หากไม่มีการห้ามไม่ให้บังโคลนหลุดออกมาโดยเฉพาะในกฎข้อบังคับและมันทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ทำไมพวกเขาไม่ควรทำการปรับเปลี่ยน? น่าเสียดายสำหรับพวกเขา NASCAR ไม่ได้มองแบบนั้น

ในทำนองเดียวกัน NASCAR ได้กำหนดบทลงโทษร้ายแรงบางอย่างให้กับทีมที่พยายามดึงผ้าขนสัตว์ปิดตาของพวกเขา และในบางกรณีทีมจะถูกลงโทษแม้กระทั่งเมื่อมีการเปลี่ยนรถในระหว่างการแข่งขันในลักษณะที่ทำให้ล้มเหลว การตรวจสอบหลังการแข่งขัน และเราไม่ได้พูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่นี่ ค่าปรับพุ่งทะลุ 100,000 ดอลลาร์และการระงับโทษจำคุกนานกว่าหนึ่งเดือน แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เลวร้ายที่สุด [แหล่งข่าว: Blount ] ทีมกำลังถูกเทียบท่า - คะแนนมากมาย เมื่อเร็วๆ นี้ สองทีมแต่ละทีมแพ้ 150 ซึ่งเท่ากับคะแนนที่ได้รับจากการจบอันดับที่ 6 และอาจทำให้ทีมล้มลงในอันดับได้ [แหล่งที่มา: NASCAR ]

บรรทัดล่าง? บทลงโทษที่รุนแรงไม่ได้หมายความว่าการโกงจะยากกว่าเสมอไป มันยากกว่าที่จะรับมือกับการถูกจับได้ แต่ด้วยกฎเกณฑ์ที่เพิ่มขึ้นทำให้ง่ายต่อการถูกจับ ด้านหนึ่ง บางคนบอกว่าการพยายามทำทุกกลอุบายในหนังสือจะยังคงเกิดขึ้น บางแง่มุมของมันอาจจะกระชับมากขึ้นเพื่อลดโอกาสในการปราบปราม ในทางกลับกัน ในขณะที่บางทีมกำลังเริ่มคิดใหม่เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ แต่ทีมอื่นๆ ก็ไม่ลังเลที่จะปฏิบัติตามประเพณี แม้ว่าจะเป็นเรื่องของการโกงแบบตรงไปตรงมาก็ตาม ตัวอย่างเช่น บางคนปลอมแปลงโลหะในรถยนต์ของตนอย่างผิดกฎหมายเพื่อให้เบาลง บางรายใช้ถังน้ำมันเพื่อให้เต็มเพื่อให้วิ่งได้เร็วขึ้นในระหว่างการคัดเลือก ไม่ว่าจะต้องใช้อะไรก็ตาม

ดังนั้นคำถามที่ว่าการโกง NASCAR นั้นง่ายหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ กล่าวคือ แท้จริงแล้วปัญหาคืออะไร ผู้ตรวจการเอาใจใส่เพียงใด และการละเมิดนั้นโจ่งแจ้งเพียงใด และอย่าลืมว่าปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับสิ่งที่บุคคลพิจารณาว่าเป็นการโกง ตัวอย่างของการโกงบางตัวอย่างค่อนข้างชัดเจนในขณะที่บางตัวอย่างมีความละเอียดอ่อนหรือไม่ได้ตั้งใจมากกว่า ในหน้าถัดไป คุณจะพบลิงก์ NASCAR ที่ยอดเยี่ยมยิ่งขึ้น พร้อมด้วยลิงก์ที่อาจสนใจแฟน ๆ ที่ไม่ใช่ของ NASCAR ด้วยเช่นกัน

บทความที่เกี่ยวข้อง

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

แหล่งที่มา