Panzerkampfwagen V Panther

ผู้เชี่ยวชาญรถถังหลายคนเชื่อว่า Panzerkampfwagen V Panther มีการออกแบบรถถังที่ดีที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สองแม้ว่าจะขาดความคล่องตัว มากกว่า 5,500 ถูกสร้างขึ้นก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง

หลังจากการล่มสลายของเคียฟในเดือนกันยายน ค.ศ. 1941 กองยานเกราะที่ 2 ได้เริ่มโจมตี Orel เมื่อวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 1941 กองยานเกราะที่ 4 เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพแพนเซอร์ที่ 2 และในวันที่ 6 ตุลาคม กองยานเกราะที่ 4 เป็นส่วนหนึ่งของกองทัพแพนเซอร์ที่ 2 และในวันที่ 6 ตุลาคม กองยานเกราะที่ 4 ได้เข้าประจำการ เมือง Mzensk ของรัสเซียเมื่อถูกโจมตีที่สีข้างและยิงได้ไม่ดี

รถถังกลางโซเวียต T-34 ได้ปรากฏตัวครั้งแรกในสงคราม ในไดอารี่ของเขา นายพล Heinz Guderian ชาวเยอรมันกล่าวว่า "นี่เป็นครั้งแรกที่ความเหนือกว่าที่เห็นได้ชัดของ T-34 ของรัสเซียต่อรถถังของเรานั้นชัดเจน . . การรุกอย่างรวดเร็วของ Tula ซึ่งเราวางแผนไว้จึงถูกละทิ้งไป ช่วงเวลาที่."

การปรากฏตัวของ T-34 ทำให้เจ้าหน้าที่ทั่วไปและนักวางแผนการทหารของนาซีเยอรมันลุกลามเช่นเดียวกับเหตุการณ์อื่น ๆ ไม่กี่ครั้งที่ได้ทำ

The Chancellery granted almost immediate priority, and by January 1942 detailed specifications had been drawn up for a new medium tank armed with a heavy gun, yet fast enough to deal with the new Soviet T-34, as well as the KV-1 heavy tank, which had also made an appearance.

By April, designs were finalized and the first production tanks appeared.

Dubbed the Panzerkampfwagen V Panther (military designation, SdKfz 171), its hull construction was little different from the Panzerkampfwagen IV, except in size. It was given a well-sloped turret and massive mantlet (armor surrounding the barrel of the main gun where it leaves the turret) through which the long-barrel 75mm gun protruded.

The new tank was powered by a Maybach 700-horsepower gasoline engine and had a range of 110 miles. Frontal armor was nearly 5 inches thick.

The long gun fired an armor-piercing shell at a velocity of 3,068 feet per second, and it could penetrate 4.75 inches of armor plate sloped 30° from a distance of 1,094 yards.

The Panther could knock out any tank in the Allied inventory until almost the end of the war, including the Soviet T-34, KV-1, and JS-1 tanks.

To learn about modifications to the Panzerkampfwagen V Panther, continue on to the next page.

To learn more about historical tanks, check out:

Despite its disastrous debut at Kursk in July 1943, the Panzerkampfwagen V Panther soon became a feared and respected machine. In the beginning, the Panther had the usual teething troubles expected of a complicated weapon rushed into production without proper testing.

The Ausf A model was equipped with a machine gun mounted on the turret in a ball mounting, in addition to the one mounted in the hull. A redesigned road wheel was installed, and more protection was added to the turret.

Extra cooling fans were added to the engine as were improved bearings to help the chassis bear the tank's weight of nearly 50 tons.

In 1944, when the need for tanks was critical, steps were taken to simplify the Panzerkampfwagen V Panther's manufacture.

เพิ่มการชุบเกราะด้านที่เปราะบาง ช่องเก็บของคนขับถูกตัดออก และคนขับได้รับกล้องปริทรรศน์ 360° แทน

ในช่วงสิ้นสุดของสงคราม ไฟฉายอินฟราเรดถูกเพิ่มเข้ามา และทีมงาน Panther ประสบความสำเร็จในการเข้าปะทะรถถังของศัตรูในตอนกลางคืนที่ระยะ 500 หลา

เกราะหน้าอันมหึมาของ Panzerkampfwagen V Panther แสดงให้เห็นความได้เปรียบที่ดีที่สุดในตำแหน่งป้องกันคงที่หรือในพื้นที่ที่มีห้องหลบเลี่ยงน้อย

เสือดำจากกองยานเกราะที่ 47 ต่อสู้ในการต่อสู้ป้องกันส่วนใหญ่ท่ามกลางแนวพุ่มไม้ของนอร์มังดีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการฝ่าวงล้อม พวกเขาสนับสนุนกองกำลังทหารราบของนาซีเยอรมันและสนับสนุนฝ่ายสัมพันธมิตรจนกว่าพวกเขาจะพ่ายแพ้ในที่สุดโดยกองกำลังทางอากาศของฝ่ายพันธมิตรและหมายเลขรถถัง

The Panzerkampfwagen V Panther is considered by many tank experts to have been the finest tank design of the war. Its only drawback was a lack of agility.

It became standard practice in Allied armies not to engage the Panther in a frontal attack whenever it could be avoided. Instead, tank commanders were instructed to flank the Panther and try to take it from the side or rear.

The rule of thumb in the United States Army was that five M-4 Shermans were required to defeat one Panther.

The Panzerkampfwagen V Panther was a complex tank to manufacture, and it required far too much of Nazi Germany's dwindling resources. Nevertheless, 5,508 Panthers were built before the Third Reich collapsed in May 1945.

Find Panzerkampfwagen V Panther specifications on to the next page.

To learn more about historical tanks, check out:

The Panzerkampfwagen V (SdKfz 171) Panther was originally created to overtake the Soviet T-34 Medium Tank . This well-designed Nazi German tank was both feared and respected. Find specifications for the Panzerkampfwagen V Panther below.

Date of service: 1943

Country: Germany

Type: Medium Tank

Dimensions: Length, 6.68 m (22ft); width, 3.3 m (10.8 ft); height, 2.95 m (9.6 ft)

Combat weight: 44,800 kg (50 tons)

Engine: Maybach HL 230 V-12 gasoline

Armament: One KwK 42 75mm main gun; two 7.92mm Model 1934 machine guns

Crew: 5

Speed: 46 km/h (29 mph)

Range: 177 km (110 mi)

Obstacle/grade performance: 0.9 m (3 ft)

To learn more about historical tanks, check out: