ประวัติเค็มของการสบถเหมือนกะลาสี

มีเหตุผลที่ดีที่จะเชื่อว่าชาวเรือมักจะใช้ภาษาเค็มในทะเลหลวง อย่างน้อยนั่นก็เป็นความประทับใจของCotton Mather นักเทศน์ผู้เคร่งครัดในพระธรรมเทศนาปี 1699 ที่ว่า "It has been an Observation, older than the Dayes of Plato , That the Sea is a School of Vice ... ไม่ใช่บาปของ การสบถและคำสาปที่ดูหมิ่นกลายเป็นเรื่องฉาวโฉ่ในหมู่กะลาสีเรือของเรา?” แม้แต่คำคุณศัพท์ "เค็ม" ซึ่งหมายถึงภาษาหยาบคายซึ่งมีต้นกำเนิดในปลายปี 1800เพื่ออ้างอิงถึงวัฒนธรรมและคำศัพท์ของชาวเรือ

แล้วอะไรกันแน่เกี่ยวกับชีวิตในทะเลที่เปลี่ยนเด็กคริสเตียนที่ดีให้กลายเป็นลูกเรือปากร้ายและนิยมความคิดที่ว่า "สาบานเหมือนกะลาสีเรือ"?

ภราดรภาพที่เต็มไปด้วยอันตราย

Marc Nucup นักประวัติศาสตร์สาธารณะจากThe Mariners 'Museum and Parkในนิวพอร์ตนิวส์เวอร์จิเนียกล่าวว่าตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 17 ถึงศตวรรษที่ 19 ไม่มีเนื้อหาใดที่อันตรายและมีความต้องการทางเทคนิคในการเป็นลูกเรือบนเรือใบขนาดใหญ่ Marc Nucup นักประวัติศาสตร์สาธารณะของThe Mariners' Museum and Parkใน Newport News, Virginia ทุกแง่มุมของการเดินเรือจำเป็นต้องมีการทำงานเป็นทีมประสานกันและ "จุดอ่อน" บนลูกเรืออาจทำให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ การได้รับความไว้วางใจและความเคารพจากเพื่อนร่วมทีมของคุณเป็นสิ่งสำคัญซึ่งหมายถึงการโน้มน้าวพวกเขาว่าคุณเป็นส่วนหนึ่งของพี่น้องชาวกะลาสีที่โดดเดี่ยว

"เพราะนี่เป็นทักษะทางเทคนิคที่เสี่ยงต่อการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บอยู่เสมอคุณอาจเป็นกะลาสีเรือหรือคุณไม่ใช่กะลาสี" Nucup กล่าว "การพูดเหมือนกะลาสีเป็นเครื่องหมายสำคัญของการแสดงให้เห็นว่าคุณเป็นพวก ไปยังกลุ่มนั้น”

ส่วนหนึ่งของการพูดเหมือนกะลาสีคือความคุ้นเคยในศัพท์แสงเฉพาะเรือรบทั้งหมดตั้งแต่ scuppers ไปจนถึงscuttlebuttsซึ่งอาจฟังดูเหมือนภาษาต่างประเทศ แต่ความสามารถในการใช้ภาษาที่ไม่เหมาะสม (อย่างน้อยก็เป็นไปตามมาตรฐานของศตวรรษที่ 18) ก็เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าคุณเป็นมือที่มีประสบการณ์และไว้วางใจได้

“ การสาบานเหมือนกะลาสีเรือเป็นวิธีหนึ่งที่สามารถระบุตัวตนได้เพื่อให้แน่ใจว่าคุณเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม” Nucup กล่าว "เช่นเดียวกับที่มีเพลงและเพลง Shanties ที่ชาวเรือทุกคนรู้จักเรื่องราวที่พวกเขาชอบเล่าและวิธีการแต่งตัวที่แตกต่างจากพลเรือนบนฝั่ง"

'ประณาม' เป็นคำสาบานที่ร้ายแรง

สำหรับคนยุคใหม่คำว่า "แช่ง" แทบจะไม่ได้รับการบันทึกว่าเป็นภาษาที่ไม่ดี แต่ในวัฒนธรรมทางศาสนาอย่างสูงของอเมริกาในศตวรรษที่ 18 และ 19 "แช่ง" นั้นมีการชกที่รุนแรง ดังที่นักประวัติศาสตร์ Paul Gilje อธิบายหนังสือที่ยอดเยี่ยมของเขา " To Swear Like a Sailor: Maritime Culture in America 1750-1850 " การใช้คำว่า "แช่ง" ในทางที่ผิดอาจเป็นการละเมิดข้อห้ามของคริสเตียน 2 ข้อที่แตกต่างกัน: 1) การรับพระนามของพระเจ้าโดยเปล่าประโยชน์ (เช่นเดียวกับใน " พระเจ้าแช่งคุณ! ") หรือ 2) วางตัวเองให้อยู่ในระดับเดียวกับพระเจ้าโดยการสาปแช่งทุกสิ่งตั้งแต่ลมร้ายไปจนถึงกัปตันขี้เมา

กะลาสีเรือส่วนใหญ่ถูกเลี้ยงดูในบ้านที่เคร่งศาสนาและเข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าการโยนคำว่า "เหี้ย" เป็นธุรกิจที่ผิดบาป แต่นั่นก็เป็นส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์เช่นกัน การได้รับการยอมรับในภราดรภาพของชาวเรือมักหมายถึงการปฏิเสธสังคมกระแสหลักอย่างแข็งขันอย่างแข็งขันอย่างน้อยก็ในขณะที่อยู่บนเรือ ในหนังสือของเขา Gilje กล่าวถึงกะลาสีเรือที่กลับใจในการประชุมอธิษฐานที่นิวยอร์ก:

ถ้า "ไอ้" เลวพอแล้วอะไรที่ถือเป็นตัวอย่างที่เลวทรามอย่างแท้จริงของ "การสบถอย่างกะลาสี"?

มีการกล่าวถึงคำสบถที่เฉพาะเจาะจงเพียงไม่กี่คำในสมุดบันทึกของเรือและวารสารของลูกเรือจากยุคนั้น แต่กิลเยพบเพื่อนคนหนึ่งบนเรือล่าปลาวาฬในปี 1849 ซึ่งอธิบายว่ากัปตันของเขาใช้ "ภาษาที่เลวร้ายที่สุดและหยาบคายที่สุดที่ฉันเคยได้ยินจากมนุษย์ ริมฝีปาก” หากคุณคาดหวังว่าจะมี "F-bomb" และการร้องเสียงดังระดับ R อื่น ๆ คุณอาจแปลกใจที่หนึ่งในการดูหมิ่นลูกเรือในศตวรรษที่ 19 ที่หยาบคายมากที่สุดก็คือการเรียกชายอีกคนว่า "ไอ้ลูกเลว"

คุณพูดอะไรเกี่ยวกับแม่ของฉัน?

ในหนังสือของเขา Gilje พบเรื่องราวของผู้ชายหลายคนบนเรือที่เกือบจะฆ่ากันเองเพราะถูกเรียกว่าวลีนี้ แม่ทัพแส้และทุบตีผู้ชายให้น้อยลงและการกลายพันธุ์ถูกวางแผนด้วยคำพูดที่ดูเชื่องเช่นนี้ แต่ตามที่กิลเจอธิบายไม่มีอะไรที่เชื่องในสมัยนั้นเกี่ยวกับการเรียกแม่ของใครบางคนว่า "นังบ้า"

ใน "พจนานุกรมคลาสสิกของลิ้นหยาบคาย" ที่ตีพิมพ์ในปี 1785 ผู้เขียนให้คำจำกัดความ "ผู้หญิงเลว" ว่าเป็น "เธอสุนัขหรือสุนัขตัวเมีย" และยังเป็น "คำอุทธรณ์ที่น่ารังเกียจที่สุดที่สามารถมอบให้กับผู้หญิงชาวอังกฤษได้ซึ่งจะยั่วยุมากกว่าคำว่า โสเภณี” โสเภณีคนหนึ่งมีเซ็กส์กับผู้ชายเพื่อเงิน แต่ "ผู้หญิงเลว" ตามพจนานุกรมในศตวรรษที่ 18 คือ "ผู้หญิงที่สัญชาตญาณทางเพศของสัตว์บังคับให้เธอต้องคบกับผู้ชายทุกคน"

การเรียกผู้หญิงว่า "ผู้หญิงเลว" ในศตวรรษที่ 18 และ 19 นั้นถือว่าเธอน้อยกว่ามนุษย์และเป็นสัตว์เลี้ยง และการเรียกชายคนหนึ่งว่า "ลูกตัวแสบ" ถือเป็นความผิดที่ไม่อาจให้อภัยได้เมื่อพิจารณาจากแท่นที่ลูกเรือหนุ่มวางแม่นางฟ้าไว้

