1951 Vincent HRD Series B Rapide

Oct 03 2007
รถจักรยานยนต์ Vincent HRD Series B Rapide ปี 1951 เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก คุณลักษณะเฉพาะของรถจักรยานยนต์คันนี้คือส่วนประกอบต่างๆ ถูกยึดเข้าด้วยกันแทนเฟรม ดูรูปภาพและเรียนรู้เกี่ยวกับ Vincent HRD Series
ซีรีส์ Vincent HRD ของสหราชอาณาจักร เช่น HRDSeries B Rapide ปี 1951 นี้ อยู่ในช่วงเวลาที่พวกเขาเป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก ดูภาพมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม

รถจักรยานยนต์ Vincent HRD Series B Rapide ปี 1951 สร้างขึ้นด้วยส่วนประกอบที่ยึดติดกันแทนที่จะยึดติดกับโครงโครงกระดูก ทำให้ดูแปลกตา

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

รถจักรยานยนต์ซีรีส์ Vincent HRD ของ Britian มีต้นกำเนิดมาตั้งแต่ปี 1928 หลังจากซื้อบริษัท HRD ในปีนั้น Philip Vincent ได้เพิ่มชื่อในกลุ่มรถจักรยานยนต์ของเขาเอง

ในฐานะนักประดิษฐ์และวิศวกร Vincent ได้สร้างสรรค์การออกแบบที่ล้ำสมัยในอาชีพการงานของเขา และจักรยานยนต์ที่มีโลโก้ Vincent HRD เป็นที่รู้จักในด้านคุณภาพการก่อสร้างและราคาที่สูง ถือเป็นกรณีหลังที่จะนำไปสู่การล่มสลายของบริษัทในปี พ.ศ. 2498

รถยนต์รุ่นแรกของ Vincent ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่ผลิตโดยบริษัท JAP เช่นเดียวกับรถจักรยานยนต์รุ่นอื่นๆ ในยุคนั้น แต่พวกเขาใส่ระบบกันกระเทือนด้านหลัง ซึ่งไม่ปกติสำหรับวันนี้

ในปี พ.ศ. 2478 บริษัทได้แนะนำเครื่องยนต์ของตนเอง ซึ่งเป็นวาล์วเหนือศีรษะขนาด 500 ซีซี ตามมาด้วย V-twin โดยพื้นฐานแล้วเป็นสองซิงเกิ้ลที่รวมอยู่ในเหวี่ยงทั่วไป

V-twin รุ่นแรก ซึ่งติดตั้งในรถจักรยานยนต์ชื่อ Series A 1000 ได้ชื่อเล่นว่า "ฝันร้ายของช่างประปา" เนื่องจากมีสายน้ำมันภายนอกที่มีลักษณะเหมือนเส้นสปาเก็ตตี้

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 Series B Rapide มีดีไซน์ที่สะอาดตา มอเตอร์ตัวใหม่นี้เป็น V-twin 50 องศาซึ่งเพิ่มเป็นสองเท่าในฐานะสมาชิกโครงโครงสร้าง หายไปเป็น downtubes ด้านหน้าและด้านหลังของรุ่นเก่า

ดังนั้นหลังสงคราม Vincents ดูแปลก ๆ ราวกับว่าส่วนประกอบทั้งหมดถูกยึดติดกันมากกว่าโครงกระดูก - ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วพวกมันเป็น

โช้คหน้า "Girdraulic" ของจักรยานยนต์ก็ผิดปกติเช่นกัน เนื่องจากการผสมผสานการออกแบบคานเข้ากับโช้คอัพ

ระบบกันสะเทือนด้านหลังก็มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวเช่นกัน เนื่องจากโช้คอัพคอยล์โอเวอร์คู่ที่บีบอัดด้วยสวิงอาร์มรูปสามเหลี่ยมติดตั้งอยู่ใต้เบาะนั่ง

แต่สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผู้ซื้อคือ Vincents เป็นรถที่เร็วที่สุดในสมัยของพวกเขา แม้ว่าเครื่องยนต์ 1,000 ซีซีของพวกเขาจะเป็นที่ยอมรับกันว่ามีขนาดใหญ่กว่าของคู่แข่งในยุโรปส่วนใหญ่

ในปีพ.ศ. 2492 Rapide รุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงได้เข้าร่วมสายการผลิต เรียกว่า Series C Black Shadow มีเคสเครื่องยนต์ทาสีดำและเร็วกว่า Rapide วันนี้ Vincent Series C Black Shadow เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์คลาสสิกที่เป็นที่ปรารถนามากที่สุดในโลก

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูรูปภาพรถจักรยานยนต์ 1951 Vincent HRD Series B Rapide เพิ่มเติม

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ

1951 Vincent HRD Series B Rapide Pictures

V-twin double 50 องศา 50 องศาของ HRD Series B Rapide เป็นสมาชิกเฟรมโครงสร้าง

รถจักรยานยนต์ Vincent HRD Series B Rapide ปี 1951 เช่นเดียวกับ Vincent HRD ทุกรุ่น เป็นที่รู้จักในด้านการก่อสร้างที่มีคุณภาพและราคาสูง

โช้คคู่แบบบีบอัดสวิงอาร์มรูปสามเหลี่ยมติดตั้งอยู่ใต้อาน
ไฟท้ายด้านหลังที่เป็นเอกลักษณ์โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ "หยุด"
มาตรวัดความเร็วตั้งอยู่เหนือแฮนด์จับ ขณะที่มาตรวัดอื่นๆ อยู่ที่ส่วนบนของไฟหน้า
ภาพบนโปสการ์ดประมาณปี 1950 คือ Roland R. Freerunning a Vincent Black Shadow บน BonnevilleSalt Flats ของรัฐยูทาห์ ความเร็วของเขาคือ 148-150 ไมล์ต่อชั่วโมง

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