แฟน ๆ Mopar ยังคงขนลุกเมื่อคิดว่า 390 Mustang ของ Steve McQueen เอาชนะ440 Charger R/T สีดำ ได้ อย่างน้อยโปรดิวเซอร์ของภาพยนตร์ฮิต Bullitt ก็รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรเมื่อพวกเขาเลือกDodge ที่ออกแบบใหม่ เป็นฟอยล์ของ McQueen Dodge Charger R/T Hemi ปี 1968 เป็นรถมัสเซิล ที่ มีคุณภาพระดับดาว
กระจังหน้าแบบซ่อนไฟหน้าแบบใหม่ของ Charger ตัวเครื่องโค้งมน แบ็คไลท์แบบปิดภาคเรียนที่สง่างาม หางที่ประณีต และการใช้โครเมียมสำรองถือเป็นจุดสูงสุดของสไตล์สำหรับรถยนต์มัสเซิลยุค 60 และในรูปแบบ R/T ประสิทธิภาพของมันก็ให้การยกย่องอย่างเท่าเทียมกัน
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
ราคา 3,506 ดอลลาร์ R/T มาพร้อมกับ Magnum V-8 สี่บาร์เรล 375 แรงม้า 440 แรงม้าเบรกสำหรับงานหนัก ชุดควบคุม R/T และยาง F70Xl4 สามารถทิ้งลาย bumblebeeด้านหลังออกได้ ในขณะที่ภายในห้องโดยสารแบบยุคอวกาศของ Charger รุ่นดั้งเดิมทำให้การตกแต่งดูฉูดฉาดน้อยลงและมีประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น
ตัวเลือก เครื่องยนต์เดียวคือ 426 Hemi อันทรงพลังที่ราคา 605 ดอลลาร์ ไครสเลอร์เสริมความแข็งแกร่งให้กับ '68 ด้วยแคมที่มีระยะเวลานานขึ้นเล็กน้อย สปริงวาล์วใหม่ และการแก้ไขที่ลดการใช้น้ำมัน มันยังถูกประเมินต่ำเกินไปที่ 425 แรงม้า แต่เมื่อรถและคนขับประหลาดใจ "ไม่มีแรงม้า ที่ซื่อสัตย์ เพียงพอจากพื้นโชว์รูมมากไปกว่าที่คุณได้รับจากสัตว์ประหลาดสีส้มสดใสตัวนี้"
ทั้งสองเครื่องยนต์สามารถเชื่อมต่อกับ TorqueFlite อัตโนมัติด้วยคันโยกตั้งพื้นหรือสี่สปีดด้วยเกียร์ Hurst Competition-Plus อัตโนมัติเป็นตั๋วสำหรับการเร่งความเร็วแบบเส้นตรงและรถยนต์ Hemi ก็มีตัวแปลงแรงบิด ความเร็วสูงพิเศษแผงลอย (3.23: 1 เกียร์เป็นมาตรฐาน) คนขับสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ที่ 6500 รอบต่อนาที หรือปล่อยให้ TorqueFlite ทำที่ 5500 ในการจราจร Hemi สามารถขับเคลื่อนได้เหมือนบล็อกขนาดเล็กที่เชื่อง แต่เร็วกว่าครึ่งวินาทีและเร็วกว่า 10 ไมล์ต่อชั่วโมงเร็วกว่าในหนึ่งส่วนสี่ไมล์ 440 ที่ชาร์จ
เบาะนั่งบักเก็ตซีทรุ่นใหม่ของรุ่น '68 ขาดการรองรับ และเสาหลังคาแบบค้ำยันแบบลอยได้ทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลง สำหรับ R/T การควบคุมเป็นงานที่ต้องใช้จมูกมาก และสิ่งของที่จำเป็นเช่น tach ดิสก์เบรก หน้า และพวงมาลัยเพาเวอร์ก็เป็นทางเลือก ถึงกระนั้น ยอดขายเครื่องชาร์จเพิ่มขึ้นหกเท่าในปี '67 เหลือเพียงคำถามเดียว: McQueen จะทำอย่างไรกับ Hemi?
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
- รถกล้ามเนื้อ Dodgeเป็นหนึ่งในรถที่เร็วและดุร้ายที่สุด ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของ Dodge Muscle Cars
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- Cougar ดึงออกมาจากเงาของมัสแตงด้วยเครื่องกำจัด Mercury Cougar Eliminator ปี 1969 ที่มีลายทางและสปอยเลอร์
- บี๊บ บี๊บ! หลีกทางให้กับหนึ่งในรถมัสเซิลที่แย่ที่สุดตลอดกาลอย่าง1970 Plymouth Road Runner Hemi
- รถปอนเตี๊ยก ไฟร์เบิร์ด ทรานส์ แอม ปีพ.ศ. 2513ผสมผสานการควบคุมรถสปอร์ตและพลังรถของกล้ามเนื้อ
- V-8 ที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมดและผ่านการพิสูจน์แล้วจากการแข่งขัน ให้คำจำกัดความของเชฟโรเลต Camaro ZL1 ปี 1969 ที่หายากและชั่ว ร้าย
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง ไปที่บทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
1968 Dodge Charger R / T Hemi
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 117.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 4,300
จำนวนที่สร้าง: 475
ราคาพื้นฐาน: $4,800
เครื่องยนต์ยอดนิยม
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 426
ระบบเชื้อเพลิง: 2 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 10.25:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 425 @ 5000
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 490 @ 4000
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 5.3
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 13.8 @ 105
