1969 Chevrolet Nova SS 396: โปรไฟล์ของรถกล้ามเนื้อ

Jan 11 2007
เชฟโรเลต โนวา ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถมัสเซิลที่สามารถลอบทำร้ายผู้คนได้ แต่รุ่น SS 396 ทำให้เป็นไปไม่ได้ ค้นหาว่าเชฟโรเลต โนวา เอสเอส 396 ปี 1969 มอบตัวอย่างไร

นักแข่งข้างถนนบางคนไม่ได้เรียกร้องความสนใจ พวกเขาเตะได้ด้วยการถ่อมตัวที่ฉูดฉาด รถกล้ามเนื้อเจ้าชู้สูง ปิดพวกเขาลงในการซุ่มโจมตีของความเร็วและการลอบเร้น เชฟโรเลต โนวา เอสเอส 396 ปี 1969 ดูเหมือนจะเหมาะกับหน้าที่ดังกล่าว แต่รูปลักษณ์สามารถหลอกลวงได้

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

Chevy ได้ออกแบบใหม่ให้มีขนาดกะทัดรัดสำหรับปีพ. ศ. '68 แต่รูปลักษณ์ก็ยังค่อนข้างเชื่อง อย่างไรก็ตาม การออกแบบแชสซีนั้นถูกใช้ร่วมกับCamaroดังนั้นบล็อกขนาดใหญ่จึงพอดีในที่สุด แน่นอนว่า 396-cid V-8 ปรากฏเป็นตัวเลือก Super Sport ในช่วงระหว่างปี '68 สำหรับปี 69 รถรุ่น 396 กลับมาอีกครั้งในรุ่น 350 แรงม้า และสำหรับผู้ที่รู้วิธีเล่นแบบฟอร์มสั่งงาน เช่น L78 ขนาด 375 แรงม้า

นี่คือนักเลงโนวา การสร้างหนึ่งเริ่มต้นด้วยแพ็คเกจ SS โดยได้เพิ่ม $280 ให้กับราคาพื้นฐาน $2405 ของ Nova pillared coupe และรวม V-8 350-cid 350 แรงม้าระบบกันสะเทือน พิเศษ F70xl4s แถบสีแดง และดิสก์ ด้านหน้าแบบพา ว เวอร์ การแทนที่ 350 ด้วย L78 มีค่าใช้จ่ายอีก 500 ดอลลาร์ แต่ถึงแม้จะใช้ความเร็วสี่ ระดับอัตราส่วนปิดที่ 184 ดอลลาร์ สลิปลิมิเต็ดสลิปราคา 43 ดอลลาร์ และ พวงมาลัยเพาเวอร์ อัตราส่วนเร็วอัตราเร็ว 84 ดอลลาร์ ที่ยอดเยี่ยมราคาก็น่าดึงดูดใจอยู่ที่ 3,500 ดอลลาร์หรือมากกว่านั้น

ป้าย SS, กระจังหน้าและหางที่เน้นสีดำ, และช่องดักอากาศของกระโปรงหน้ารถจำลองทำเครื่องหมายภายนอก แต่ไม่มีอะไรตะโกนซูเปอร์คาร์ ถึงกระนั้น ความลอบเร้นทั้งหมดก็ดูเหมือนจะละลายไปกับ L78 สิ่งที่ตัวเลข "396" บนบังโคลนแนะนำคือแร็กเกตของนักยกที่เป็นของแข็งและเสียงก้องที่เป็นลางไม่ดีจากท่อไอเสียคู่ได้รับการยืนยัน

"เชฟโรเลตรุ่นน้องที่มีเครื่องยนต์ระดับอาวุโส... เป็นคนทำความสะอาดถนนที่คนทั่วไปรู้จักและหวาดกลัว" รถยนต์และคนขับรายงาน "แน่นอนว่า 396 Chevy II ไม่ใช่รถนอนล่องหนที่เราคาดไว้ แต่มันก็ดุร้ายอย่างที่เราหวังไว้"

SS 396 ไม่เพียงแต่บรรจุขุมพลังมหาศาลลงในแพ็คเกจ 3,400 ปอนด์เท่านั้น แต่ยังใส่น้ำหนักเพียง 55 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักบรรทุกบนเพลาหน้า ซึ่งเป็นน้ำหนักที่สมดุลซึ่งรถกล้ามเนื้อไม่กี่คันสามารถจับคู่ได้ ถึงกระนั้นแรงบิดและ การลื่นของ ยาง ก็ สมคบคิดกันเพื่อยับยั้งการกัดนอกเส้น คนขี้โกงแก้ปัญหาได้ จริงอยู่ พวกเขาอาจมอบภารกิจที่แท้จริงของ Nova SS 396 ให้ไป แต่ที่กำบังของมันถูกระเบิดทันทีที่ L78 ยิงขึ้น

กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

  • รถกล้ามเนื้อ Chevyเต้นที่หัวใจของสมรรถนะสูงคิวบ์ขนาดใหญ่ ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถเชฟวี่ มัสเซิล
  • รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
  • รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work

โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:

  • รถปอนเตี๊ยก เวนทูรา 389 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่มีสไตล์มากที่สุด
  • Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
  • Plymouth 426 Wedge รุ่นปี 1963 ไม่ได้ถูกนำเข้ามาโดยปกติ มาพร้อมคำเตือนว่าอย่าใช้มันบนถนนสาธารณะ
  • Chevelle ปี 71 ทุกรุ่นสามารถติดป้าย Super Sport ได้ แต่มีเพียงChevrolet Chevelle SS 454 ปี 1971 เท่านั้นที่ ได้รับสิทธิ์ในการแสดงขนาดเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน

สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:

  • เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
  • รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
  • รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
  • คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค

เชฟโรเลต โนวา เอสเอส 396 . ปี 1969

ข้อมูลจำเพาะ

ระยะฐานล้อนิ้ว: 111.0

น้ำหนัก, ปอนด์: 3,400

จำนวนที่สร้าง: 7,209

ราคาพื้นฐาน: $3,185

เครื่องยนต์ยอดนิยม

ประเภท: ohv V-8

การกระจัด, cid: 396

ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.

อัตราการบีบอัด: 11.0:1

แรงม้าที่รอบต่อนาที: 375 @ 5600

แรงบิดที่รอบต่อนาที: 415 @ 3600

การแสดงตัวแทน

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 5.9

1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.5 @ 101