รวม B-24 Liberator

Oct 22 2007

Consolidated B-24 Liberator เป็นเครื่องบินอเมริกันที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ B-24 นั้นไม่น่าดึงดูดเท่าเครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 และไม่ได้รับความนิยมจากสาธารณชนเช่นเดียวกัน อ่านเรื่องราวและคุณสมบัติของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-24

การออกแบบสิ่งที่จะกลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด Consolidate B-24 Liberator เริ่มขึ้นในปี 1939 เมื่อ USAAF ร้องขอให้มีการติดตาม B-17 ระยะไกลขึ้น เครื่องบินต้นแบบขึ้นบินเมื่อปลายปี พ.ศ. 2482 และเครื่องบินเข้าประจำการในปี พ.ศ. 2484 ดูภาพเครื่องบินคลาสสิกเพิ่มเติม

เครื่องบิน B-24 Liberator รวมเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ เป็นเครื่องบินอเมริกันที่อุดมสมบูรณ์ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่ 2โดยสร้างมากกว่า 18,000 ลำ เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับบทบาทที่หลากหลาย รวมถึงการบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร งานต่อต้านเรือดำน้ำ การวางระเบิด การลาดตระเวน และการปฏิบัติการพิเศษ ชื่อของมันจะถูกเชื่อมโยงกับการจู่โจมของ USAAF ที่ยอดเยี่ยม แต่มีค่าใช้จ่ายสูงในเดือนสิงหาคม 1943 บนทุ่งน้ำมัน Ploesti ในโรมาเนีย

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-24 แบบรวมกิจการเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดด้านพื้นซึ่งมีจุดเด่นที่ "ปีกเดวิส" ปีกที่เรียวและมีอัตราส่วนกว้างยาวนี้ (อัตราส่วนของความยาวต่อ

ความกว้างของปีก) ติดตั้งปีกนกฟาวเลอร์ยกสูง ปีกของ Davis ให้คำมั่นสัญญาด้านความเร็วและระยะที่มากกว่าที่จะเป็นไปได้ด้วยการออกแบบก่อนหน้านี้

เครื่องบิน B-24 Liberator แบบรวมกิจการเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ลำแรกที่มีอุปกรณ์ลงจอดแบบสามล้อแบบยืดหดได้

Reuben Fleet เจ้าของและผู้จัดการของ Consolidated มีข้อสงสัย แต่วิศวกรของเขาโน้มน้าวใจเขา และปีกของเดวิสก็ถูกนำมาใช้ในโครงการเครื่องบินทิ้งระเบิดใหม่ของนักออกแบบมือเก๋า ไอแซก แลดดอน มีการทำสัญญาของรัฐบาลเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2482 XB-24 ทำการบินครั้งแรกเพียง 11 เดือนต่อมาเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2482 อย่างไม่น่าเชื่อ

กองทัพอากาศสั่ง B-24 อีกจำนวนมากจนต้องมีโรงงานใหม่

สร้างโดย Ford ที่ Willow Run รัฐมิชิแกน Consolidated B-24 Liberator ต่อสู้ในโรงละครทุกแห่ง แต่ดีที่สุดในมหาสมุทรแปซิฟิก ที่ซึ่งพิสัยไกลของมันประเมินค่าไม่ได้ อย่างไรก็ตาม การสนับสนุนที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในการทำสงครามได้เกิดขึ้นเหนือท้องฟ้าสีเทาที่เย็นยะเยือกของมหาสมุทรแอตแลนติก ที่ซึ่งผู้ปลดแอกในวงกว้างผนึกพื้นที่ทะเลเปิดสุดท้ายที่เหลืออยู่จากการด้อมๆ มองๆ จากเรือดำน้ำของเยอรมัน

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-24 แบบรวมกิจการไม่ได้สวยงามน่าดึงดูดเท่าเครื่องบินทิ้งระเบิด B-17 และไม่ได้รับความนิยมจากสาธารณชนเช่นเดียวกัน บังคับบินที่ระดับความสูงต่ำกว่ายุโรปกว่า B-17 B-24 ได้รับความสูญเสียจากการรบหลายครั้งและไม่ถือว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ "ทนทาน" เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดโบอิ้ง อย่างไรก็ตาม ลูกเรือเริ่มชอบมัน และพวกเขายังคงยืนยันเสียงดังว่า Liberator เป็นเครื่องบินที่ดีกว่าป้อมปราการ

รวม B-24 Liberator

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน โปรดดูที่:

ข้อมูลจำเพาะของผู้กู้อิสรภาพ B-24 แบบรวม