Auburn Eight ปี 1931-1936 ให้สมรรถนะและสมรรถนะทางถนนที่ยอดเยี่ยม และยังซื้อได้ดีอีกด้วย ตรวจสอบ Bugatti คลาสสิกในหน้าถัดไป
Bugatti Type 49 ปี 1930-1934 เป็นรุ่นสุดท้ายและดีที่สุดของ Bugattis แปดสูบเดี่ยว ดู Bugatti คลาสสิกอีกคันต่อไป
Bugatti Type 57/57C ปีพ.ศ. 2477-2483 เป็นซุปเปอร์คาร์จากทศวรรษที่ 1930 นอกเหนือจากมารยาทบนท้องถนนที่ล้าสมัย รถคันต่อไปเป็นรถที่ดีที่สุดของบูอิค
แม้ว่า Buick Series 60 Century รุ่นปี 1936-1942 จะไม่ใช่รุ่น Classic ที่ผ่านการรับรอง แต่ก็เป็นหนึ่งใน Buicks ที่ดีที่สุดในยุคนั้น ดูผลงานชิ้นเอกของ Buick อีกชิ้นหนึ่งในหน้าถัดไป
Buick Series 80/90 Limited รุ่นคลาสสิกปี 1936-1942 เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นอย่างประณีตพร้อมการตกแต่งภายในที่เขียวชอุ่ม จับตาดูรถคลาสสิกคันต่อไปจาก Cadillac
รถ Cadillac Eight ปี 1930-1935 เป็นจุดสูงสุดของความหรูหราและการออกแบบของ Cadillac หน้าถัดไปมีความคลาสสิกที่ทรงพลังกว่าจาก Cadillac
Cadillac Twelve ค.ศ. 1930-1937 ขึ้นชื่อเรื่องรูปลักษณ์ที่หรูหราและทรงพลัง ผู้ผลิตรถยนต์รายต่อไปได้รับการตั้งชื่อตามแมวตัวใหญ่
Jaguar Mark IV ปี 1945-1948 ซึ่งเป็นรถยนต์คันแรกของจากัวร์หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นรุ่นต่อเนื่องจากรุ่นปี 1938-39 ดูคลาสสิกบางส่วนจาก Packard ต่อไป
Packard Eight ปี 1934 เป็นซีรีส์ระดับต่ำแต่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปีนั้น รถคันแรกของ Packard หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 คืออะไร?
Packard Custom Super Clipper Touring Sedan ปี 1947 เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ Packard เปิดตัวหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ประธานาธิบดีทรูแมนและรูสเวลต์ใช้รถคันต่อไปในขบวนพาเหรด
ลินคอล์นโมเดลเค 2478-2483 สร้างชื่อให้ตัวเองในฐานะรถแห่ของประธานาธิบดีรูสเวลต์และทรูแมน ตรวจสอบคลาสสิกอื่นจากลินคอล์นในหน้าถัดไป
ลินคอล์นคอนติเนนตัลปีพ. ศ. 2483-2484 มีอายุมากขึ้นมูลค่าเพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป อย่างไรก็ตามมันหายากและมีราคาแพง คลาสสิกต่อไปเป็นหนึ่งในเกมที่เร็วที่สุดจากสหราชอาณาจักร
Lagonda V-12 ปี 1938-1939 เป็นหนึ่งในรถยนต์สัญชาติอังกฤษที่เร็วที่สุดในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งน่าประทับใจด้วยน้ำหนัก 5,000 ปอนด์ที่น่าเกรงขาม คลาสสิกต่อไปถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท ที่มีชื่อเสียงในด้านการผลิตรถยนต์สำหรับคนรวยและคนดังโดยเฉพาะ
Stutz DV32 ปี 1932-1936 โดดเด่นด้วยเครื่องยนต์ที่แปลกใหม่และซับซ้อนพร้อมหัววาล์ว 32 วาล์ว รวมถึงตัวถังที่มีสไตล์ "Spirit of Ecstasy" เป็นมาสคอตสำหรับผู้ผลิตรถยนต์รุ่นคลาสสิครุ่นต่อไป
Rolls-Royce Wraith ปี 1938-1939 เป็นหนึ่งในโรลส์-รอยซ์ยุคก่อนสงครามที่หายากที่สุดในปัจจุบัน การพัฒนา Rolls-Royce Wraith ถูกตัดขาดจากการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง
