1958 เชฟโรเลต คามิโอ แคร์เรียร์

รถกระบะ เชฟโรเลต คามิโอ แคเรียร์ ปี 1958 เป็นรถกระบะรุ่นสุดท้ายของคามิโอที่มีราคาสูง ทำให้เป็นรถกระบะหายากในปัจจุบัน

เริ่มตั้งแต่ปี 1958 รถบรรทุกเชฟโรเลตได้นำระบบการนับแบบใหม่มาใช้ โดยระบบจะนับจำนวน 30 ระบบสำหรับรถยนต์เบา 40-50-60 สำหรับงานกลาง และ 70-80-90-100 สำหรับงานหนัก ในซีรีส์ 30 หรือที่รู้จักในชื่อกลุ่มผลิตภัณฑ์ "อาปาเช่" เชฟโรเลตยังคงสร้างคามิโอแคเรียร์ต่อไป ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2498

แม้ว่า Cameo จะสร้างประวัติศาสตร์ให้กับสไตล์รถบรรทุกด้วยความนุ่มนวลเหมือนรถยนต์ แต่ก็มีราคาที่สูงกว่ารถบรรทุกอื่นๆ และไม่เคยขายดีมาก่อน ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2501 ได้มีการแทนที่ด้วยตัวถัง Fleetside ใหม่ทั้งหมด โดยมีการแกะสลัก "jet-pod" ที่ข้างเตียงบรรทุก

Fleetside นำเทคนิคการจัดสไตล์มาปรับใช้ทั่วทั้งกลุ่มไลน์ตามที่ Cameo ริเริ่ม นั่นคือ ตัวถังด้านหลังแบบเต็มความกว้าง กระจังหน้าแบบโครเมียม กันชน และขอบตกแต่ง นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับเชฟโรเลต เนื่องจากทำให้มีรูปแบบเหมือน Cameo ในราคาปานกลาง สิ่งนี้ขัดขวางการผลิต Cameo ต่อไป

แกลลอรี่รูปภาพรถบรรทุกคลาสสิก

ส่งผลให้ 1958 เป็นรถที่หายากที่สุดในบรรดารถเชฟโรเลต คามิโอทั้งหมด โดยสร้างเพียง 1,405 คันเท่านั้น อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้การผลิตต่ำคือปีที่ติดลบของอุตสาหกรรมโดยรวม: ภาวะถดถอยทำให้การผลิตรถบรรทุกต่ำกว่าหนึ่งล้านคัน ซึ่งเป็นจำนวนที่ต่ำที่สุดนับตั้งแต่ปี 2488

อย่างไรก็ตาม Chevy ได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่าง รวมถึงแผ่นโลหะใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมที่ทันสมัย ​​กระจังหน้าและสัญลักษณ์ฝากระโปรงหน้าแบบใหม่ และสีใหม่เจ็ดสี

กระจังหน้าซึ่งสอดคล้องกับรสนิยมร่วมสมัยนั้นซับซ้อนและ "ไม่ว่าง" ซึ่งรวมไฟจอดรถไว้ด้วย ฝากระโปรงหน้าถูกปรับโฉมใหม่เพื่อให้มีระดับกับครอบ และปิดด้วยแผ่นป้ายชื่อซีรีส์ใหม่

มีทั้งหมด 15 สีแบบทึบและแบบทูโทน 15 สี รวมถึงเฉดสีใหม่ที่สดใส เช่น สี Dawn และ Marine blue; โพลาร์ โอเรียนทัล และเกลดกรีน ผ้าตาหมากรุกเทอร์ควอยซ์; และโคเดียกบราวน์

ข้อดีของสะสมของ Chevrolet Cameo Carrier ในปี 1958

ข้อเสียของสะสมของ 1958 Chevrolet Cameo Carrier

สำหรับบทความและรูปภาพดีๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกใหม่และคลาสสิก โปรดดูที่: