รถกล้ามเนื้อบาง คัน เกิดจากความจำเป็นในการแข่งรถ บางคนเช่น Ford King Cobra ปี 1970 คลอดก่อนกำหนด
ฟอร์ดประสบความสำเร็จอย่างมากใน สนามแข่งทรงรีรูปไข่ของ NASCARในช่วงปลายทศวรรษ 1960 Torino Talladegas พ.ศ. 2512และ ลูกพี่ลูกน้อง Mercury Cyclone Spoiler II ที่ มี จมูกเรียวและเร็ว มีรูปร่างที่สมบูรณ์แบบสำหรับการแข่งรถ NASCAR superspeedway การครอบงำของพวกเขากระตุ้นให้ไครสเลอร์พัฒนาและผลิตDodge Charger DaytonaและPlymouth Superbird ที่ชั่ว ร้าย เมื่อเทียบกับนักรบติดปีกของไครสเลอร์ แทลลาดีกาและไซโคลนเริ่มสูญเสียความสามารถในการแข่งขันบางส่วน
แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล
ที่แย่ไปกว่านั้น รถรุ่น Torino "Sportsroof" รุ่นใหม่สำหรับปี 1970 ของ Ford ไม่ได้มีคุณสมบัติตามหลักอากาศพลศาสตร์เท่ากับรุ่น 69 ที่ลื่นไหล เนื่องจากคู่แข่ง Mopar ของพวกเขาได้ดึงเอาจุดหยุดทั้งหมดในการพัฒนา Daytona และ Superbird ฟอร์ดจึงตั้งใจที่จะทำงานกับส่วนหน้าหย่อน - จมูกที่ลื่นในทำนองเดียวกันสำหรับรุ่น Torino ใหม่
วิศวกรเพิ่มจมูกที่ดุร้ายและดุร้ายด้วยหมวกคลุมที่ลาดเอียงอย่างมากให้กับร่างกายของ Torino Cobra ปี 1970 ไฟหน้าถูกเจาะเข้าไปในช่องเจาะน้ำตาลที่บังโคลนหน้า ซึ่งคล้ายกับรูปลักษณ์ของรถสปอร์ต Datsun 240Z คัตเอาท์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ปิดด้วยฝาครอบไฟหน้าสำหรับการแข่งขัน ช่องเปิดของกระจังหน้าอยู่ใต้กันชนหน้าคล้ายใบมีด
มีความตื่นเต้นมากมายเกี่ยวกับโครงการนี้ บรรณาธิการของMotor Trendเห็นสมควรที่จะนำต้นแบบ King Cobra ขึ้นปกของฉบับเดือนตุลาคม 2512 เรื่องราวที่ประกอบขึ้นเป็นประเด็นที่ชัดเจน หากไม่มีเงื่อนไข อ้างว่ามีศักยภาพในการทำงานของเครื่องจักร และกระตุ้นให้ผู้อ่านเขียนจดหมายถึงฟอร์ดเพื่อแสดงความปรารถนาที่จะซื้อการผลิต King Cobra
อย่างไรก็ตาม มีหลายปัจจัยที่วางแผนจะสังหารคิงคอบร้าก่อนที่จะมีการผลิต การทดสอบเบื้องต้นแสดงให้เห็นว่าการปรับเปลี่ยนรุ่นทดลองของ King Cobra ทำให้เกิดความไม่เสถียรในความเร็วสูง และไม่ได้ทำให้รถใหม่เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้าของสปอยเลอร์ Talledega และ Cyclone ทีมแข่งรถของ Ford ส่วนใหญ่ลงเอยด้วยรถยนต์ซุปเปอร์สปีดเวย์ปี 1969 ของพวกเขาสำหรับฤดูกาล NASCAR ปี 1970
นอกจากนี้ ความมุ่งมั่นอย่างไม่ลดละของดีทรอยต์ในด้านประสิทธิภาพการทำงานเต็มที่ก็ใกล้จะถึงจุดสิ้นสุดแล้ว บรรยากาศทางสังคมกำลังเปลี่ยนแปลง และ อัตรา การประกัน ที่สูง และกฎระเบียบของรัฐบาลที่ใกล้จะเกิดขึ้นก็ดูมีมากขึ้น Lee Iacocca ประธานคนใหม่ของ Ford ส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในการจัดลำดับความสำคัญ โดยลดงบประมาณการแข่งรถของบริษัทลง 75% ในช่วงกลางปี 1970 ฟอร์ดยกเลิกการสนับสนุนโรงงานในการแข่งรถ NASCAR ทั้งหมดสำหรับฤดูกาล 1971
ในท้ายที่สุด มีการผลิตต้นแบบงูจงอางเพียงสองหรือสามตัวเท่านั้น Bud Moore เจ้าของทีม NASCAR ได้ซื้อรถต้นแบบหมายเลข 1 จาก Ford ในปี 1971 และได้รักษาไว้ซึ่งสภาพเดิม ใต้กระโปรงหน้ารถแบบลาดเอียงคือ Cobra Jet 429 V-8 ที่คล้ายกับเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนการผลิต Torino Cobras ในปี 1970 ซุปเปอร์คาร์ที่คลอดออกมาตายเป็นชิ้นส่วนที่น่าทึ่งของยุคที่ไม่ถูกจำกัดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ ช่วงเวลาที่ชัยชนะในสนามแข่งเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ นอกจากนี้ยังเป็นการเตือนว่าตลาดยานยนต์สามารถเปลี่ยนแปลงได้เร็วแค่ไหน
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:
- เครื่องจักรสมรรถนะรอบด้านที่ดีที่สุดของวันคือรถมั สเซิลคาร์ของฟอร์ ด ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถมัสเซิลฟอร์ด
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- รถปอนเตี๊ยก เวนทูรา 389 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่มีสไตล์มากที่สุด
- Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
- Plymouth 426 Wedge รุ่นปี 1963 ไม่ได้ถูกนำเข้ามาโดยปกติ มาพร้อมคำเตือนว่าอย่าใช้มันบนถนนสาธารณะ
- Chevelle ปี 71 ทุกรุ่นสามารถติดป้าย Super Sport ได้ แต่มีเพียงChevrolet Chevelle SS 454 ปี 1971 เท่านั้นที่ ได้รับสิทธิ์ในการแสดงขนาดเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
Ford King Cobra ปี 1970
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 117
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,774
จำนวนที่สร้าง: ต้นแบบ 2 หรือ 3 ตัว
ราคาพื้นฐาน: N/A
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 429
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 11.3:1
แรงม้าที่รอบต่อนาที: 370 @ 5400 (โดยประมาณ)
แรงบิด @ รอบต่อนาที: 450 @ 3400 (โดยประมาณ)
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.0 (ประมาณ)
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.4 @ 101 (โดยประมาณ)
