1977コルベット

クラシックカーイメージギャラリー 1977年のコルベットはまだ残っている数少ないアメリカのパフォーマンスカーの1つであり、その年にさらに別のコルベットの販売記録が樹立された理由の1つです。クラシックカーの写真をもっと見る。

1977年のコルベットはわずかな変更だけで到着しました。今年の調整は一般的に、より洗練されたクルージングを目的としていたため、機械は変更されずに引き継がれました。内部では、コンソールは、より多くのDelcoオーディオデッキ（初めてのオプションとしてAM / FM /カセットステレオを含む）を受け入れるように再設計され、その楽器は読みやすくするためにスタイルが変更され、気候制御が簡素化されました。

レザーリムのスポーツステアリングホイールが採用され（チルト/望遠鏡の調整はオプションのまま）、ヘッドライト調光器とワイパー/ウォッシャー機能をターンシグナルと組み合わせた新しい「スマートスイッチ」ステアリングコラムストークが採用されました。より「腕を伸ばした」運転姿勢を可能にするために、ステアリングコラム自体が短縮されました。この変更により、出入りも多少楽になりました。

 

Stingrayバッジが剥がれ、革張りが標準となった1977年の売上高は49,213でした。

売上高は、'77モデルイヤーの49,213で別の新記録を打ち立てました。これは、10年前のデザインにとって驚くべきものでした（そして今でもそうなるでしょう）。皮肉なことに、コルベットは戦後の繁栄したアメリカでのスポーツカーの全盛期にシェビーのラインナップからほぼ撤退しましたが、実際には、パフォーマンスカーのランクが低下している期間中、そして継続しているにもかかわらず、経済の悪い時期に繁栄しました実行開始時よりも適度なパフォーマンスで。増加した販売量は、自動車の基本的な魅力を大幅に損なうことなく、変化する市場の状況に対応するために設計を首尾よく更新するためのGMのコツについて語った。

何年も経ちましたが、サメにはまだ数マイル残っていました。車は1978年に25年目を迎え、シボレーは多くのファンが車の銀の記念日を大成功で祝うのを助けるために、会社の袖にいくつかの特別なトリックを持っていました。

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