Albatros D.Va

Oct 16 2007
Albatros D.Va บินบ่อยมากในสงครามโลกครั้งที่ 1 และเป็นที่รู้จักในฐานะเครื่องบินที่มั่นคง แต่ก็ไม่เคยได้รับความนิยมเท่ากับเครื่องบินรบของเยอรมันลำอื่นๆ อ่านบทความนี้เพื่อเรียนรู้แก่นแท้ของปัญหาสำหรับ D.Va และนักสู้ชาวเยอรมันในยุคนั้น
เครื่องบินมากกว่า 1,050 ลำของ Albatros DV และ Albatros D.Vafighter ใช้งานอยู่เหนือแนวรบด้านตะวันตกและที่อื่นๆ ในปี 1918

หนึ่งในเครื่องบินรบที่สวยงามที่สุดในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง Albatros D.Va (ซึ่งมีรุ่นก่อนเหมือนกันคือ DV) ถูกสร้างขึ้นเป็นจำนวนมาก (4,682) และให้บริการเป็นเวลาหลายเดือนในแนวรบด้านตะวันตก แต่เครื่องบินคลาสสิกนี้มี ไม่เคยมีความทุ่มเทให้กับนักสู้ชาวเยอรมันคนอื่น ๆ

Albatros D.Va เป็นเครื่องบินที่เหมือนช่างฝีมือดี ไม่เป็นที่พอใจในการบิน แต่ประสิทธิภาพก็ปานกลาง ที่แย่ไปกว่านั้น การจัดเรียงตัววี-สตรัท (ซึ่งถูกลอกเลียนแบบอย่างไม่ฉลาดที่สุดจากเครื่องบินรบ Nieuport ของฝรั่งเศส ) ได้สร้างปัญหาเชิงโครงสร้างที่บังคับให้นักบินในสงครามโลกครั้งที่ 1 ต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากในการสู้รบในอุตลุด

ความสำเร็จของเครื่องบินขับไล่อัลบาทรอสรุ่นก่อนนั้นยอดเยี่ยมมาก ในความเป็นจริงแล้วฝ่ายพันธมิตรก็ตอบสนองต่อภัยคุกคามด้วยการออกแบบใหม่ๆ มากมาย รวมถึงSPAD VII , Sopwith Camel , SE5a, Bristol F2B และอื่นๆ ยานเหล่านี้แต่ละลำเหนือกว่า Albatros D.IIIs ที่พวกเขาเผชิญหน้า -- และแต่ละคนจะพิสูจน์ได้ว่าเท่าเทียมกัน หากไม่เหนือกว่า Albatros DV และ Albatros D.Va ที่ตามมาดัดแปลงเล็กน้อย

หัวใจของปัญหาในเยอรมันในอัลบาทรอส เช่นเดียวกับเครื่องบินรบทั้งหมดของพวกเขา คือความสามารถในการพัฒนาเครื่องยนต์ที่มีแรงม้าเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตร Albatros DV ปรากฏตัวในปี 1917 โดยพื้นฐานแล้วเป็นเครื่องยนต์ Mercedes แบบเดียวกับที่เคยขับเคลื่อนในรุ่นก่อนหน้า โดยได้รับแรงม้าเพิ่มขึ้นประมาณ 180 แรงม้าผ่านการใช้กำลังอัดที่สูงขึ้น ความเร็วสูงสุด 103 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่เปลี่ยนแปลง

บารอนฟอนริชโธเฟนรู้สึกไม่พอใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับประสิทธิภาพที่ต่ำกว่ามาตรฐานของเครื่องบินรบอัลบาทรอสของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่เขาได้รับบาดเจ็บสาหัสและเกือบเสียชีวิตขณะบินหนึ่งลำ กระนั้น เป็นเวลานานหลายเดือนที่นักบินชาวเยอรมันถูกบังคับให้ต้องพึ่งพาอัลบาโตร ซึ่งยังคงให้บริการอยู่จนถึงจุดสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน โปรดดูที่:

  • เครื่องบินคลาสสิก
  • เครื่องบินทำงานอย่างไร

ข้อมูลจำเพาะของ Albatros DV

ปีกนก: 29 ฟุต 8-1/4 นิ้ว

ความยาว: 24 ฟุต 5/8 นิ้ว

ความสูง: 8 ฟุต 10-1/4 นิ้ว

น้ำหนักเปล่า: 1,367 ปอนด์

น้ำหนักสุทธิ: 1,874 ปอนด์

ความเร็วสูงสุด: 103 ไมล์ต่อชั่วโมง

เพดานบริการ: 20,500 ฟุต

พิสัย: 225 ไมล์

เครื่องยนต์/แรงม้า: Mercedes D III a/180

อาวุธยุทโธปกรณ์:ปืนกล 7.92 มม. LMG 08/15 สองกระบอก