1968 รถปอนเตี๊ยก GTO: รายละเอียดของรถกล้ามเนื้อ

เมื่อ GM ออกแบบรถตัวกลางใหม่ในปี 1968 ไม่มีแผนกใดที่ ดูแล รถ มัสเซิลคา ร์ให้หนักหน่วงไปกว่ารถปอนเตี๊ยก แต่พรสวรรค์กลับกลายเป็นความท้าทาย และรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ ปี 1968 ก็กลายเป็นส่วนผสมที่ลงตัวระหว่างความงามและความแข็งแกร่ง มันรักษาความเป็นผู้นำด้านการออกแบบของซีรีส์ปี 1966-67 และประสิทธิภาพยังคงสามารถแข่งขันกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งกว่าที่เคย เหนือสิ่งอื่นใด ออร่าของมันยังคงอยู่

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

“ในแง่ของภาพลักษณ์ สมรรถนะ และระดับ 'เสือ' คือรถที่เท่าเทียมกัน” Motor Trend กล่าวในการสำรวจของ '68 muscle armada' ของดีทรอยต์ กล่าว "เผชิญหน้า" บรรณาธิการ Hot Rod ประทับใจหลังจากขับรถ Goat ตัวใหม่เป็นครั้งแรก "นี่คือยุคของ Pontiac"

รถยนต์คูเป้แบบมีเสาหลักหายไป เหลือแต่ GTO สองประตูฮาร์ดท็อปและเปิดประทุนอีกครั้งด้วยเลย์เอาต์แดชที่ดีที่สุดในดินแดนซุปเปอร์คาร์ น้ำหนักควบคุมเพิ่มขึ้นประมาณ 75 ปอนด์เมื่อเทียบกับ '67 แต่ระยะฐานล้อสั้นลงจาก 115 นิ้วเป็น nimbler 112 อีกหนึ่งปีของ การปรับแต่ง ระบบกันสะเทือนและยาง G77x14 มาตรฐานได้รับการปรับปรุงการจัดการที่ดีพอที่จะแข่งขันกับรถระดับกลางของ GM ที่ดีที่สุดคือ Oldsmobile 4-4 -2.

ไม่มีอะไรเทียบได้กับกันชน Endura ที่ดูดซับพลังงานใหม่ของ GTO ซึ่งหล่อขึ้นรูปและปรับสีเพื่อสร้างจมูกใหม่ที่สะอาดตาของรถ ไฟหน้าแบบซ่อนยังเป็นของใหม่และเป็นที่นิยมมากจนคนส่วนใหญ่ไม่ทราบว่าเป็นทางเลือก

V-8 สี่ถังขนาด 400 ซิดยังคงเป็นมาตรฐาน รุ่นพื้นฐานได้รับ 15 bhp เป็น 350 ในขณะที่รุ่น HO และ Ram Air เพิ่มขึ้นเป็น 360 bhp Midyear รถปอนเตี๊ยกแทนที่เครื่องยนต์ Ram Air ดั้งเดิม ด้วย Ram Air II การปรับปรุงรวมถึงฝาสูบใหม่ ลูกสูบปลอม และวาล์วไฟแช็ก การบีบอัดไม่เปลี่ยนแปลง แต่ผลผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 366 bhp ฮาร์ดแวร์เหนี่ยวนำ Ram Air ถูกส่งอีกครั้งในลำตัวสำหรับการติดตั้งโดยตัวแทนจำหน่าย เครื่องยนต์ทั้งหมดมีเกียร์แบบ Hurst-shifted หรือเกียร์อัตโนมัติแม้ว่ารถ Ram Air จะใช้เกียร์ 4.33:1 เท่านั้นและไม่มีเครื่องปรับอากาศ

การบังคับเลี้ยวส่งแรงกระแทกจากถนนมากเกินไปและมีความรู้สึกน้อยเกินไป และโลหะแผ่นบางตัวก็ไม่ได้แข็งแกร่งที่สุด แต่ในป่าของกล้ามเนื้อที่ทรยศมากขึ้น GTO ใหม่ยังคงเป็นหนึ่งในแมวตัวใหญ่

กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:

สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:

รถปอนเตี๊ยก GTO . ปี 1968

ข้อมูลจำเพาะ

ระยะฐานล้อนิ้ว: 112.0

น้ำหนัก, ปอนด์: 3,506

จำนวนที่สร้าง: 87,684

ราคาพื้นฐาน: $3,101

เครื่องยนต์ยอดนิยม

ประเภท: ohv V-8

การกำจัด, cid: 400

ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.

อัตราการบีบอัด: 10.75:1

แรงม้า @ รอบต่อนาที: 360 @ 5100

แรงบิดที่รอบต่อนาที: 445 @ 3600

การแสดงตัวแทน

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.4

1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.5 @ 98