Grumman F6F Hellcat

Oct 22 2007
Grumman F6F Hellcat มีคุณธรรมมากมายและทรัพย์สินที่ยอดเยี่ยมสองอย่าง: เครื่องยนต์ Pratt & Whitney R-2800 ที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ ตลอดจนทักษะและการฝึกอบรมที่เพิ่มขึ้นของนักบิน อ่านข้อมูลจำเพาะและประวัติความสำเร็จของเครื่องบิน F6F Hellcat
Grunman F6F Hellcats ได้เห็นการกระทำของสงครามโลกครั้งที่สองเป็นครั้งแรกในวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2486 โจมตีเกาะ Marcus โดยบินจากเรือบรรทุกยอร์กทาวน์ ตามหลักอากาศพลศาสตร์และเกราะที่ดีกว่ารุ่นก่อน Wildcat Hellcat ได้รับค่า Zeros อย่างน่ากลัวดูภาพเครื่องบินคลาสสิกเพิ่มเติม

การต่อสู้ของ Grumman Wildcatที่กล้าหาญกับ Japanese Zero ถูกบดบังด้วยการแสดงที่ยอดเยี่ยมของ Grumman F6F Hellcat ซึ่งจะคิดเป็น 4,497 จากการยิง 6,477 ครั้งโดยนักบินของสายการบินอเมริกันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ตัวอย่างที่ให้บริการกับนาวิกโยธินและ Fleet Air Arm ทำให้เครื่องบินข้าศึกอีก 1,053 ลำตก โดยรวมแล้ว Hellcat มีอัตราส่วนชัยชนะ 19 ต่อ 1

แกลเลอรี่ภาพเครื่องบินคลาสสิก

Pilot Bob Hall ทำการบินครั้งแรกของ Grumman F6F Hellcat เมื่อวันที่ 26 มิถุนายน พ.ศ. 2485และมีการผลิตตามกระแสการผลิตไม่น้อยกว่า 12,275 F6Fs ในเวลาเพียง 30 เดือนจากโรงงาน Bethpage, Long Island

คุณธรรมของ Grunman F6F Hellcat คือนักบินที่ยอดเยี่ยมมากจนกลายเป็นเอซ (สังหารห้าครั้ง) หลังจากการนัดหมายครั้งแรก

Grumman F6F Hellcat ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเครื่องบินที่ประนีประนอมสูงสุด ไม่เร็ว คล่องตัวที่สุด ผลิตมากที่สุด ติดอาวุธหนักที่สุด หรือแม้แต่สวยที่สุด แต่กลับมีส่วนผสมที่ลงตัวพอดี และสร้างความโดดเด่นเหนือคู่แข่งในญี่ปุ่นที่ไม่เคยถูกท้าทาย

Grumman F6F Hellcat คล้ายกับ Wildcat เนื่องจากเป็นโมโนเพลนโลหะทั้งหมดซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์แนวรัศมี แต่มีการปรับปรุงที่สำคัญ ปีกถูกลดระดับลงสู่ตำแหน่ง "กลาง-ต่ำ" ลดความยาวของล้อลงเพื่อบรรเทาความเครียดจากการลงจอดบนดาดฟ้า และขยายรางเพื่อการจัดการดาดฟ้าที่ดีขึ้น ปีกขนาดใหญ่เกือบเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสมีลิฟต์จำนวนมากและแข็งแรงเหมือนสะพาน ถ้าเฮลแคทมีข้อบกพร่อง ก็จะมองเห็นได้ด้านหลัง เพราะห้องนักบินถูกปรับให้เข้ากับลำตัว เช่นเดียวกับในสาธารณรัฐ P-47 ยุคแรก

Grumman F6F Hellcat มีคุณธรรมมากมายและทรัพย์สินที่ยอดเยี่ยมสองอย่าง: เครื่องยนต์ Pratt & Whitney R-2800 ที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ ตลอดจนทักษะและการฝึกอบรมที่เพิ่มขึ้นของนักบิน ภายในปี ค.ศ. 1944 เรือเฮลล์แคทสีน้ำเงินกระจายอยู่ทั่วมหาสมุทรแปซิฟิก ปราบกำลังทางอากาศของญี่ปุ่นและให้การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิดอย่างครอบคลุมในสิ่งที่กลายเป็นที่รู้จักในนาม "The Big Blue Blanket" ของกำลังทางอากาศ

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องบิน โปรดดูที่:

  • เครื่องบินคลาสสิก
  • เครื่องบินทำงานอย่างไร

Grumman F6F-3 Hellcat ข้อมูลจำเพาะ

ปีกกว้าง: 41 ฟุต 10 นิ้ว

ความยาว: 33 ฟุต 7 นิ้ว

ความสูง: 13 ฟุต 1 นิ้ว

น้ำหนักเปล่า: 9,023 ปอนด์

น้ำหนักสุทธิ: 13,221 ปอนด์

ความเร็วสูงสุด: 391 ไมล์ต่อชั่วโมง

เพดานบริการ: 39,400 ฟุต

ระยะ: 1,850 ไมล์

เครื่องยนต์/แรงม้า: One Pratt & Whitney R-2800/2000

ลูกเรือ: 1

อาวุธยุทโธปกรณ์:ปืนกลบราวนิ่งขนาด .50 นิ้วสามกระบอกในแต่ละปีก ระเบิด 2,000 ปอนด์