1970 Dodge Charger R/T Hemi: โปรไฟล์ของรถกล้ามเนื้อ

Jan 10 2007
Dodge นำเครื่องชาร์จที่เคารพนับถือกลับมาได้หนึ่งคันในปีที่แล้วในปี 1970 R/T Hemi ที่ยกระดับทำให้การตัดสินใจครั้งนี้คุ้มค่า ตรวจสอบภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะของ 1970 Dodge Charger R/T Hemi

เช่นเดียวกับรุ่นเฮฟวี่เวทรุ่นเก๋าที่เรียกร้องให้ใช้เครื่องมือทั้งหมดของเขาเพื่อเข้าเส้นชัยในช่วงท้าย ๆ Dodge Charger R/T Hemi ปี 1970 เข้าสู่ช่วงปีสุดท้ายของ ยุค รถ มัสเซิลสุดคลาสสิก ด้วยกลอุบายที่ไม่เคยมีมาก่อน

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

กันชนหน้าแบบห่วงโครเมียมแบบใหม่สะท้อนด้วยตัวเรือนไฟท้ายแบบเต็มความกว้างแบบใหม่ และรุ่น R/T ก็ได้จำลองสกู๊ปด้านข้างตัวรถแบบย้อนกลับ จานสีทำให้ดูอ่อนกว่าวัย โดยยืมเฉดสีที่มีแรงกระแทกสูง เช่น Plum Crazy และ Go-Mango จากChallengerใหม่ เบาะนั่งด้านหน้าแบบใหม่เป็นรถยนต์คันแรกที่เข้าเกณฑ์ในฐานะถังน้ำมันที่แท้จริง และตอนนี้มือจับแบบปืนพกแบบฮิปๆ อยู่เหนือเกียร์ Hurst shifter สี่สปีดที่มีอยู่แล้ว

ที่ดำเนินการต่อไปคือกลุ่ม SE (รุ่นพิเศษ) ที่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมพร้อมเบาะหนัง และเป็นครั้งแรกที่สามารถเลือกเครื่องชาร์จด้วยซันรูฟแบบเลื่อนไฟฟ้าได้

มาตรฐานของ R/T อีกครั้งคือ 375-bhp 440-cid สี่กระบอก แต่สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการจ่ายเพิ่มอีก $648 สำหรับ 425-bhp 426 Hemi ก็มีตัวเลือกใหม่ 390-bhp 440 กับ Holley สองถังสามอัน ราคาและค่าบำรุงรักษานั้นเป็นมิตรกว่าของ Hemi แรงบิดเท่าเดิม (ที่ 800 รอบต่อนาทีน้อยกว่า) และในการต่อสู้บนท้องถนน รถยนต์ขนาดใหญ่สองสามคันนั้นแข็งแกร่งกว่า440 Six Pack คิงคองเองก็ปรับตัวได้มากขึ้นด้วยการเพิ่มตัวยกแบบไฮดรอลิก ซึ่งดีกว่าก้านวาล์วแบบแข็งในการรักษาระยะห่างของวาล์ว ซึ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพของ Hemi ที่ดี

ถึงกระนั้น การใช้ Hemi อย่างรวดเร็วนั้นจำเป็นต้องเก็บ ถัง คาร์บูเรเตอร์ ทั้งสี่ไว้ ไม่ให้เปิดจนกระทั่งยางติด ไม่ใช่นักขับทุกคนที่เก่งกาจนัก "ถ้าคุณเป็น Hemi ล่าสัตว์ในรถขนาดเล็ก คุณต้องการที่จะจับเขาที่หยุด" Patrick Bedard อธิบายใน 1990 Car and Driver "street warriors" ของเขา “ถ้าเขางุ่มง่ามและคุณโชคดีพอที่จะดึงบังโคลนออกมาหาเขา คุณรับชัยชนะก่อนเวลาโดยสำรองไฟ ซึ่งจะทำให้การวิ่งสิ้นสุดลง หากคุณบ้าพอที่จะอยู่บนนั้น Hemi จะเข้ายึดครอง คำสั่งสั้น ๆ "

ไม่มีเครื่องชาร์จใดนำเสนอความตื่นเต้นและความหรูหรามากมายกว่ารุ่น 70 แต่ อัตรา การประกัน ที่เพิ่มสูงขึ้น และการแข่งขันที่ดุเดือดทำให้ยอดขาย R/T ลดลง 50 เปอร์เซ็นต์ สู่ 10,337 สำหรับรุ่นปีดังกล่าว ด้วยคำสั่งซื้อ 116 รายการ ทำให้ Six Pack ใหม่ขาย Hemi ได้มากกว่าสองต่อหนึ่ง

กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล ไปที่:

  • รถกล้ามเนื้อ Dodgeเป็นหนึ่งในรถที่เร็วและดุร้ายที่สุด ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของ Dodge Muscle Cars
  • รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
  • รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work

ตรวจสอบโปรไฟล์ของรถมัสเซิลเหล่านี้ ซึ่งมีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:

  • Cougar ดึงออกมาจากเงาของมัสแตงด้วยเครื่องกำจัด Mercury Cougar Eliminator ปี 1969 ที่มีลายทางและสปอยเลอร์
  • บี๊บ บี๊บ! หลีกทางให้กับหนึ่งในรถมัสเซิลที่แย่ที่สุดตลอดกาลอย่าง1970 Plymouth Road Runner Hemi
  • รถปอนเตี๊ยก ไฟร์เบิร์ด ทรานส์ แอม ปีพ.ศ. 2513ผสมผสานการควบคุมรถสปอร์ตและพลังรถของกล้ามเนื้อ
  • เชฟโรเลตอิมพาลา SS 409 ปีพ. ศ. 2504 ได้รับการยกย่อง ในเรื่องและเพลงเป็นตำนานในทันที
  • รถปอนเตี๊ยก เทมเพสต์ จีทีโอ ปี 1964จุดชนวนของรถมัสเซิลคาร์บูมด้วยการทำให้รถยนต์ขนาดเล็กและเครื่องยนต์ใหญ่มีอัตลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม

สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:

  • เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
  • รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
  • รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
  • คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค

1970 Dodge Charger R/T Hemi

ข้อมูลจำเพาะ

ระยะฐานล้อนิ้ว: 117.0

น้ำหนัก, ปอนด์: 3,800

จำนวนที่สร้าง: 112

ราคาพื้นฐาน: $4,360

เครื่องยนต์มาตรฐาน

ประเภท: ohv V-8

การกำจัด, cid: 426

ระบบเชื้อเพลิง: 2 x 4bbl.

อัตราการบีบอัด: 10.25:1

แรงม้าที่รอบต่อนาที: 425 @ 5000

แรงบิดที่รอบต่อนาที: 490 @ 4000

การแสดงตัวแทน

0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 5.5

1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 13.9 @ 105