เฟร็ด ลอเรนเซ่น

Aug 10 2007

Fred Lorenzen อายุ 15 ปีระหว่างประสบการณ์ครั้งแรกในรถสต็อกที่อัดแน่น พยายามพลิกมันแทนที่จะแข่ง ในฐานะนักขับมืออาชีพในปี 1964 Lorenzen วิ่งแข่งห้ารายการซึ่งเขาเป็นผู้นำ 1,679 จาก 1,953 รอบ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับมืออาชีพที่ขับเคลื่อนด้วยแรงผลักดันนี้

Fred Lorenzen นักแข่ง NASCAR คนแรกที่ชนะในหนึ่งปี หลายคนมองว่าเป็นคนขับในยุคของเขา ดูภาพเพิ่มเติมของ NASCAR

Fred Lorenzen อายุ 15 ปี เขามีประสบการณ์ครั้งแรกกับรถส ต็อกที่เพียบพร้อม เขาและเพื่อนกลุ่มหนึ่งจากเมืองเอล์มเฮิร์สต์ รัฐอิลลินอยส์ พาพลีมัธเก่าปี 1937 ไปที่ทุ่งร้างและหมุนเป็นวงกลม เป้าหมายของการเล่นตลกของวัยรุ่นนี้คือเพื่อดูว่าใครจะพลิกรถได้ก่อน Lorenzen อ้างว่าเขาเป็นคนแรกที่บรรลุเป้าหมายที่น่าสงสัย

เกมความเร็วอยู่ภายใต้ผิวหนังของ Lorenzen แล้ว และภายในเวลาไม่กี่ปี เขาได้รับชื่อเสียงจากเส้นทางสั้นๆ ในรัฐอิลลินอยส์ เขาแทงสั้น ๆ ใน การแข่งขัน NASCARในปี 1956 แต่เงินทุนในการดำเนินงานของเขาหมดลงหลังจากการแข่งขันเพียงเจ็ดเผ่าพันธุ์ ลอเรนเซ่นกลับบ้านด้วยสภาพพังแต่ไม่สะทกสะท้าน เขาสำเร็จการศึกษาขั้นบันไดของการแข่งรถสต็อก และเริ่มจัดกิจกรรมรถสต็อกของ USAC ในมิดเวสต์

ความสำเร็จมาแทบจะในชั่วข้ามคืน Lorenzen คว้ามงกุฎแชมป์ USAC Stock Car ในปี 1958 และ '59 “ในปีที่ดีที่สุดของฉัน ฉันได้รับรางวัล 14,000 ดอลลาร์ ถ้วยรางวัล และนาฬิกาทองคำ” ลอเรนเซนกล่าว “มันไม่ได้พาฉันไปในที่ที่ฉันอยากไป”

แกลลอรี่รูปภาพ NASCAR

ในปีพ.ศ. 2503 ลอเรนเซนย้ายไปทางใต้และไปพักอาศัยในรถเทรลเลอร์เล็กๆ ในสวนหลังบ้านของเพื่อนใกล้เมืองชาร์ลอตต์ รัฐนอร์ทแคโรไลนา เขารับงานกับทีมช่างยนต์ ชื่อดังของ Holman-Moody Ford แต่กระสับกระส่ายในบทบาทนั้นจึงลาออก “ฉันเป็นคนหัวรุนแรง” ลอเรนเซ่นกล่าว “นั่นเป็นหนึ่งในปัญหาของฉัน ฉันคิดว่าฉันสามารถหาเงินทั้งหมดด้วยตัวเองได้ด้วยการสร้างทีมของตัวเอง”

Lorenzen ทำ 10 NASCAR Grand National เริ่มต้นในปี 1960 ชนะ $9,136 เมื่อใกล้สิ้นสุดฤดูกาล ลอเรนเซนขายรถของเขาและมุ่งหน้ากลับไปที่เอล์มเฮิรสต์ เขาออกจากการแข่งขัน หิว รังเกียจ และท้อแท้

ในวันคริสต์มาสอีฟปี 1960 Moody โทรหา Lorenzen และถามเขาว่าเขาสนใจที่จะเป็นผู้นำทีมในทีมหรือไม่ “ฉันรู้สึกประหลาดใจจริงๆ” ลอเรนเซ่นกล่าว "ฉันนึกภาพไม่ออกว่าตัวเองทำอะไรเพื่อสร้างความประทับใจให้พวกเขา ฉันแน่ใจว่าหลายคนคิดว่าพวกเขาบ้าจ้างฉัน"

