มิตซูบิชิ A6M Zero

Oct 22 2007
ความสำเร็จของ Mitsubishi A6M Zero ในช่วงหกเดือนแรกของสงครามโลกครั้งที่สองทำให้ผู้สังเกตการณ์ชาวตะวันตกตกตะลึง การครอบงำของมันน่ากลัว แต่ในไม่ช้าก็ทะลุ เรียนรู้เกี่ยวกับการเพิ่มขึ้นและลดลงของ A6M Zero และข้อกำหนดการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์
ความสำเร็จในช่วงแรกๆ ของ Mitsubishi A6M Zero นั้นน่าประหลาดใจ แต่การสูญเสียนักบินจำนวนมาก บวกกับเกราะที่แย่มากของ Zero ในที่สุดก็พิสูจน์ให้เห็นว่าเครื่องบินกำลังพังทลาย

Mitsubishi A6M Zero เป็นสัญลักษณ์ที่แท้จริงของจักรวรรดิญี่ปุ่น มากกว่าSpitfireที่เป็นสัญลักษณ์ของบริเตนใหญ่ เส้นสายที่ละเอียดอ่อนของReisenซึ่งเป็นที่รู้จักในญี่ปุ่น ได้ปิดบังความสามารถในการโจมตีระยะไกล เช่นเดียวกับมารยาทอันละเอียดอ่อนของนักการทูตญี่ปุ่นที่ส่งไปยังวอชิงตันได้ปิดบังเป้าหมายการทำสงครามของประเทศของตน

แกลเลอรี่ภาพเครื่องบินคลาสสิก

ชาติตะวันตกละเลยศักยภาพของญี่ปุ่นในการทำสงครามทางอากาศมาช้านานแล้ว โดยสันนิษฐานอย่างสบายใจและโง่เขลาว่าเครื่องบินญี่ปุ่นเป็นเพียงสำเนาที่ด้อยกว่าของการออกแบบแบบตะวันตก และนักบินชาวญี่ปุ่นไม่สามารถสู้รบกับอุตลุดได้สำเร็จ ท่าทีนี้ยังคงมีชัยทั้งที่กองทัพญี่ปุ่นและกองทัพอากาศของกองทัพเรือญี่ปุ่นแสดงศักยภาพในการสู้รบกับทั้งจีนและสหภาพโซเวียต และแม้จะมีคำเตือนเฉพาะเจาะจงถึงผู้มีอำนาจไม่น้อยไปกว่าแคลร์ เชนโนลต์ ซึ่งในไม่ช้าก็จะนำอาสาสมัครอเมริกันฟลายอิ้งไทเกอร์เข้ามา จีน.

ความสำเร็จอย่างท่วมท้นของ Mitsubishi A6M Zero ในช่วงหกเดือนแรกของสงครามทำให้ผู้สังเกตการณ์ชาวตะวันตกตะลึงงัน ซึ่งตอนนี้ได้ยิง Zero ให้อยู่ในอันดับของเครื่องบินซุปเปอร์ที่บินโดยซุปเปอร์นักบิน นี่ไม่ใช่การพูดเกินจริงมากเกินไปในปี 1942 เนื่องจาก Zero นั้นเหนือกว่าเครื่องบินรบทุกลำที่เผชิญหน้า ทั้งบนบกหรือบนเรือบรรทุก และกองกำลังนักบินผู้มากประสบการณ์ของกองทัพเรือญี่ปุ่นก็มีค่าเท่ากับหรือดีกว่าที่ใดๆ ในโลก .

ในเวลาที่กำหนด คุณสมบัติการออกแบบที่จิโร โฮริโคชิเคยใช้เพื่อให้ได้สมรรถนะที่ต้องการ -- น้ำหนักเบา เกราะขั้นต่ำ รถถังที่ไม่ปิดผนึกตัวเอง -- จะช่วยให้นักสู้ของอเมริกาได้เปรียบ อัปเดตอย่างต่อเนื่องด้วยอุปกรณ์ใหม่ Zero ถูกผลิตต่อไปเป็นเวลานานหลังจากที่ล้าสมัย โดยมีการสร้าง 10,499 ตัว

ในปีพ.ศ. 2486 ประสิทธิภาพของซีโร่และคุณภาพของนักบินนั้นลดลงจนไม่สามารถย้อนกลับได้ ความเสียหายโดยเฉพาะอย่างยิ่งคือนักบินที่มีประสบการณ์ของญี่ปุ่นเสียชีวิตเป็นจำนวนมากในช่วงต้นของสงคราม ในทางกลับกัน เครื่องบินและนักบินของอเมริกามีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง บทบาทสุดท้ายของ Mitsubishi A6M Zero เป็นเรื่องที่น่าเศร้า: การเสียสละของเครื่องบินและนักบิน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน โปรดดูที่:

  • เครื่องบินคลาสสิก
  • เครื่องบินทำงานอย่างไร

ข้อมูลจำเพาะของ Mitsubishi A6M Zero

ปีกนก: 36 ฟุต 1-1/16 นิ้ว

ความยาว: 29 ฟุต 11-3/32 นิ้ว

ความสูง: 11 ฟุต 6-5/32 นิ้ว

น้ำหนักเปล่า: 4,136 ปอนด์

น้ำหนักสุทธิ: 6,025 ปอนด์

ความเร็วสูงสุด: 351 ไมล์ต่อชั่วโมง

เพดานบริการ: 38,520 ฟุต

ระยะ: 1,194 ไมล์

เครื่องยนต์/แรงม้า:หนึ่ง Nakajima Sakae/1130

ลูกเรือ: 1

อาวุธยุทโธปกรณ์:แบบ 97 มม. ขนาด 7.7 มม. หนึ่งชุด; ปืนกล Type 3 ขนาด 13.2 มม. จำนวน 1 กระบอก ปืนใหญ่ Type 99 ขนาด 20 มม. หนึ่งกระบอกในแต่ละปีก ระเบิดขนาด 551 ปอนด์ 1 ลูก ( ภารกิจกามิกาเซ่ )