Daha önce bir Amerikan otoyolunda araç kullandıysanız, onları bilirsiniz: Bunlar, eyaletler arası çıkışların yakınında, yolculara en yakın benzin, yiyecek ve otel veya motel seçeneklerini gösteren büyük mavi işaretlerdir. Resmi olarak "eyaletlerarası logo işaretleri" veya "belirli hizmet işaretleri" olarak adlandırılırlar.
Ancak öne çıkan yerler rastgele değil. Bu işaretlerde bir puan almak, birçok şirket ve onları kontrol eden devletler için kârı artırır . Bristol Herald-Courier'in 2019'da bildirdiğine göre, Tennessee yılda yaklaşık 8 milyon dolar kazanıyor ve Virginia yaklaşık 6 milyon dolar alıyor .
Nebraska Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Jeni Campana, "Tüm otoyol işaretleri belirli bir amaca hizmet eder ve renkleri, işaretin amacının ne olduğunu - yön, bilgi, düzenlemeler vb. - kolayca anlayabileceğinizdir" diyor. "Bu işaretler özellikle mavi veya bilgilendirici işaretlerdir. Hangi eyaletten geçerseniz geçin, mavi bir işaret görürseniz, yol boyunca seyahat eden sürücülere yararlı bilgiler sağlayacaktır."
Üç temel mavi logo işareti türü vardır:
- Mainline: İlk gördüğün bu. Bazı servislerin yakında olduğunu bilmenizi sağlar.
- Rampa: Bu, çıkışa daha yakındır ve rampanın sonunda sağa mı yoksa sola mı döndüğünüzü gösterir; çıkıştan açıkça görülebilen işletmeler bir rampa işaretine hak kazanamayabilir.
- Öncü: Bu son ve en küçük işaret, sürücülerin işletmeye ulaşmak için dönmeleri gereken her köşeye yerleştirilir.
Kesimi Kim Yapar?
Logo işaretlerinde yalnızca belirli işletme türleri reklam verebilir. Tennessee Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Mark Nagi, bu kategorilerin otoban çıkışına yakın gaz, yiyecek ve konaklama olduğunu söylüyor. E-posta ile "Cazibe kategorisi daha sonra turistik yerler için eklendi" diyor. "Genel olarak, bir otoyol çıkışının 5 mil [8 kilometre] yakınında olmaları gerekir, ancak Gezi Yerleri 15 mil [24 kilometre] içinde olabilir ve normal çalışma saatlerinde genel halka açık olabilir."
Her eyalet, listelenmek için kendi kriterlerini belirler, ancak normalde listelenen işletmelerin umumi tuvaletleri, içme suyu ve umumi telefonları olmalıdır. Günün her saati açık olanlar bazen günün daha az saatlerinde açık olanlara göre öncelik kazanır. Otoyoldan uzaklık da bazı eyaletlerde sayılabilir. Örneğin Florida'da , çıkışa 3 milden (4,8 kilometre) daha yakın olan işletmelere öncelik verilir, ancak çıkıştan 6 mil (9,6 kilometre) uzaklığa kadar olanlar dahil edilmeye uygundur.
Müzeler, şarap imalathaneleri, tarım turizmi siteleri ve hayvanat bahçeleri gibi ilgi çekici yerler de işaret yerleştirme için uygundur, ancak kiliseler, sinema salonları ve yetişkinlere yönelik eğlence mekanları değil.
Öne çıkmak için başvurmak kolaydır. Online olarak bir form dolduruyorsunuz. Ama bir yer kapmak başka bir hikaye. 99PercentInvisible web sitesine göre , bazı işletmeler bazı kentsel konumlarda yer almak için yıllarca beklemekte .
Iowa Ulaştırma Bakanlığı'nın e-posta yoluyla bilgi uzmanı olan Tracey Bramble, "Kentsel alanlarda mavi sürücü servis işaretleri (logo işaretleri) üzerinde bir yer bulmak zor olabilir, çünkü bunlar genellikle kapasiteyi dolduruyor" diyor. "İşaretlerde altı nokta sınırı var."
Tüm işaretlerin en az 800 fit (243 metre) aralıklarla yerleştirilmesi gerektiğini ve işletmelerin erişilebileceği kavşaktan doğrudan önce yerleştirilmesi gerektiğini ekliyor. Yeşil-beyaz kılavuz işaretleri (yani, şehirler, otoyollar, başlıca ilgi çekici yerler) daha yüksek bir öncelik sınıflandırmasına sahiptir, bu nedenle kavşakların birbirine yakın olarak tasarlandığı yerlerde, mavi logo işaretini yerleştirmek için yeterli yer olmayabilir ve yine de 800'ü korumak için yeterli alan olmayabilir. - ayak aralığı gerekli.