ในการเริ่มต้นครั้งที่สองกับทีม Holman-Moody ที่ Martinsville ในปี 1961 Lorenzen อ้างว่าได้รับชัยชนะในอาชีพการงานครั้งแรกของเขา เขาตามมาด้วยชัยชนะที่พุ่งสูงขึ้นใน Rebel 300 ของดาร์ลิงตัน โดยเอาชนะนายเคอร์ติส เทิร์นเนอร์ผู้เฒ่าผู้แก่ในการดวลช่วงท้ายการแข่งขัน Lorenzen ชนะการแข่งขัน 3 ครั้งจากทั้งหมด 15 เกมในปี 61 จากนั้นชนะสองครั้งใน 19 การแข่งในปี 62

ภายในปี 1963 บริษัท Ford Motor Co. กลับมาแข่งขันอีกครั้ง โดยจัดหาเงินทุนให้กับรถยนต์จำนวนมากบนเส้นทาง NASCAR Grand National Lorenzen ชกมวย ชนะการแข่งขันหกรายการในการออกตัว 29 ครั้ง และจบอันดับสามในอันดับคะแนนสุดท้าย แม้จะออกสตาร์ทเป็นเงามากกว่าครึ่งของการแข่งขันก็ตาม เขาสะสมเงินรางวัลรวม 122,588 ดอลลาร์ และกลายเป็นคนขับรถคนแรกที่มีรายได้มากกว่า 100,000 ดอลลาร์ในฤดูกาลเดียว

ตามสถิติ ฤดูกาลที่มีประสิทธิผลมากที่สุดของลอเรนเซนคือปี 2507 เมื่อเขาชนะการแข่งขัน NASCAR Grand National ครึ่งหนึ่งจากทั้งหมด 16 นัด ปัญหาด้านกลไกทำให้เขาไม่ต้องตามล่าในสี่เผ่าพันธุ์แรกของฤดูกาลโดยย่อ

อย่างไรก็ตาม หลังจากเดย์โทนา 500 ลอเรนเซนเสียน้ำตา ชนะการออกสตาร์ทติดต่อกันห้าครั้ง เขาขับรถ #28 Holman-Moody Ford ไปสู่ชัยชนะติดต่อกันที่ Bristol, Atlanta, North Wilkesboro, Martinsville และ Darlington จากรอบการแข่งขันทั้ง 5 รอบในปี 1953 นั้น Lorenzen ได้นำ 1,679 รอบ มันยังคงเป็นหนึ่งในการแสดงที่โดดเด่นที่สุดในช่วงเจ็ดสัปดาห์ในประวัติศาสตร์ของ NASCAR

Lorenzen ชนะการแข่งขัน Daytona 500 ในปี 1965 เขาลงเล่นเพียง 5 ครั้งในปี 1967 แต่หลังจากรวบรวมสถิติอาชีพที่ชนะ 26 ครั้งในการออกสตาร์ท 129 ครั้ง เขาก็ลาออกจากการแข่งขันโดยอ้างว่ามีแผลพุพองและน้ำหนักลดเป็นสาเหตุของการ การตัดสินใจในขณะนั้น

เขาเล่นหุ้นในตลาดหุ้นและอยู่ข้างสนามจนถึงเดือนพฤษภาคม 2513 เมื่ออาการคันกลับมาและเขาก็พยายามกลับมา แม้ว่าเขาจะวิ่งขึ้นหน้าในหลายเชื้อชาติ แต่ความได้เปรียบในการแข่งขันของเขาบางส่วนก็หายไป เมื่อถึงฤดูใบไม้ร่วงปี '72 ลอเรนเซนก็โค้งคำนับเป็นครั้งสุดท้ายและมุ่งหน้ากลับไปที่อิลลินอยส์

เฮิร์บ แนบ ผู้ซึ่งสร้างความสัมพันธ์ในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับลอเรนเซนเมื่อตอนที่เขาเป็นหัวหน้าลูกเรือ กล่าวว่า เฟียร์เลส เฟรดดี้เป็นหนึ่งในนักขับที่ดีที่สุดของ NASCAR ถ้าไม่ใช่นักขับที่ดีที่สุด "นั่นคือนักขับที่ดีที่สุด" Nab กล่าวขณะชี้ไปที่ Lorenzen ระหว่างที่รถขับกล่อมในปี 1964 "เขาสามารถขับรถแข่งได้ดีกว่าคันอื่นๆ รวมทั้ง Fireball Roberts อย่าให้ใครบอกคุณ แตกต่าง."

เฟร็ด ลอเรนเซ่น

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับทุกสิ่งที่ NASCAR ดู:

สถิติ NASCAR ของ Fred Lorenzen