ไครสเลอร์ใช้เวลาหกปีในการพัฒนารถโพนี่ที่แท้จริง และเมื่อถึงเวลาเปิดตัวชาเลนเจอร์ มันก็ยากที่จะทำอะไรใหม่ๆ กับสูตรนี้ การนำเสนอตัวเลือกเครื่องยนต์ที่น่าทึ่ง ตั้งแต่แบบเอียงหกตัวไปจนถึงHemi ที่เขย่าโลก เป็น วิธีที่ Dodgeได้รับความสนใจ Dodge Challenger R/T440 Six Pack ปี 1970 เป็นรถมัสเซิลคันหนึ่งที่จะทำให้คุณสังเกตเห็นได้อย่างแน่นอน
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
ชาเลนเจอร์ใช้แพลตฟอร์ม unibody เดียวกันกับBarracudaรุ่นใหม่ของ Plymouthแต่ระยะฐานล้อยาวขึ้นสองนิ้วเพื่อเพิ่มพื้นที่ที่นั่งด้านหลังเล็กน้อย ขายในรูปแบบฮาร์ดท็อปและเปิดประทุน โดยมีรุ่นประสิทธิภาพติดฉลาก R/T ที่คุ้นเคย กำลัง R/T มาตรฐานมาจากรุ่น 335 แรงม้า 383 แรงม้า 440 แรงม้า สองกระบอก Magnum สี่ถัง 375 แรงม้า และชุด Six Pack แบบไตรคาร์บ 390 แรงม้า 425 แรงม้า 426 Hemi ราคา 1228 เหรียญสหรัฐฯ พร้อมอุปกรณ์สำหรับงานหนักที่จำเป็น .
440 และ Hemi มาพร้อมกับ TorqueFlite อัตโนมัติเป็นมาตรฐาน การสั่งซื้อสี่สปีดนั้นทำให้ Hurst shifter แบบปืนพกและเพลา Dana 60 อัตราทดเกียร์เพิ่มขึ้นจาก 3.23:1 เป็น 4.10:1 โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจำนวนจำกัด R/T ทุก คันมี ระบบกันกระเทือน และรถยนต์ 440 คันและ Hemi มี ยางซีรีส์ 60 ขนาด 15 นิ้วแม้ว่าสิ่งจำเป็นอย่างเช่นพวงมาลัยเพาเวอร์ และ ดิสก์เบรกด้านหน้าจะเป็นทางเลือก
ฝากระโปรงมาตรฐานของ R/T มีสองช้อนที่เปิดอยู่ แต่ไม่ได้ป้อนโดยตรงกับเครื่องฟอกอากาศ ตัวเลือก 97 ดอลลาร์คือที่ตักเชคเกอร์ซึ่งติดตั้งกับเครื่องฟอกอากาศและยื่นออกมาทางช่องเปิดในกระโปรงหน้ารถ เกจเต็ม รวมทั้ง tach เป็นมาตรฐาน และสามารถสั่งซื้อ R/T ในหน้ากาก SE ได้ ซึ่งรวมถึงเบาะหนังและหลังคาไวนิลที่มีหน้าต่างด้านหลัง "แบบเป็นทางการ" ที่เล็กกว่า
ทัศนวิสัยภายนอกไม่ดี และถึงแม้มารยาทบนท้องถนนในแต่ละวันจะถูกสร้างขึ้น แต่รถก็รู้สึกว่ามันเทอะทะสำหรับขนาดของรถ Hemis นั้นเร็วที่สุด แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะพิสูจน์ความพรีเมียมของพวกเขาในการทำซ้ำที่ทรงพลังที่สุดในครั้งต่อไป นั่นคือ 440 Six Pack "ด้วยเค้นปกติ มันเดินทาง... ด้วยความอ่อนน้อม" Road Test กล่าวถึง Six Pack Challenger "การระเบิดจะเกิดขึ้นเมื่อคุณ เหยียบ คันเร่งไม่ว่าจะโดยตั้งใจหรือโดยไม่ได้ตั้งใจ รถพุ่งไปข้างหน้าเหมือนรถลากที่ปล่อย... และทันใดนั้น คุณก็เกินขีดจำกัดความเร็วแล้ว ... "
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:
- รถกล้ามเนื้อ Dodgeเป็นหนึ่งในรถที่เร็วและดุร้ายที่สุด ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของ Dodge Muscle Cars
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- Cougar ดึงออกมาจากเงาของมัสแตงด้วยเครื่องกำจัด Mercury Cougar Eliminator ปี 1969 ที่มีลายทางและสปอยเลอร์
- บี๊บ บี๊บ! หลีกทางให้กับหนึ่งในรถมัสเซิลที่แย่ที่สุดตลอดกาลอย่าง1970 Plymouth Road Runner Hemi
- รถปอนเตี๊ยก ไฟร์เบิร์ด ทรานส์ แอม ปีพ.ศ. 2513ผสมผสานการควบคุมรถสปอร์ตและพลังรถของกล้ามเนื้อ
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Pack
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 110.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,600
จำนวนที่สร้าง: 2,035
ราคาพื้นฐาน: $5,000
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 440
ระบบเชื้อเพลิง: 3 x 2bbl.
อัตราการบีบอัด: 10.5:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 390 @ 4700
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 490 @ 3200
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.2
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 13.7 @ 105
