ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 นักขี่ม้าสุดฮอตบางคนมีเงินเพียงพอที่จะนำ DNA ที่แปลกใหม่มาใส่รถของพวกเขา Deucari ถือกำเนิดขึ้นในปี ค.ศ. 79 เมื่อ Brian Burnett ลูกชายของRex Burnett นักวาดภาพประกอบนิตยสารHot Rod ในยุค 50 และ 60 กลายเป็นคนแรกๆ ที่นำเครื่องยนต์ Ferrari มาใส่ ใน Hot Rod แบบดั้งเดิม
Brian ตัวแทนจำหน่ายเฟอร์รารีในเมืองลอส กาตอส รัฐแคลิฟอร์เนีย มักจะต้องการสร้างสิ่งที่แตกต่างออกไป เขาฉวยโอกาสเมื่อเครื่องยนต์เฟอร์รารี 365 GT 2+2 พร้อมใช้งาน กล้องโอเวอร์เฮดแคม V-12 เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมดใช้เวลาใน "Jerrari" ของ William Harrah ซึ่งเป็นรถจี๊ป Wagoneer ที่ขับเคลื่อนด้วยเฟอร์รา รี เครื่องยนต์ 320 แรงม้า 268 ซิด ในมือ Brian มอบหมายให้ Dick "Magoo" Megugorac สร้าง Deuce Roadster
การติดตั้งเครื่องยนต์เฟอร์รารีหมายความว่า Magoo ต้องขยายส่วนหน้าของเฟรมสี่นิ้ว ฝากระโปรงของตัวไฟเบอร์กลาส Wescott ต้องการส่วนขยายที่คล้ายกัน เพื่อควบคุมพลังของ V-12 Magoo ได้เลือก ระบบส่งกำลังสี่สปีดของ Muncie และส่วนท้ายแบบเปลี่ยนเร็วของ Halibrand
เขาติดอยู่กับธีมของเฟอร์รารีตลอดทั้งโปรเจ็กต์ โดยแต่งรถด้วยล้อลวดของบอร์รานี การตกแต่งภายในด้วยหนังคอนนอลลี่ และสีแดงเฟอร์รารี เพื่อรักษาการไหลที่โฉบเฉี่ยวจากด้านหน้าไปด้านหลัง Magoo ได้เพิ่มกระจกบังลม DuVall และด้านบนอะลูมิเนียมแบบยกออกพร้อมกระจกหลังแบบสายไฟ '37
ไม่ว่าจะมีหรือไม่มียอด สัดส่วนของไฮบอยที่เสร็จแล้วก็ได้รับการตอบรับอย่างดี ข้อพิสูจน์เกิดขึ้นเมื่อ "Deucari" ชนะรางวัล America's Most Beautiful Roadster ที่งาน Grand National Roadster Show ปี 1979
Deucari พิสูจน์แล้วว่าเป็นมากกว่าราชินีแห่งการแสดง Brian ขับรถไปที่ 1980 Street Rod Nationals ในเมมฟิส นอกจากนี้ เขายังใช้เวลาผ่านแดร็กสตริปไปสองสามรอบ โดยทำ ET ที่ดีที่สุด 13.01 วินาทีที่ 105 ไมล์ต่อชั่วโมง
Ed Hegarty เจ้าของปัจจุบันเปลี่ยน Muncie เป็น Doug Nash ห้าสปีด เช่นเดียวกับ Burnett เขาขับรถอย่างกว้างขวาง แม้ว่าจะไม่สมบูรณ์แบบอีกต่อไปเนื่องจากหน้าที่บนท้องถนน แต่ Deucari ก็ยังคงสวยงาม มันยังเร็วและขับเคลื่อนด้วย -- เหมือนกับฮอทร็อดที่ควรจะเป็น
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคัสตอมและ Hot Rods ได้ที่ :
- ประวัติของ Hot Rods
- โปรไฟล์รถกำหนดเอง
- โปรไฟล์ก้านร้อน