Yer mevcut olsa bile, pahalı olabilir. Örneğin Nebraska'da, tabela başına yıllık 1.200 ABD Dolarıdır - bu nedenle, her iki yöndeki çıkışları da kapsamak istiyorsanız, size yılda 2.400 ABD Doları'na mal olur. Tennessee'de, yön başına fiyat kentsel alanlarda 900 dolar ve kırsal yerlerde 650 dolar civarındadır. New Jersey her yönde 2.400 dolara kadar çıkabilir . Kâr amacı gütmeyen bir kuruluşsanız, bazı eyaletlerde indirimli fiyat alırsınız.
Ancak bazı kırsal eyaletlerde, mavi işaretler genellikle bol miktarda açık alana sahiptir ve bu da ciddi fiyat düşüşlerine neden olur. Bramble'a göre, Iowa'da doğru alanlarda 230 $ gibi düşük bir fiyata noktalar yakalayabilirsiniz.
Bramble, "Iowa'da, alınan ücretler diğer yol kullanıcı ücretleriyle birlikte gelmiyor, özellikle açık hava reklam kontrol amaçları için (logo imzalama programının yönetimi dahil) tahsis ediliyor" diyor. "Bazı eyaletler, programı yürütmek için özel müteahhitler tutuyor ve bu şirketler daha sonra kendi fiyat yapılarını belirlemelerine izin veriliyor. Iowa, 'devlet tarafından yürütülen' programını korudu ve 1996'dan beri ücretleri yükseltmekten kaçındı."
Interstate Logos , ülke çapında 20'den fazla eyalette imalat ve kurulum sürecini yürüten en büyük özel yüklenicidir. Parasının çoğunu tabela izinlerinden kazanıyor, ancak aynı zamanda bu büyük mavi tabelalardaki boş yerleri doldurma umuduyla boş alanları aktif olarak pazarlıyor. Nagi, Tennessee Ulaştırma Departmanı'nın brüt gelirin yüzde 80'ini kullandığı yükleniciden aldığını söylüyor.
Bir müteahhit devraldığında işletmeler için fiyatlar değişebilir ve değişebilir. Örneğin, New Hampshire'da, yerel bir gazeteye göre , yıllık ücret tabela başına 500 dolardan 1.800 dolara fırladı ve bazı işletmelerin öfkesini çekti .
Mavinin Başlangıcı
Devletler başlangıçta, seyahat eden halk için değerli ve doğru sürücü hizmeti bilgileri sağlamak için bu işaretleri kullanmaya başladı.
Onlarca yıl önce, Amerikalılar reklam panolarının aşırı kullanımını kınamaya başlayınca, işaretler daha da önem kazandı. Bu çirkin ticarileştirme kümeleri o kadar yoğundu ki, Başkan Lyndon B. Johnson , Ekim 1965'te, reklam panolarını ve diğer açık hava reklamcılığını sınırlayan Otoyol Güzelleştirme Yasası'nı imzaladı.
Devletler ayrıca yollarındaki reklam panolarının sayısını azaltmayı da üstlendiler. Vermont , Maine, Hawaii ve Alaska ile birlikte reklam panolarını tamamen yasaklayarak işleri daha da ileri götürdü .
Sınırlı reklam panosu fırsatlarıyla, şirketlerin hala haberi duyurmak için bir yola ihtiyacı vardı. Yani devletler uzlaştı. Büyük mavi işaretleri girin. Küçük işletmelere, hizmetlerini reklam panolarından çok daha düşük bir maliyetle pazarlamak için uygun bir yol sağlarlar. Ve standardizasyonları sayesinde, 70 mph (112 kph) hızla geçerken okunması kolaydır.
Nagi, "Tüm logo işaretleri, reklam panosu karmaşasını azaltmaya yardımcı oluyor ve küçük işletmelere hizmetlerini reklam panolarından çok daha düşük bir maliyetle pazarlamak için uygun bir yol sağlıyor ve [okunması] daha kolay" diyor.
ŞİMDİ İLGİNÇ
Tipik mavi işaret, muhtemelen düşündüğünüzden daha büyüktür: Iowa Ulaştırma Bakanlığı'ndan Tracey Bramble'a göre, 19 fit (5,8 metre) genişliğinde ve 10 fit (3 metre) yüksekliğinde.
