Bir römork tekerlekleri olmadan fazla uzağa gidemez. Teoride, tekerleksiz bir platformu bir kamyonun arkasına bağlayabilir ve arkanızda sürükleyebilirsiniz, ancak muhtemelen üzerinde bir tekne gibi değerli bir şeyi riske atmazsınız. Neyse ki, treylerler bir dizi tekerlekle donatılmıştır, bu nedenle araçlarımızla birlikte büyük boy kargo ambarları gibi yuvarlanırlar.
Römork tekerlek göbekleri, römorkların ilerlemesini sağlamada ayrılmaz bir rol oynar. Römork tekerlek göbeği tertibatı, treyler lastiklerini treyler aksına bağlar ve dönüşlerini kolaylaştırır. Bu poyralar paslanırsa veya düzgün takılmazsa, römork lastiklerini hizadan çıkaracak ve aracınızın, römorkunuzun ve etrafta dolaştığınız her şeyin ciddi şekilde hasar görmesine neden olabilir. Örneğin, bir hafta sonu kaçamağı için botunuzu göle çekiyorsanız, bir tekerlek göbeğindeki bu yumruk büyüklüğündeki donanım koleksiyonu, suda dinlenmekle saatlerce onarım yapmak arasındaki farkı yaratabilir.
Tekerlek poyraları treylerinizin genel performansını etkilediğinden, rutin bakım zorunludur. Römork tekerleklerinizin boyutuna ve kullanım sıklığına bağlı olarak, römork göbeği tertibatındaki parçaları yılda en az bir kez çıkarmalı ve gerekirse değiştirmelisiniz. Bazı çekme uzmanları, her 10.000 mil'de (16,093 kilometrede bir) bunu yapmanızı önerir. Daha sık dönmesi gereken daha küçük tekerlekli römorklar için, göbekleri her 2.000 mil (3.218 kilometre) kadar kontrol etmek akıllıca olabilir [kaynak: Siuru ].
Römork tekerlek poyralarınızla uğraşmak kulağa zor gibi gelebilir, ancak biraz öğrenmek, çekicinizin ömrünü uzatmak için uzun bir yol kat edebilir. İlk olarak, tam olarak hangi parçalarla çalıştığımızı anlamak için römork tekerlek göbeği grubunu ayıracağız.
