ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่อาจรู้สึกหงุดหงิดใจในการติดตามรถผสมปูนซีเมนต์หรือแม้กระทั่งยานพาหนะขนาดใหญ่เพื่อสันทนาการบนทางหลวงที่สูงชันที่ดูเหมือนไม่มีที่สิ้นสุด หรืออาจลงบนถนนในเลนเดียวที่คดเคี้ยวและคดเคี้ยว ไม่มีที่ไป - คุณติดอยู่ ยานพาหนะที่อยู่ข้างหน้าคุณกำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วของหอยทาก และในระยะเวลาที่เหมาะสม คุณอดทน "แน่นอนว่าผู้ชายคนนี้กำลังจะปิด" คุณคิดกับตัวเอง แต่เมื่อระยะทางห่างออกไปหลายไมล์ คุณจะพบว่าคุณติดอยู่ตรงจุดที่คุณอยู่ตอนนี้ จ้องไปที่ท้ายรถแคมป์ขนาดยักษ์ที่มีสติกเกอร์ท่องเที่ยวจากทั้ง 50 รัฐ
ถึงเวลาที่จะทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ ขั้นแรก คุณเคลื่อนที่เบื้องต้นเล็กน้อยไปยังขอบเลนของคุณ หลีกเลี่ยงการจราจรที่สวนทางมา เช่นเดียวกับที่คุณทำ เพื่อดูว่าคุณสามารถสำรวจสถานการณ์ก่อนผู้ตั้งแคมป์ได้หรือไม่ เป็นไปตามที่คุณสงสัยทุกประการ: รถพ่วงเป็นเพียงสิ่งเดียวที่อยู่ระหว่างคุณ ถนนเปิดข้างหน้าและขีดจำกัดความเร็วที่โพสต์ ซึ่งปัจจุบันมีความเร็วเกือบสองเท่าที่คุณกำลังเดินทางอยู่ เช่นเดียวกับที่คุณมีหลายครั้งในอดีต คุณเร่งรัดรอบไดโนเสาร์ที่ตัดไม้ได้อย่างปลอดภัยและประสบความสำเร็จ และถอยกลับเข้าไปในช่องจราจรที่ถูกต้อง ง่ายๆ เพียงเท่านี้ คุณกลับมาตามกำหนดอีกครั้ง
ทีนี้ลองนึกภาพว่ารองเท้าอยู่อีกข้างหนึ่ง อาจจะไม่ทั้งหมดบนเท้าอีกข้างหนึ่งเพราะเราต้องการค้นหาสิ่งที่จะต้องสามารถผ่านในขณะที่ลากจูง ในสถานการณ์ใหม่ ลองนึกภาพว่าคุณกำลังขับรถกระบะที่ดึงรถแคมป์ขนาดใหญ่ ซึ่งยาวกว่ารถลากของคุณหลายฟุตตามความเป็นจริง ลองนึกภาพว่าคุณอยู่บนถนนสองเลนเดียวกันในชนบท ห่างออกไปประมาณหนึ่งในสี่ไมล์ คุณจะเห็นว่าชาวนาเพิ่งเข้ามาบนถนนเพื่อลากรถพ่วงที่เต็มไปด้วยหญ้าแห้งตัดใหม่ มันเป็นแท่นขุดเจาะที่เคลื่อนที่ช้า ดังนั้นคุณจึงพบว่าตัวเองกำลังเข้าใกล้กันชนหลังของชาวนาอย่างรวดเร็ว ตอนนี้ แน่นอนว่าคุณตื่นเต้นที่จะได้ไปที่ทะเลสาบของคุณเพื่อเริ่มต้นวันหยุดยาวของการตั้งแคมป์ แบกเป้ และพายเรือ อย่างไรก็ตาม มีเพียงสิ่งเดียวที่ขวางทางคุณ นั่นคือหญ้าแห้งจำนวนมาก
สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าคุณอาจไม่สามารถจัดการกับสถานการณ์นี้ได้แบบเดียวกับที่คุณทำกับรถเก๋งเก๋ไก๋ของคุณ ผ่านในขณะที่ลากจูงเป็นเกมบอลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง อันที่จริง ดังที่คุณจะพบในหน้าถัดไป มีบางครั้งที่การผ่านอาจไม่เป็นทางเลือก อย่างน้อยก็ไม่ใช่ตัวเลือกที่ปลอดภัย
ข้อควรระวังในการสัญจรขณะลากจูง
