ปีที่ Keller ที่ Chrysler สิ้นสุดลงอย่างแน่นอนในปี 1955 โดยมีรถยนต์ที่ฉูดฉาดเช่นรถบรรทุก Dodge Royal Sierra Custom ปี 1955 KT Keller ประธานบริษัทมาตั้งแต่ปี 1935 ชอบสไตล์อนุรักษ์นิยมด้วยหลังคาทรงสูงที่ช่วยให้ผู้โดยสารสวมหมวกได้ ภายในปี 1954 อเมริกาต้องการรถที่โฉบเฉี่ยวและโฉบเฉี่ยว และยอดขายของ Dodge ก็ประสบปัญหา
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
Virgil Exner หัวหน้าฝ่ายออกแบบคนใหม่ของ Chrysler เป็นผู้ต่อต้านเคลเลอร์ สไตล์ของเขาดูน่าทึ่งแม้กระทั่งตามมาตรฐานปี 1950 ในปีพ.ศ. 2498 เขาต้องจัดแสดงสิ่งของด้วยรูปแบบใหม่สำหรับแผนกไครสเลอร์ทั้งหมด ความรับผิดชอบต่อ Dodges ตกอยู่ที่ Maury Baldwin หนึ่งในสมาชิกใหม่ของ Exner
Dodge ปี 1955 มีรูปแบบที่นักเขียนคำโฆษณาเรียกว่า "Flair Fashion" โทนสีทูโทนหรือสามสีถูกใช้เพื่อทำให้รถดูยาวขึ้นและต่ำลง ภายในไม่ได้ถูกละเลยด้วยเบาะทูโทนและเกจทรงกลมที่จัดกลุ่มไว้ด้านหน้าคนขับ ประชาชนชื่นชอบและยอดขายของ Dodge เพิ่มขึ้นมากกว่า 75 เปอร์เซ็นต์สำหรับรุ่นปี
การจัดแต่งทรงผมไม่ใช่สิ่งเดียวที่ Dodge ใหม่ต้องการ Dodge ได้รับ V-8 ในปี 1953 และสำหรับปี 1955 เครื่องยนต์เพิ่มขึ้นจาก 241 เป็น 270 ลูกบาศก์นิ้ว แรงม้าสำหรับ V-8 อยู่ระหว่าง 175 ถึง 193 รุ่นที่เร็วที่สุดสามารถทำได้ 100 ไมล์ต่อชั่วโมงโดย 0-60 ในช่วง 14 วินาที ทั้งคู่นั้นดีสำหรับซีดานราคากลางปี 1950
Custom Royals ระดับแนวหน้าได้รับ "hemi" 183 แรงม้าชุดพลังงานที่พร้อมใช้งานพร้อมคาร์บูเรเตอร์สี่กระบอกและไอเสียคู่เพิ่มแรงม้าเป็น 193 ราชวงศ์ (รวมถึงเกวียน Royal Sierra Custom) มีโพลิเฮด V-8 ที่มีกำลัง 175 แรงม้า L-head six เป็นมาตรฐานในฐาน Coronets เกียร์อัตโนมัติสองจังหวะ PowerFlite เป็นทางเลือก ตัวเปลี่ยนเกียร์เป็นคันโยกขนาดเล็กบนแผงหน้าปัด
การระงับของ Dodge ได้รับการยกย่องจากสื่อมวลชน Motor Lifeกล่าวว่า "Dodge ยึดติดกับถนนเหมือนแมลงที่บินอยู่บนกระจกหน้ารถ" การผสมผสานของประสิทธิภาพและการจัดการได้รับผลตอบแทนที่ดีในฤดูกาล 1956 NASCAR
ไม่น่าตื่นเต้นเท่านักแข่งรถสต็อก แต่มีประโยชน์มากกว่าคือรถสเตชั่นแวกอนของ Dodge ในช่วงต้นปีของรุ่นนั้น Royal Sierra ซึ่งมีที่นั่งสองหรือสามแถวนั้นเป็นรถ Dodge wagon ตัวท็อป จากนั้นในช่วงกลางปี มีการเพิ่ม Royal Sierra Custom ที่มีการตัดแต่งเพิ่มเติม (ยิ่งรถ Dodge ปี 1950 ราคาแพงกว่าชื่อก็ยาวขึ้น)
Sierra Customs มีครีบท้ายโครเมียมและแถบคาดเข็มขัดแบบจุ่มจากรุ่น Lancer ที่ฉูดฉาด มีการเพิ่มตราสัญลักษณ์ V-8 ไว้ด้านล่างจุ่ม มีการสร้างศุลกากรของ Royal Sierra ไม่มาก
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