“ มีอารมณ์อ่อนไหวบางอย่างโดยเฉพาะในกลุ่มผู้ชายที่อายุน้อยกว่า” Nucup กล่าว "บางคนอาจมีคู่รักหรือภรรยาอยู่บนฝั่ง แต่เกือบทั้งหมดมีแม่อยู่ที่บ้านและการดูถูกแม่ของคุณเป็นเรื่องใหญ่"

ในความเป็นจริง "son of a bitch" อาจเป็น "คำต่อสู้" ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในภาษาอังกฤษทั้งในและนอกน้ำ ที่จะขับรถกลับบ้านจุดของเขา, GILJE อ้างอิงบอสตันหมู่ , เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นน่าอับอายในการที่ทหารอังกฤษยิงฝูงชนของความวุ่นวายพลเรือนในบอสตันใน 1,770 ฆ่าห้าอาณานิคมอเมริกันในนำขึ้นไปสู่สงครามปฏิวัติ

เมื่อชาวบอสตันที่โกรธแค้นปะทะกับทหารอังกฤษเป็นครั้งแรกเด็กชายคนหนึ่งชี้ไปที่ทหารคนหนึ่งแล้วร้องว่า "นี่คือลูกของไอ้บ้าที่ทำให้ฉันล้มลง" นั่นจะทำให้เลือดของทหารเดือดแทบจะเป็นแน่ แต่คำสบประมาทและการเหน็บแนมไม่ได้หยุดเพียงแค่นั้น ตามบัญชีอื่นมีคนอื่นในฝูงชนกล้าให้ชาวอังกฤษยิงโดยใช้ภาษาที่หยาบคายที่สุดที่พวกเขาสามารถรวบรวมได้: "ไอ้บ้าคุณพวกอันธพาลไฟคุณไม่กล้ายิงไฟและถูกสาปแช่ง"

'สาปแช่งด้วยกัสโต้'

Gilje กล่าวว่าเมื่อเวลาผ่านไปกะลาสีเรือมีความภาคภูมิใจในชื่อเสียงที่มีรสเค็มของตนมากขึ้นเรื่อย ๆ และในขณะที่คำสบประมาทเช่น "son of a bitch" กลายเป็นที่แพร่หลายในหมู่ชาวอเมริกันในศตวรรษที่ 19 ทุกสาขาอาชีพชาวเรือ "ยอมรับการสาปแช่งด้วยความเอร็ดอร่อย" และยกระดับเป็น "รูปแบบศิลปะ" ความสามารถในการสาบานได้อย่างอิสระถูกทำให้โรแมนติกเป็นหนึ่งในเสรีภาพของชีวิตในทะเลและ "การสาบานเหมือนกะลาสีเรือ" มาเพื่อแสดงถึงวิถีชีวิตทางทะเลแบบลูกผู้ชาย

ลูกเรือสมัยใหม่ยังคงสมควรได้รับชื่อเสียงในฐานะนักต้มตุ๋นที่อุดมสมบูรณ์และสร้างสรรค์หรือไม่? เราติดต่อกับ Dave Winkler ผู้บัญชาการกองกำลังสำรองของกองทัพเรือที่เกษียณอายุแล้วและตอนนี้เป็นนักประวัติศาสตร์ของ Naval Historical Foundation ผู้ถ่ายทอดเรื่องราวเกี่ยวกับเพื่อนร่วมทีมที่กระโดดลงน้ำเมื่อกัปตันคนใหม่ส่งคำสั่ง "ไม่สาบาน" ที่กล่าวว่า Winkler เขียนไว้ในอีเมลว่า "ฉันจะไม่บอกว่ากะลาสีเรือมีความเป็นเจ้าของภาษาพิเศษฉันสงสัยว่ามันแพร่หลายไปทั่วในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมจากนั้นก็มีครูฝึกของหน่วยนาวิกโยธิน!"

ได้รับค่าคอมมิชชั่นพันธมิตรเล็กน้อยเมื่อคุณซื้อผ่านลิงค์บนเว็บไซต์ของเรา

ตอนนี้เจ๋งมาก

การ "ปั่นเส้นด้าย" เป็นการพูดแบบกะลาสีเพื่อบอกเล่าเรื่องราวและอ้างอิงการปฏิบัติทางทะเลในการบิดเส้นใยเข้าด้วยกันเพื่อให้เป็นเชือกเส้นหนา อุปมาว่า "เหมาะกับวิธีที่ชาวเรือเล่าเรื่องของพวกเขา" กิลเจเขียน "โดยนำเสนอข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่เชื่อมโยงเข้าด้วยกันและก่อให้เกิดการเล่าเรื่องที่ใหญ่ขึ้น"