Wie wird Wein in Kraftstoff umgewandelt?

Wein treibt seit Jahrtausenden die Bewegung an, aber meist nur als „flüssiger Mut“, der Menschen befähigt, nach ein paar Gläsern untypische Kunststücke wie Tanzen zu vollbringen. Daher ist es vielleicht nicht verwunderlich, dass Investoren und Erfinder daran gearbeitet haben, Wein in Kraftstoff für den Antrieb von Fahrzeugen zu verwandeln. Es ist vielleicht nicht so einfach, ein köstliches Glas Vino anzustoßen und durch die Luke zu gießen, aber die Umwandlung von Wein in Autokraftstoff funktioniert tatsächlich. Ob es in absehbarer Zeit eine praktikable Alternative zu normalem, erdölbasiertem Benzin sein wird oder nicht, ist eine andere Geschichte.

Alkohol ist bereits in Form von Ethanol als Kraftstoffquelle nützlich, aber es gibt nur eine Handvoll Prototypen und Umbauten mit bestimmten weinbetriebenen Sorten. Das vielleicht bekannteste unter den Vinomobilen ist sozusagen der Aston Martin DB6, der von Prinz Charles von England gefahren wird. Sein kleines blaues Auto wurde ihm von seiner Mutter, der Königin von England, zu seinem 21. Geburtstag geschenkt, und fast 40 Jahre später, im Jahr 2008, half die Firma Aston Martin dabei, es auf den Betrieb mit Kraftstoff aus Wein, genannt Bioethanol, umzustellen. Im Jahr 2011 nahm das weinbetriebene Auto die Frischvermählten Prinz William und Prinzessin Kate mit auf eine Spritztour nach der Hochzeit für die Massen von Fans und Fotografen [Quelle: Englisch ].

Prinz Charles hat jedes Jahr nach dem Umbau bis zu ein paar hundert Meilen mit dem Auto zurückgelegt, und bei etwa 10 Meilen pro Gallone frisst das Auto etwa viereinhalb Flaschen Wein – stößt aber schätzungsweise 85 Prozent weniger aus Kohlendioxid. Der blaue Biokraftstoff-Klassiker des Prinzen ist ziemlich umweltfreundlich. Beim Tanken geht es aber nicht nur darum, Vorräte aus dem Weinkeller einzuschenken. Die Umwandlung von Wein in Kraftstoff erfordert einige Wissenschaft, Hitze und sorgfältige Handhabung [Quelle: Englisch ].

Wie wird aus einem Weintraubengetränk überhaupt Treibstoff und funktioniert es mit ein paar Modifikationen in jedem Auto?

Im Gegensatz zu vielen Menschen, die bisher Wein trinken, zeigen Autos, die mit Bioethanol betrieben werden, keine Vorliebe für Rot oder Weiß, Rebsorte oder gar Herkunftsland. Die meisten der zu Kraftstoff umgewandelten Sorten haben eines gemeinsam: Sie sind Reste. Unternehmen wie Green Fuels, die den Biokraftstoff für das Auto von Prinz Charles hergestellt haben, verwenden Wein aus Weinbergen, der nicht zum Verzehr verkauft werden kann. Von der Europäischen Union festgelegte Quoten begrenzen beispielsweise die Menge, die ein Weingut produzieren kann, und Überschussmengen können zur Verwendung in alternativen Brennstoffen verkauft werden [Quelle: Englisch ].

Kraftstoff aus etwas sicherem und angenehm zu Trinkendem zu machen, ist ein ähnlicher Prozess wie die Herstellung von Getreidealkohol oder anderen superstarken Schwarzbrennereien. Wurden die Trauben bereits zu Wein vergoren, kann der Wein durch Kochen weiter destilliert werden. Hohe Hitze reduziert das Flüssigkeitsvolumen und bewahrt den stärkeren Alkoholgehalt , um eine Form von Ethanol herzustellen. Im Fall des Aston Martin des Prinzen bestand der Kraftstoff aus etwa 85 Prozent Ethanol in Kombination mit 15 Prozent Benzin oder Benzin [Quelle: Probe ].

Obwohl einige behaupten, dass jedes Auto für den Betrieb mit Weinkraftstoff umgerüstet werden kann, gibt es nicht viele da draußen, die diese Theorie bestätigen. Abgesehen vom Aston Martin und einem von Lotus entworfenen Prototyp eines 270-PS-Modells gibt es nicht viele stark publizierte Fallstudien, die eine weit verbreitete Bioethanolproduktion unterstützen. Motoren und Motoren für Haushaltsmaschinen verwenden auch die destillierte Wein- und sogar Biertechnologie, aber auch diese ist in ihrem Umfang etwas eingeschränkt [Quelle: Stone ].

Einige Erfinder finden Wege, zu Hause zu destillieren, was eine großartige Möglichkeit ist, Abfälle und Überschüsse aus der Wein- und Bierherstellung zu verwerten, aber es gibt ein Problem mit der Entflammbarkeit, wie es seit den Tagen der Herstellung von hausgemachtem Mondschein immer ein Risiko war . Brennereien können sehr, sehr leicht entzündlich sein. Nichtsdestotrotz ist es in den Vereinigten Staaten legal, Tausende von Gallonen Alkoholkraftstoff auf Ihrem eigenen Grundstück zu destillieren, solange Sie eine Genehmigung erhalten und versprechen, ihn in nicht trinkbarer oder denaturierter Form herzustellen [Quelle: Carpenter ].

Obwohl der für das Auto von Prinz Charles produzierte Kraftstoff teurer als erdölbasierter Kraftstoff sein soll, wenn auch nicht unerschwinglich, bleibt die Tatsache bestehen, dass es viele Trauben braucht, um Wein herzustellen, und noch mehr destillierter Wein, um Bioethanol herzustellen. Lassen Sie uns also auf die Idee anstoßen und hoffen, dass jemand eine brillante Methode zur Massenproduktion von Weinbrennstoff entwickelt, oder was man "Vino-Linie" nennen könnte.

Ich liebe das grüne und heimische Potenzial der Umwandlung von Wein in Kraftstoff, aber ich gebe zu, dass ich mir Lucy und Ethel (Ethel-nol, verstanden?) in der traubenstampfenden Folge von „I Love Lucy“ vorstelle und kann nicht wirklich enden Ich habe mir überlegt, wie viele Trauben es braucht, um genug Wein zu fermentieren, um ihn in genug konzentrierten Alkohol zu destillieren, um viele Fahrzeuge anzutreiben. Ich wäre sehr daran interessiert, eine grafische Darstellung zu sehen, in der Fässer Erdöl mit Fässern oder Flaschen Vino-Kraftstoff verglichen werden, die pro Auto benötigt werden. Das wäre faszinierend.

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Quellen