แม้ว่าคุณจะลากรถเทรลเลอร์ขนาดใหญ่ไปตามถนน แต่อาจมีบางครั้งที่คุณต้องเผชิญกับการจราจรที่ช้าลง อาจจะเป็นอุปกรณ์ก่อสร้างชิ้นใหญ่หรือรถเทรลเลอร์ที่บรรทุกหญ้าแห้งจนเต็มที่เราเพิ่งพูดถึงไป ไม่ว่าสถานการณ์จะเป็นอย่างไร คุณก็อาจจะถูกล่อลวงให้ผ่านพ้นไป บางครั้งการผ่านคือการกระทำที่เหมาะสม บางครั้งอาจไม่ฉลาดนัก
เป็นความจริง: การแซงในขณะที่ลากจูงต้องใช้ความพยายามมากขึ้นจากคนขับและความพยายามมากขึ้นจากรถลากจูง การใช้วิจารณญาณที่ดีของผู้ขับขี่เป็นสิ่งสำคัญในการผ่านพ้น (และปลอดภัย) ได้สำเร็จ
แน่นอนว่าจะมีตัวแปรไม่จำกัดเสมอในทุกสถานการณ์ที่ผ่านไป สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงปัญหาสิ่งแวดล้อม เช่น ฝน แสงแดดจ้า หรือแม้แต่ลมแรง แต่โดยทั่วไป คุณควรคำนึงถึงประเด็นสำคัญสองสามข้อต่อไปนี้เมื่อคุณผ่านขณะลากจูง:
- ส่งสัญญาณตั้งแต่เนิ่นๆ:เมื่อคุณลากรถพ่วง คุณควรส่งสัญญาณให้เร็วกว่าปกติเล็กน้อยเพื่อเตือนคนขับคนอื่นๆ รอบตัวคุณให้รู้ว่าคุณกำลังทำอะไรอยู่ ตามหลักการแล้ว พวกเขาจะให้ห้องพิเศษแก่คุณเพื่อใช้ในการผ่านด่าน
- ส่งผ่านบนพื้นราบเท่านั้น:ห้ามพยายามแซงขณะลากจูงบนทางลาดหรือทางชัน โปรดจำไว้ว่า คุณกำลังดึงน้ำหนักของรถพ่วงไว้ข้างหลังเป็นจำนวนมากและรถลากของคุณจะไม่ทำงานเหมือนกับเมื่อไม่มีผู้พักแรมหรือเรือติดอยู่ การพยายามเร่งความเร็วรอบ ๆ การจราจรที่ช้าลงในขณะที่คุณปีนขึ้นไปบนเนินเขาอาจทำให้คุณติดอยู่ข้างรถที่คุณกำลังพยายามจะผ่าน การพยายามแซงบนทางลาดชันอาจทำให้ความเร็วสูงขึ้นซึ่งไม่ปลอดภัย ผ่านเฉพาะบนพื้นราบเมื่อคุณสามารถมองเห็นสิ่งที่อยู่ข้างหน้าได้ชัดเจน
- ใช้กระจกเงาของคุณ: การเห็นสิ่งที่อยู่ข้างหน้าเป็นสิ่งสำคัญ แต่การเห็นสิ่งที่อยู่ข้างหลังคุณก็มีความสำคัญเช่นเดียวกันเมื่อคุณกำลังขับผ่านรถคันอื่น ใช้กระจกของคุณเพื่อให้แน่ใจว่ารถคันอื่นจะไม่พยายามแซงคุณเมื่อคุณดึงเข้าไปในช่องทางที่ผ่าน กระจกของคุณเป็นเครื่องมือสำคัญเช่นกันที่จะใช้เพื่อกำหนดว่าเมื่อใดที่คุณสามารถรวมกลับเข้าไปในช่องทางจราจรของคุณหลังจากที่ผ่านเสร็จแล้ว
- ขับช้าๆ ด้วยพวงมาลัย:ขับออกไปในเลนที่ขับผ่านไปอย่างสบาย ๆ และกลับเข้าไปในช่องจราจรของคุณเมื่อผ่านเสร็จแล้ว อย่าเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันด้วยพวงมาลัยเมื่อคุณแซงรถคันอื่น การเคลื่อนพวงมาลัยอย่างรวดเร็วอาจทำให้รถพ่วงแกว่งได้ และแน่นอนว่าคุณไม่ต้องการสิ่งนั้น
- ควบคุมการแกว่งของรถพ่วงได้อีกครั้ง: การแกว่งของรถพ่วงอาจเกิดจากหลายสาเหตุ เช่น ลมแรง การเคลื่อนตัวของพวงมาลัยอย่างรวดเร็วด้วยความเร็วสูง หรือแม้แต่ลมที่พัดจากรถที่วิ่งผ่าน (รวมถึงรถที่คุณพยายามจะแซง) ไม่ว่าสาเหตุจะเป็นอย่างไร รถเทรลเลอร์แกว่งไปมามักจะน่ากลัวเล็กน้อยและไม่ค่อยฟื้นตัวง่าย ดังนั้นคุณควรรู้ว่าต้องทำอย่างไรหากเกิดขึ้น ขั้นแรกให้ปล่อยคันเร่ง แต่ห้ามเบรก การเบรกจะขยายสถานการณ์เท่านั้น จับมือทั้งสองข้างไว้บนพวงมาลัยให้แน่น และปล่อยให้รถของคุณชะลอความเร็วและยืดตัวออก หากคุณประสบกับอาการรถพ่วงสั่นอย่างรุนแรง คุณควรเปิดใช้งานเบรกรถพ่วงของคุณด้วยมือ อีกครั้ง อย่าใช้เบรกรถลากเพื่อหยุดการแกว่งของรถพ่วง
- เผื่อความยาวเพิ่มเติมของรถพ่วง:ง่ายอย่างที่เห็น อุบัติเหตุจำนวนมากเกิดจากการที่คนขับลืมความยาวเพิ่มเติมของรถพ่วงและกลับไปที่ช่องจราจรเร็วเกินไปเล็กน้อย การใช้กระจกของคุณตลอดขั้นตอนการส่งผ่านสามารถป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้นได้
- ตระหนักถึงตำแหน่งของคุณบนท้องถนน: อันนี้อธิบายตนเองได้ เพียงแค่ตื่นตัว รู้ว่าเกิดอะไรขึ้นรอบตัวคุณ (ในทุกทิศทาง) และที่สำคัญที่สุดคือใช้วิจารณญาณที่ดี
หากต้องการอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแซงขณะลากจูง ความปลอดภัย และหัวข้ออื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง โปรดติดตามลิงก์ในหน้าถัดไป
ข้อมูลเพิ่มเติมมากมาย
บทความที่เกี่ยวข้อง
- แรงม้าทำงานอย่างไร
- การเรียกรถกระบะว่า 'รถบรรทุกครึ่งตัน' หมายความว่าอย่างไร
- แรง พลัง แรงบิด และพลังงานทำงานอย่างไร
- ใครกำลังมองหานวัตกรรมใหม่ของรถ 18 ล้ออยู่บ้าง?
- วิธีการทำงานของพวงมาลัยรถยนต์
- ความกลัวทำงานอย่างไร
- กระจกมองหลังของรถยนต์ทำงานอย่างไรเมื่ออยู่ในสภาวะป้องกันแสงสะท้อน
ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม
- RVbasics
- Auto Zone - การลากจูงรถพ่วง
- RV Central
- เคล็ดลับการลากจูง RV
แหล่งที่มา
- ออโต้โซน. "รถพ่วงลากจูง" (19 ก.ย. 2551) http://www.procarcare.com/icarumba/resourcecenter/encyclopedia/icar_resourcecenter_ encyclopedia_towing2.asp
- Ingle, WH "เคล็ดลับการลากรถพ่วง: การลากตัวอย่างใหม่ของคุณ" มอเตอร์พอยต์ (19 ก.ย. 2551) http://www.motorpoint.com.au/trailer-usage.asp
- การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ "ลากจูงรถพ่วง: เตรียมพร้อมเพื่อความปลอดภัย" 17 ก.ย. 2545 (19 ก.ย. 2551) http://www.escapees.com/edocs/Towing.pdf
- ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถบ้าน "เคล็ดลับความปลอดภัยในการลากจูงรถ RV Fifth Wheel & Travel" (19 ก.ย. 2551) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html