อันดับแรก. มีประสิทธิภาพมากที่สุด. เร็วที่สุด เชฟโรเลตเพียงคันเดียวเท่านั้นที่รวมทุกอย่าง: เชฟโรเลต ZL1 Camaro ปี 1969 มันก้าวไปไกลกว่า427 Yenkoและแม้แต่ L88 Corvette อันทรงพลังซึ่งมีรถกล้ามเนื้อไม่กี่คันที่เหยียบย่ำ
Vince Piggins กูรูด้านประสิทธิภาพของ Chevy ได้อนุญาตให้โรงงานติดตั้ง Camaros รุ่นปี 69 กับรุ่น 427-cid V-8 ที่ใช้โดย Can-Am Chaparral ผู้พิชิตได้ทั้งหมด เมื่อวาดลูกปัดบนคลาส Drag ของ NHRA Super Stock นี่เป็นอีกโครงการหนึ่งของโครงการสั่งผลิตในสำนักงานกลางของ Piggins และเช่นเดียวกับ COPO Chevelles และ Camaros ที่สร้างขึ้นสำหรับปี 69 ZL1 เป็นแพ็คเกจตัวเลือกของ Camaro ในทางเทคนิค
รถยนต์ เริ่ม ต้น ในรุ่น Super Sports 396-cid/375-bhp พร้อมระบบ กันสะเทือน F4l เครื่องยนต์และการตัดแต่ง SS ถูกลบออก และรถยนต์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งโดยพื้นฐานเหมือนกับ 427 COPO Camaros ที่มีฝากระโปรงหน้าแบบเหนี่ยวนำดิสก์เบรกหน้า ทางเลือกของสี่สปีดสำหรับงานหนักหรือ Turbo Hydra-matic และ 4:10.1 Posi ในเพลาที่แข็งแกร่งที่สุด Chevy สามารถรวบรวมได้ แต่แทนที่จะเป็นบล็อกเหล็กและหัว L72 427 Camaros เหล่านี้ได้ 427 ที่เรียกว่า ZL1
มีการออกแบบที่คล้ายคลึงกันกับการทำซ้ำที่ทรงพลังที่สุดของ L88 หัวอลูมิเนียม แต่มันเป็นเครื่องยนต์ Chevy รุ่นแรกที่ผลิตขึ้นเองที่มีบล็อกอะลูมิเนียมด้วย มันแบ่งปันคะแนนโรงงานของ L88 ที่ 430 แรงม้า แต่จริง ๆ แล้วมีมากกว่า 500 แรงม้า - ทำให้น่าจะเป็นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่ Chevy เคยนำเสนอต่อสาธารณะ และหนักเพียง 500 ปอนด์ เท่ากับ 327-cid V-8 ของเชฟโรเลต
รถทั้งคันมีการรับประกัน 5 ปีเต็ม/50,000 ไมล์ และถูกกฎหมายโดยสมบูรณ์ ด้วยท่อไอเสียคู่และยางในสต็อกของโรงงาน headers, slicks และ tuning เข้าสู่ 11.6s ที่ 122 ไมล์ต่อชั่วโมง Chevy ไม่เคยสร้างรถที่ผลิตได้เร็วกว่านี้
ทั้งหมดนี้มาในราคา: $4,160 สำหรับเครื่องยนต์ ZL1 เพียงอย่างเดียว ดันสติกเกอร์ของรถไปที่ราคา $7,200 สตราโตสเฟียร์ Chevy จำเป็นต้องสร้าง 50 ตัวเพื่อสนอง NHRA และสร้าง 69 จริงๆ แล้ว ZL1 ประมาณ 20 ตัวได้เข้าสู่การแข่งรถแดร็กอย่างเป็นระเบียบ โดยเปลี่ยน 10 วินาทีให้ต่ำเพื่อสร้างสถิติ Super Stock หลายรายการ ผู้ที่มีส้นสูงซื้อคนอื่น แต่ราคาสูงต้องเสียค่าใช้จ่าย: อย่างน้อย 12 เครื่องยนต์ถูกถอดออกและขายแยกกัน และรถยนต์ที่ขายไม่ออกประมาณ 30 คันถูกส่งคืนให้ Chevy มันต้องใช้เวลาจนถึงต้นยุค 70 ในการขายพวกเขาออก
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล ไปที่:
- รถกล้ามเนื้อ Chevyเต้นที่หัวใจของสมรรถนะสูงคิวบ์ขนาดใหญ่ ดูโปรไฟล์ รูปภาพ และข้อมูลจำเพาะของรถยนต์กล้ามเนื้อ Chevy เพิ่มเติม
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- ของสารพัดไปอย่างรวดเร็วมาเป็นมาตรฐานในผู้พิพากษา Pontiac GTO ปีพ. ศ. 2512 ที่มีลายและสปอยเลอ ร์
- Oldsmobile Cutlass 4-4-2 ปีพ.ศ. 2507 ได้เปิดตัวผู้ผลิตรถกล้ามเนื้อรุ่นดั้งเดิมสู่หัวใจของประสิทธิภาพสูงในปี 1960
- Mercury Comet 427 ปีพ.ศ. 2510 กลั่นกรองรถกล้ามเนื้อให้มีสาระสำคัญด้วย V-8 ที่ใหญ่ที่สุดและแข็งแกร่งที่สุดในตัวถังขนาดกลางที่เบาที่สุด
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
เชฟโรเลต คามาโร ZL1 . ปี 1969
ข้อมูลจำเพาะ
ฐานล้อนิ้ว: 108.1
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,300
จำนวนที่สร้าง: 69
ราคาพื้นฐาน: $7,200
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 427
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 12.0:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 430 @ 5200
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 450 @ 4400
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 5.3
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 13.16 @ 110
