パラシュートが故障した場合はどうなりますか？

慌てる必要はありません、と米国パラシュート協会（USPA）のロンベルは言います。ほとんどのパラシュートの機能不全は死刑判決ではありません。または、少なくとも、そうである必要はありません。しかし、なぜ、そしてどのように、障害が発生するのでしょうか。そして最も重要なことは、パラシュートの誤動作があなたに起こった場合、あなたは何ができるでしょうか？

しかし、基本から始めましょう。そもそもパラシュートがグリッチする可能性はどのくらいですか？

オッズは何ですか？

21年間で、ロンベルは13,000回以上のジャンプを行いました。主なパラシュートの誤動作は、「平均して、1000回に1回のジャンプで発生します」と彼は言います。これは彼自身の記録をほぼ完全に反映しています—彼はこれまでに14回の誤動作を経験したと彼は言います。

パラシュート事故の大半は自由落下中に不適切な梱包やグラグラ体の位置のように、人為的なミスまでチョークをまいたことができます。これらは「部分的な誤動作」を引き起こし、メインシュートは展開しますが、何らかの理由で妨げられます。

交差したワイヤー

最も一般的な部分的な誤動作の1つは、ラインツイストと呼ばれる現象です。これは、メインパラシュートの弦がブランコ​​のチェーンのように一緒に回転し、キャノピーが完全に開花できない場合に発生します。ただし、この問題は比較的簡単に解決できます。「ターンの方向に少し蹴ると、自動的にねじれが解かれます」とベルは言います。

ラインオーバーと呼ばれる別のシナリオは、ラインがメインキャノピーを横切り、それが均等に開くのを妨げるときに発生します。ラインオーバーがうまくいくこともあります。また、修正するために少し操作が必要な場合もあります。その他の部分的な誤動作には、キャノピーファブリックの裂け目や破線が含まれます。これらは多くの場合、古いまたは欠陥のあるパラシュート機器の結果です。現時点では、これらについてできることはあまりありません。

しかし、すべての誤動作が部分的であるわけではありません。ごくまれに、パラシュートが「完全な誤動作」を経験することがあります。これは、メインシュートがまったく開かない場合です。そこで、予備のパラシュートが登場します。

バックアップ計画

すべてのスカイダイバーには予備のシュートが装備されています。経験豊富なダイバーが梱包できるメインとは異なり、リザーブシュートはFAA認定のオペレーターのみが梱包できます。この特別な予防措置により、パラシュートが適切に配置されます。リザーブが失敗することはめったにありませんが、失敗した場合、ほとんどの場合、製造ミスまたは神の行為が原因です。

全体的な誤動作は部分的なものよりも恐ろしいように聞こえるかもしれませんが、実際にはもっと良いニュースになる可能性があります。時々、予備のパラシュートは部分的に展開されたメインと絡み合うようになります。主な展開がないということは、予備が妨げられることなく開くことができることを意味します。

ベルは新しいスカイダイバーを思い出させるのが好きなので、予備のシュートは理由があります。安全でないと感じた場合は、リップコードを引っ張ることを恐れないでください。または、ベルの言葉で：「疑わしいときは、それをむち打ちなさい」。

最終的なフェイルセーフ

意識を失ったとしても、パラシュート事故を乗り切る確率はかなり高いです。最新のリグには通常、自動起動デバイス（AAD）が装備されており、コンピューター化されたセンサーを使用してダイバーの速度と高度を監視します。パラシュートが地上1,000フィート（304メートル）に時速78マイル（125キロメートル）以上の速度で到達すると、AADは自動的にバックアップパラシュートを展開します。

ベル氏によると、このようなデバイスにより、今日のスカイダイビングは20年前よりもかなり安全になっています。2000年、米国では270万回のジャンプのうち32回のスカイダイビングによる死亡者が見られました。2020年には、その数は280万回のジャンプのうちわずか11回でした。経験の浅いスカイダイバーがインストラクターにつながれるタンデムスカイダイビングは、安全性をさらに高めます。

したがって、スリルを求めている場合は、お近くのスカイダイビングインストラクターにご連絡ください。たぶん、あなたは素晴らしい時間を過ごすでしょう。

今それは興味深いです

それらが一緒にまとめられることもありますが、スカイダイビングはベースジャンピングよりも約4,242倍安全です。で1〜60で致死率、BASEジャンプはあなたがするお金を支払うことができる最も危険な活動の一つです。