Il problema delle vendite e del marketing di Tesla

Per tutto il 2023 Tesla ha ridotto i prezzi dei suoi veicoli negli Stati Uniti di circa il 20% su tutta la gamma di modelli. Il calo dei prezzi è una buona notizia per i consumatori che sono stati schiacciati dall'inflazione e dai prezzi record dei nuovi veicoli, ma non tanto per i margini di profitto leader del settore di Tesla o per il prezzo delle sue azioni. Le riduzioni dei prezzi dei veicoli di Tesla derivano, almeno in parte, dal suo inventario di veicoli invenduti e dall'impegno di Elon a mantenere viva la produzione in fabbrica dei loro nuovi veicoli.

Date tutte le notizie sulle riduzioni di prezzo di Tesla, sono andato sul loro sito web (Tesla.com) per controllare i prezzi aggiornati dei veicoli. I nuovi prezzi dei veicoli si riflettono sul sito Web e rendono i veicoli Tesla una proposta di valore più interessante con i modelli Y che ora partono da meno di $ 50.000 . Tuttavia, dopo aver frugato nel sito, i prezzi dei veicoli non sono la parte più sorprendente del sito web. L'aspetto più sorprendente, o forse deludente, è stata la scarsa esperienza utente e il pessimo contenuto del prodotto.

Diamo un'occhiata alla pagina del Modello Y in modo più dettagliato per capire meglio a cosa mi riferisco sia a livello macro che micro.

Innanzitutto la macro, il contenuto è scarso con solo otto sezioni (vedi screenshot sotto) ma inoltre il contenuto non presenta una storia del prodotto avvincente.

L'immagine dell'eroe Model Y nella parte superiore della pagina Model Y è fantastica ma è combinata con una copia inutile sullo spazio di carico. Qualcuno sta acquistando una Model Y perché ha 76 piedi cubi di spazio di carico? NO!

Un'altra sezione è intitolata "Go Anywhere", che è una narrazione meravigliosa e affronta una preoccupazione comune dei consumatori di veicoli elettrici, l'ansia da autonomia. Tuttavia, il video di accompagnamento mostra una Model Y su una pista nel mezzo del deserto. Eh...?

A livello micro, il contenuto delle caratteristiche del prodotto è così brutto da essere ridicolo e talvolta nemmeno sulla pagina del veicolo. Di seguito sono riportati gli screenshot dell'ampio tetto panoramico in vetro e del contenuto dello spazio di archiviazione frank, entrambi caratteristiche innovative del prodotto Model Y. Il tetto di vetro riceve solo una menzione monocromatica di passaggio e il contenuto frunk è relegato al manuale del proprietario.

Per riferimento (e contrasto), il contenuto di seguito proviene dal sito Web Porsche 911. Il contenuto Porsche sembra coerente e utilizza una copia ponderata e rich media per vendere le caratteristiche del prodotto.

Infine, la parte più irritante della pagina Model Y è che Tesla ricorre continuamente all'equivalente digitale di una squallida tattica da venditore di auto usate , mostrando costantemente l'invito all'azione "ordina ora" e "visualizza inventario" ovunque. Posso effettivamente immaginare un cappotto sportivo a quadri che indossa un venditore di auto, ad esempio Kurt Russell di Used Cars che dice: "Cosa ci vorrà ... per me ... per metterti su una Tesla oggi".

Con l'avversione ben documentata di Elon per la "pubblicità", immagino che non dovrei essere sorpreso dalla mancanza di investimenti nei contenuti del sito web. Tuttavia, date le recenti riduzioni di prezzo, non avrebbe più senso finanziario per Tesla investire in migliori contenuti di marketing del prodotto per alimentare la domanda piuttosto che limitarsi a tagliare altri mille dollari dal prezzo consigliato?