1949 Harley-Davidson FL ไฮดรา-ไกลด์

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson FL Hydra-Glide ปี 1949 ได้รับความนิยมจากนักขี่ด้วยการออกแบบที่ทันสมัย ​​การขับขี่ที่สะดวกสบาย และ เบรก หน้าขนาดใหญ่ ขึ้น

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

หลังจากที่นำเครื่องยนต์ Panhead ที่ผ่านการกลั่นออกมาเมื่อปีที่แล้ว ข่าวใหญ่ของ Harley ในปี 1949 คือการเปิดตัวโช้คหน้า "Hydra-Glide" Hydra-Glide เป็นโช้คอัพแบบเทเลสโคปิกสมัยใหม่ที่มาแทนที่โช้คตัวหน้าชั้นนำที่ให้การเดินทางที่มากขึ้นและความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับที่สูงขึ้นมาก

อย่างไรก็ตาม เฟรมยังขาดระบบกันสะเทือนหลังทุกรูปแบบ ซึ่งจะใช้เวลาอีกสองสามปีในการพัฒนา

ปัจจุบัน Harleys ขนาดใหญ่ถูกเรียกว่า "Hydra-Glide" โดยอ้างอิงจากส้อมใหม่ ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่พวกเขาใช้ชื่อและชื่อซีรีส์

พวกเขายังคงมีอยู่ในรุ่น EL 61 ลูกบาศก์นิ้วและ 74 ลูกบาศก์นิ้ว FL และถึงแม้ว่ารุ่นหลังจะแสดงที่นี่ แต่ก็มีความแตกต่างเล็กน้อยในลักษณะที่ปรากฏ

1949 FL ไม่เพียงแต่ขี่สบายขึ้นเท่านั้น แต่ยังหยุดได้ง่ายขึ้นด้วยเบรกหน้าขนาดใหญ่ขึ้น

แม้ว่าในเวลานี้ รถจักรยานยนต์หลายคันเริ่มใช้ระบบเกียร์ แบบเท้าเหยียบ แต่ก็เป็นช่วงที่ขาดช่วงสำหรับซีรีย์ FL ขนาดใหญ่ ซึ่งยังคงใช้มือเปลี่ยนเกียร์และคลัตช์เท้า

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูรูปภาพ 1949 Harley-Davidson FL Hydra-Glide เพิ่มเติม

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson FL Hydra-Glide ปี 1949 สามารถแต่งด้วยอุปกรณ์เสริมจากโรงงาน เช่น สปีดไลน์แบบโครเมียม ปลายบังโคลน และฝาครอบกล่องเครื่องมือ

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: