1927 ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน บีเอ

Sep 13 2007
Harley-Davidson BA ปี 1927 เป็นรถมอเตอร์ไซค์สูบเดียวที่ประหยัดแต่ขายได้ไม่ดี มีการเสนอซิงเกิ้ลสองเวอร์ชัน: หัวแบนที่มีแปดแรงม้าและตัวแปรวาล์วเหนือศีรษะที่ให้กำลังสิบสองแรงม้า อ่านเกี่ยวกับ Harley BA
รถจักรยานยนต์สูบเดียว เช่น 1927Harley-Davidson BA ไม่เคยได้รับความนิยมอย่างมากจากการซื้อจากสาธารณะดูภาพมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson BA ปี 1927 เป็นความพยายามของบริษัทวิสคอนซินที่กำลังเติบโตในการนำเสนอโมเดลสูบเดียวราคาประหยัดที่ยังคงไว้ซึ่งขุมพลังของ Harley ในตำนานบางส่วน

แม้จะประหยัดในการซื้อและดำเนินการ แต่ซิงเกิ้ลขนาด 21 ลูกบาศก์นิ้วของฮาร์เลย์ไม่เคยขายดีเป็นพิเศษในช่วงระยะเวลาการผลิตสิบปี

อย่างไรก็ตาม เวอร์ชันการแข่งขันที่เรียกว่า "pea-shooters" เนื่องจากเสียงท่อไอเสีย อ้างว่าได้รับชัยชนะมากมายด้วยน้ำมือของ Joe Petrali ในช่วงเวลาเดียวกัน

มีการนำเสนอซิงเกิ้ลสองเวอร์ชัน: แบบหัวแบนที่มีแปดแรงม้าและตัวแปรวาล์วเหนือศีรษะที่ให้กำลังสิบสองแรงม้า – เพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจ 50 เปอร์เซ็นต์

แต่หัวแบนก็ขายได้ดีกว่าเนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและบำรุงรักษาง่ายกว่า ทั้งสองสามารถติดตั้งไฟส่องสว่างแบบแบนได้

ความชอบของอเมริกาสำหรับฝาแฝดที่ตัวใหญ่และทรงพลังทำให้รถรุ่นสูบเดียวเหล่านี้ต้องล่มสลายในช่วงกลางทศวรรษ 1930

ฮาร์เลย์ยังคงดำเนินต่อไปด้วยซิงเกิลที่มีขนาดใหญ่กว่า 30.5 ลูกบาศก์นิ้ว และพยายามหลายครั้งในภายหลังเพื่อขายเครื่องจักรสูบเดียว แต่มันก็เป็นวีทวินเสมอมาซึ่งบริษัทนี้เป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดี

ไปที่หน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Harley-Davidson BA ปี 1927

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • รถจักรยานยนต์ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน

1927 ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน บีเอ พิคเจอร์ส

บริติชแอร์เวย์เป็นหนึ่งในหลายรุ่นของกระบอกสูบเดี่ยวที่หายไปในช่วงกลางทศวรรษ 1930

รถจักรยานยนต์ BA ปี 1927 ของ Harley-Davidson มีเครื่องยนต์สูบเดียวขนาด 21 ลูกบาศก์นิ้ว ผลที่ตามมาคือการขาดกำลังทำให้ไม่ต้องการเบรกหน้า

มีห้องทำงานจำนวนมากอยู่รอบๆ ซิงเกิ้ลแฟลตเฮดขนาด 21 ลูกบาศก์นิ้ว ซึ่งเป็นจุดขายในช่วงปลายทศวรรษ 1920
ฟีเจอร์ "บิ๊กไบค์" รวมโช๊คหน้าลิงค์ชั้นนำและเกียร์สามสปีด
ไฟหน้าไฟฟ้าได้เข้ามาแทนที่อะเซทิลีนซิสเต็มส์เป็นส่วนใหญ่ในปี 1927
เบรกหลังแบบวงนอกของ BA เพียงพอสำหรับความเร็วที่พอเหมาะของจักรยานยนต์

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • รถจักรยานยนต์ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน